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Retrouvez-nous sur facebook Boite de vitesse, bagues d'étanchéité, joints, arbres de roue... J'affine ma recherche: Marque Bague côté pont David Brown 80. 8x44. 5x12. 7mm Réf: 102041 CASE DAVID BROWN Bague côté pont pour tracteurs David Brown (80. 7mm) OEM: K13353. Bague d´étanchéité (joint spi) blocage différentiel MF 165, 175. Boite de vitesse massey ferguson 152 electric. 831575M1 Réf: 101574 Bague d'étanchéité (joint spi) de blocage de différentiel pour tracteurs Massey Ferguson 165, 175, 178. Remplace la réf. OEM: 3790170M1. Bague d´étanchéité (joint spi) coté pont Ford 2000 (OEM: 81803437) Réf: 101995 FORD-FORDSON Bague d´étanchéité (joint spi) coté pont pour tracteurs Ford 2000. Remplace la référence OEM: 81803437. Diamètre intérieur: 51mm,... Bague d´étanchéité (joint spi) de boite à vitesse Renault D16, D22, D35, N72, N73 Réf: 101901 RENAULT Bague d'étanchéité (joint spi) de boite à vitesse pour tracteurs Renault D16, D22, D35, N72, N73 Bague d´étanchéité (joint spi) de sortie de trompette Ford 2000 (OEM: 81803352) Réf: 101940 Bague d'étanchéité (joint spi) de sortie de trompette pour tracteurs Ford séries 2000, 3000.

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05 62 75 03 93. Fiat / Someca. FIAT / SOMECA. Photos sélectionnées. A. Mr CONSTANTIN Alain. Soméca SOM 25D. B. Mr LEZAT Alain. Soméca SOM 40. C. - EVA Date d'inscription: 14/09/2020 Le 21-03-2021 Salut les amis je cherche ce livre quelqu'un peut m'a aidé. Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Le 27 Octobre 2016 36 pages 6400 7400 MF 6400 7400 JACOPIN Equipements Agricoles sans égale de Massey Ferguson, Gamme de modèles MF 6400 et 7400. Modèle.. La boîte de vitesses Dyna-6 Eco 40 km/h offre six rapports Dynashift.. 215 (158). 165 (121). 175 (129). 190 (140). Puissance maximale à. Boite de vitesse massey ferguson 1 2 3. 2 000 tr/ min. - - THAIS Date d'inscription: 12/03/2016 Bonjour Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci pour tout ETHAN Date d'inscription: 5/07/2019 Le 29-05-2018 Salut tout le monde Avez-vous la nouvelle version du fichier? Merci THÉO Date d'inscription: 20/04/2018 Le 09-06-2018 Bonjour à tous Serait-il possible de me dire si il existe un autre fichier de même type? Bonne nuit Le 27 Octobre 2016 24 pages MF 6400 JACOPIN Equipements Agricoles Série MF 6400: elle évolue pour vous apporter encore plus… Large gamme, de 90 à. les manoeuvre à faible vitesse sont plus faciles.. REGLAGES BOITE.

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Si c'est fait comme sur le 165 (probable), tu peux enlever le couvercle sans déposer la direction, en le faisant glisser vers l'arrière, c'est à la repose qu'il faut arriver à comprimer les 4 ressorts à l'aide du joint et glisser le couvercle sous les pattes du boitier de direction. Ca fait un long discours mais cela reste quand même relativement facile, surtout si on est 2! A+ Gilles 101sr Résident permanent Nombre de messages: 452 Localisation: Alpes de haute Provence Age: 50 Date d'inscription: 13/03/2011 Re: massey Ferguson 152 8E probléme boite vitesse!!! Pièce boite de vitesse MASSEY-FERGUSON 152. par fu82 3/9/2011, 19:13 Bonjour j'ai démonter le tout aujourd'hui est c'était bien une vitesse mal passé, beaucoup de travail et de temps a démonter et remonter pour deux minute a résoudre la pane. La technique du tourne vis ne marché pas car c'était la marche arrière/4iéme qui était bloquer donc pas accessible. Le plus dur sa été de lever le volant attaché au carter boite est repositionner le tout (ressort, joint, boulont et levier position PM) détacher les rotule de direction roue emboiter sur rotule direction volant le tout sur cylindre conique bien ***dique.

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A bientôt La face cachée de mes leviers Et celle de la tringlerie par Fabrice ff30 » 23 Avr 2015, 07:25 et le support de batterie... et les filtres..... comment as tu fait alors? par rodolphe » 23 Avr 2015, 11:29 VOICI L ENDROIT OU TON LEVIER EST USE CELA RISQUE DE SE REPROUDUIRE par Isarien » 23 Avr 2015, 22:21 Bonsoir à tous, Pour la méthode, j'ai suivi exactement le cheminement que tu m'as indiqué, Fabrice, à ceci prés que une fois le bloc de direction désolidarisé de la boite et à terre, j'ai enlevé les deux bras de direction (bien plus aisément) pour facilité la repose. Le volant a été un peu récalcitrant mais avec un décolleur de roulement et quelques petits coups de marteau (sur le décolleur! Boite de vitesse massey ferguson 152 pp 103916. ), il est quand même venu.... Le câblage électrique particulièrement bien enchevêtré à été, pour moi, plus difficile à repérer et à démonter. D'ailleurs j'envisage, dans les prochain mois de remplacer le faisceau et quelques instruments électriques. A propos du levier, je pensais que s'était l'extrémité qui était usé.

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