Vue Eclatee Moteur Opel Meriva 1.7 Cdti | Forum Des Pionniers De Casteau
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Du coup, il m'a gentiment demandé de mettre la voiture dans l'atelier pour faire un diagnostic tech2. Nickel! Je ne suis même pas client. lol Bilan: L'anomalie repérée est "eau dans le carburant" et la pompe à injection semble ne rien avoir. Pour le coup j'ai gagné 40€ de diagnostic et je suis quand même devenu client car j'ai acheté du fuel guard II. Smarties me l'avait conseillé et c'est ce qu'à également fait le gars là bas. merci de vous êtes tourné sur mon problème on verra si l'additif corrige le soucis ça va pas corriger le fuel guard n'est pas fait pour retirer l'eau du circuit. il suffit de purger le bocal de filtre a gazoil. pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe... Oui mais le mécano m'a conseillé d'en acheter pour nettoyer mon système d'injection. L'anomalie repérée n'est pas forcément due à que de l'eau, elle peut être générée également quand le carburant comporte des saletés. Vue eclatee moteur opel meriva 1.7 cdti cdti komentari. D'ailleurs, il m'a demandé toute de suite où j'allais mettre mon gazole.
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Bonjour à tous, Moi aussi je suis nouveau sur ce site J'ai une ASTRA break 1. 7 CDTI de 2006 (presque 150 000 km aujourd'hui) et après avoir changé la batterie au mois d'août (problème de démarrage avec fumée blanche) Puis l'alternateur la semaine dernière, depuis que je l'ai récupéré du garage OPEL, elle me fait le même problème décrit sur ce forum: voyant clé+voiture qui s'allume et s'éteint, puis le voyant moteur qui reste allumé. Une fois qu'elle redémarre, le voyant moteur reste allumé. Je l'ai emmené chez OPEL, et le gazier efface les codes défaut, puis fait un test sur route. Résultat: tjrs le même soucis. Il me demande si j'ai remarqué une perte de puissance. Vu que j'ai roulé doucement (conduite douce) ce week-end, je n'ai pas dépassé les 110 km/h, donc je lui réponds par la négative. Fiche technique Opel - Auto titre. Une fois chez moi, je fais un test à l'arrêt: l'aiguille ne dépasse pas les 3000 trs/mn!!! et le moteur semble s'étouffer au-délà... J'ai pris rendez-vous ce mercredi pour qu'il regarde tous les capteurs...
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Après un petit déjeuner délicieux où j'ai eu mes petites Pastéis de Belem, l'équipe de l'ESCAET a conclu ce fabuleux Forum par une synthèse des ateliers collaboratifs de la veille afin de faire ressortir les principales idées issues des réflexions entre Pionniers. Nous avons ensuite rejoint Lisbonne pour un brunch dans les locaux de Webhelp l'entreprise spécialiste de la gestion externalisée de la relation client. Forum des pionniers st-augustin. Nous avons eu la chance de visiter leurs bureaux et notamment le plateau d'EasyJet qui est assez impressionnant! Nous avons ensuite rejoint l'aéroport de Lisbonne pour reprendre notre vol vers Paris. Vous l'aurez compris, le Forum des Pionniers c'était trois jours intenses, remplis de rencontres, d'échanges, de réflexions, de découvertes, de bonheur et de joie! Ces trois jours à Evora resteront inoubliables et nous espérons vraiment pouvoir être à nouveaux des Pionniers l'an prochain. Un très grand merci à toute l'équipe de l'ESCAET de nous avoir permis de vivre ces moments forts, merci à tous les parrains et merci à l'Office de Tourisme du Portugal, à la Région Alentejo, à Aigle Azur et aux hôtels Evora et Vila Gala de nous avoir permis de découvrir la région de l'Alentejo!
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Il n'hésite pas à enjoliver ou carrément à inventer! Je vais chercher des références sérieuses sur le sujet. Cordialement. "Je ne vous apporte pas la liberté, je l'ai trouvée ici, parmi vous". Skënderbeg. modérateur Messages: 3261 Inscription: 24 Oct 2005, 19:44 Localisation: Lisieux. Région: Normandie subséquanaise Pays: France Voir le Blog de frontovik 14: cliquez ici Post Numéro: 9 de mamax48 23 Avr 2013, 08:52 Merci pour vos réponses que je viens de lire, comme je n'avais pas d'alerte je n'étais pas retournée sur le site... Cordialement. Post Numéro: 10 de RoCo 23 Avr 2013, 21:47 Bonsoir, Il me semble, que la LVF était organisée comme un régiment allemand (Verstärktes Französisches Infanterie Regiment 638). Forum des pionniers terrebonne. En tant que tel, elle disposait d'un groupe de pionniers (Pionier Zug) attaché au commandement du régiment. Ce groupe disposait du matériel nécessaire pour de petits travaux de terrassement ou pour le travail du bois. Si besoin, utilisé comme infanterie. A ne pas confondre avec les bataillons de pionniers à l'intérieur des divisions allemandes.