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Sat, 01 Jun 2024 15:27:22 +0000
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Conçus pour optimiser les volumes intérieurs, les appartements privilégient les orientations multiples, l'ouverture le plus souvent possible sur un balcon, un jardin d'hiver, une terrasse ou un jardin privatif.

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Vidéos: en ce moment sur Actu Nullement remis en question, le projet d'incubateur et le restaurant d'entreprise est conservé. Le fait de supprimer un étage sur le futur projet va nous contraindre à repenser le modèle économique que nous avions envisagé. Forcément, la capacité d'accueil sera moins importante », précise Patrick Hochédé, le directeur du Foyer des Jeunes Travailleurs. Interrogé sur le sujet, Jean-Luc Santini, adjoint à l'urbanisme à la mairie de Mantes a précisé que ces mois de travaux « n'étaient pas perdus. Nous avons pu avancer notamment sur le curage du bâtiment et la création de nouveaux planchers ». Projet cours des dames mantes la jolie une. Les travaux devraient donc redémarrer dans le courant de l'année prochaine. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre 78actu dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.

Mandataire: COGEDIM et INTERCONSTRUCTION Architecte: Agence Jenny & Lakatos et AU4G Architectes Entrepreneur: Unibéton et Colas pour la voirie. AMÉNAGEMENT. Le centre-ville de Mantes-la-Jolie se réinvente en plaçant les habitants au cœur de son projet urbanistique. Emblématique de ce renouveau, le quartier du Cours des Dames fait la part belle aux piétons. Projet cours des dames mantes la jolie saint. Le Cours des Dames a tout pour séduire des habitants en quête de qualité de vie: des immeubles contemporains bordés par un véritable mail piéton menant à l'hyper-centre-ville et à son multiplex cinéma, 1 750 m² de commerces à portée de main, et des espaces publics multipliés par trois depuis la rénovation du quartier. * Que ce soit pour les bâtiments ou la voirie, le matériau béton a su se mettre au diapason de la vision des architectes. Les voies piétonnes entourant l'ensemble ont été revêtues de béton micro-désactivé, un procédé qui permet de donner au sol l'aspect naturel d'un sable stabilisé. Les 900 m 2 de voirie ont pour leur part été réalisés en béton UNIDECOR d'Unibéton.