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Tout sur Volkswagen Transporter Commercialisé: de 1996 à 2010 Motorisation: Diesel, Essence Emission de CO2: * Norme NEDC Transporter (1997) Par §ber723pr le 04/09/2015 j ai eu un transporteur t4 1900 td, après 200000 arrive tout les problèmes de voiture européenne, vitre elec, chauffage, conditionnement d air, turbo, durite démarreur alternateur, et bien sur joint de culasse(spécialité de tout les moteur vw, car avant ça j ai eu également le 2, 4, joints de culasses sans arrêt, pas un minibus fiable!! par contre c est vraiment un véhicule agréable, et dans lequel on peut charger beaucoup, bagage et famille, c est pour cela que j en reprenais des transporteur ou caravelle, mais fiabilité=0, j ai en double véhicule une Toyota, 350000km et encore aucune pannes!!! et un camion Mitsubishi, 400000km aucune panne, pourquoi les japs font mieux en fiabilité

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La conception du 4 cylindres 1, 9 TDI 105 du T5 lui permet d'avoir beaucoup plus de couple à bas régime que le 5cyl 2, 5 TDI 102 du T4: injecteurs pompes (pression gazole de 2000 bars a lieu de 190 bars), turbo à géométrie variable. La seule cause des moindres reprises est due au poids du T5 plus lourd que le T4. La simplicité du 1, 9 par rapport au 2, 5 (du T5) permettra de garder des tarifs corrects en cas d'intervention sur la mécanique, même si le coût du remplacement de la courroie de distribution va être conséquent. Quels sont les problèmes sur le 1, 9? Bernard87 a écrit: Citation: même si le coût du remplacement de la courroie de distribution va être conséquent. c'est un calcul à faire en fonction des kms que tu risques de parcourir... Acheter un multivan T4 - Multivan / Transporter / Caravelle - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. même si tu pars sur une option haute de l'ordre de 1000 euros pour l'intervention "changement DES courroies dont la distrib". (y a pas du tout de courroie sur le 2. 5???? ?, je ne parle pas de la distrib) En ce qui me concerne, je ne pense pas faire plus de 100 000 kms en 5 ans.

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shpouks #4 27-05-2012 23:46:28 Citation de godo35 pour etre franc c est pas chinois de le nettoyer le tout est d etre calme soigneux et meticuleux dans ce travail je ne connais pas ton moteur a fond mais un turbo ca restes un turbo et quands t en a fait 1 les autres se resseblent si t as besoin de conseils n hesites pas Écrivez votre message ci-dessous

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Roulant 4 à5 jrs /semaine au min 80 kms /jr surtout en montagne, ms aussi tres grds parcours (3 x 900kms), en essayant de rouler 20-25mns à2500trs en 4eme je ne comprends pas les problèmes. Ce FAP VW me parrait un peu problematique, pour eviter de polluer il faut monter dans les tours pour nettoyer le FAP???? Retourner vers « Fiabilité » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

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Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design Caravelle COURT TDI 150 CONFORT (2003) Par CAGOU44 le 07/12/2021 Version 2. 5 TDI 150 cv. T4 acheté avec 50 MKM en 2003, c'était le troisième. On aimera la robustesse globale et le volume de transport. Avec 4 enfants, c'était alors le seul monospace avec de la place pour tous et les bagages. Et pour tirer en plus une caravane, le top. C'est un excellent véhicule routier, plus à son aise sur les grandes routes que sur des petites routes de campagne. Tient très largement le 130 autoroutier en France, un vrai a actuellement 350 MKM et roule toujours aussi bien. Il faut évidemment l'entretenir pour ce faire. L'entretien coûte un peu plus que sur une voiture classique, mais ça reste raisonnable. Pas de soucis à répétition, même si l'âge venant, ce T4 présente des petits défauts de temps en temps (lève-vitre, fermeture de la porte latérale plus difficile). Transporteur T4 1L9 TD fiabilité ? - Discussions libres (Général) - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. Le volant moteur reste le point faible de ces modèles (même problème sur le premier T4, un 102 TDI), il faut envisager de le changer une fois dans la vie de la, c'est une remarquable voiture familiale.

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Elle est simple, de style minimaliste, avec un résultat incroyable. "Moins, c'est toujours plus". Vous pouvez appliquer cette technique sur des lampes, des bouteilles, des carafes, des tasses… Tout complément de décoration que vous ayez chez vous peut devenir le meilleur ami des restes de laine. 🙂 Un Granny Square différent Les grannies sont tendance et nous les retrouvons de plus en plus sur les blogs et magazines de knitting et de DIY. Nous avons précédemment expliqué combien c'est facile de tricoter le point Granny Square Basique. Nous les avons souvent utilisés pour faire des couvertures, assemblant les carrés, mais désormais, nous pouvons les trouver partout en déco et même dans de nouvelles collections de mode. Si nous le retournons, nous pouvons réussir un résultat différent comme ce petit chaton « granité ». Modele de couverture avec reste de laine un. Racontez-nous ce que vous faites avec les restes de laine et coton. Envie d'essayer une de ces jolies idées? N'oubliez pas de partager vos photos sur Instagram en utilisant l'étiquette #WeAreKnitters et vous pourrez peut-être gagner 70€ en produits WAK chaque mois 🙂

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En conclusion, quelle que soit votre approche pour s'y prendre, tous les deux, le processus du tricotage et le résultat final, sont garantis de vous transporter mentalement dans le monde magique de la Petite Poucette! Quelques idées de décoration originales profitant du charme de la couverture tricot En fin de compte, le Jour de l'An est déjà dans le passé, mais l'hiver continue toujours. Une couverture tricot extra large et douillette est donc indispensable pour se tenir au chaud avec style pendant les mois à venir!

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