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C'est l'un des appareils qui nous facilitent la vie. La machine à laver nous fait gagner du temps, de l'eau et beaucoup d'efforts. Les choses ont beaucoup changé depuis que nos grands-mères ont dû laver les vêtements à la main! C'est pourquoi, lorsqu'il tombe en panne, nous voulons qu'il fonctionne à nouveau le plus tôt possible. Selon une enquête réalisée par l'OCU, 50% des ménages ont subi cette panne au cours des 5 dernières années et parmi ceux-ci 55% ont décidé de réparer la machine à laver au lieu d'en acheter une nouvelle. Il y a des réparations que vous pouvez faire vous-même sans appeler un technicien. Sauf, bien sûr, si votre machine à laver est toujours sous garantie. Dans ce cas, ne touchez à rien et contactez le vendeur ou le fabricant, car si vous l'apportez dans un établissement non autorisé – ou essayez de le réparer vous–même – vous perdrez la garantie. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles une machine à laver cesse de fonctionner et n'implique pas une réparation coûteuse.

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Si la laveuse est usée ou endommagée, elle doit être remplacée. Dévissez la vis en bas et retirez la rondelle en caoutchouc. Remplacez-le avec une nouvelle rondelle. Fixez-le avec la vis. Frottez les fils sur la tige avec de la laine d'acier pour nettoyer tout calfeutrage ou ruban adhésif. Appliquer un composé de filetage sur les filetages de la tige. Insérez la tige dans le robinet. Serrez avec une clé. Utilisez une paire de pinces à bec effilé pour retirer le matériau d'emballage du haut de la tige. Remplacez-le par du nouveau matériel d'emballage. Appliquez de la graisse de silicone sur la face inférieure de l'écrou de presse-étoupe. Glissez l'écrou de presse-étoupe sur la tige et fixez-le avec une clé. Remplacer la poignée du robinet. Envelopper les fils du robinet avec du ruban de plombier. Rebranchez le tuyau de la machine à laver et fixez le raccord avec une paire de pinces en le serrant dans le sens des aiguilles d'une montre. Restaurer l'alimentation en eau principale. Rétablissez l'alimentation de la machine à laver.

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Cette procédure est très facile et ne nécessite que 20 minutes pour réaliser les 5 étapes suivantes: Démontez le hublot du lave-linge. Décrochez le joint de hublot du panneau avant. Décrochez le joint de hublot de la cuve. Installez le nouveau joint de hublot. Réinstallez la porte. De plus, Comment nettoyer le caoutchouc d'une laveuse frontale? Vous aurez besoin d'eau de Javel et d'eau chaude en quantité égale. J'ai l'habitude de travailler avec du vinaigre, mais cette fois, on n'a pas le choix! Imbibez un linge du mélange et déposez-le dans le caoutchouc pendant quelques minutes. Frottez vigoureusement l'intérieur du caoutchouc avec le mélange restant. Egalement Pourquoi ma machine à laver fuit par en bas? Un problème courant en cas de fuite de machine à laver par le bas est une perte d'étanchéité des tuyaux internes. … Soit la pompe a été endommagée et elle ne fait plus correctement son job, soit le tuyau de vidange est percé. Il est aussi possible que le siphon de la machine à laver soit bouché.

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Vérifiez que le filtre est propre. Mettez-le sous un jet d'eau et utilisez une brosse pour enlever les peluches et le savon qui peuvent s'être incrustés. Retirez des objets tels que des pièces de monnaie, des épingles à cheveux ou toute autre chose qui pourrait être restée dans le trou du filtre. Assurez-vous également que les ailettes bougent facilement. Étape 3. Si la machine à laver ne s'écoule toujours pas, le problème nécessitera la présence d'un technicien, car il peut s'agir de la pompe ou même d'une panne électronique. Ma machine à laver a une fuite d'eau Il y a plusieurs raisons – et solutions – pour lesquelles une machine à laver peut perdre de l'eau. La première chose à faire dans ce cas est d'arrêter l'appareil et de le débrancher, puis vous devrez vérifier où il perd de l'eau: À travers le tuyau d'entrée ou de vidange: s'il a un trou ou est cassé, il doit être remplacé par un nouveau. Par raccord de tuyau: en cas de desserrage, débrancher et rebrancher. Si le connecteur est cassé ou fileté, achetez-en un nouveau.

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Pour faciliter cette réhydratation, vous pouvez séparer les feuilles de la tige centrale. Pourquoi essorer la salade? Cela absorbera l'humidité et empêchera votre salade de flétrir. Vous pouvez ainsi conserver votre salade pendant une dizaine de jours. Si vous n'avez pas de boîte hermétique sous la main, n'hésitez pas à envelopper votre salade lavée et séchée dans un torchon propre. Comment conserver une salade le plus longtemps possible? Préparez un bol d'eau froide – assez grand pour y plonger toutes les feuilles de laitue – et ajoutez un demi-verre de vinaigre blanc. Laissez-les tremper une dizaine de minutes puis essorez-les sans les rincer. Mettez vos feuilles dans un sac en plastique et conservez-les au réfrigérateur. Comment bien laver la salade? Mettez les plus belles feuilles dans un bac rempli d'eau froide à laquelle vous aurez ajouté un demi-verre de vinaigre blanc. Mélangez le tout avec des mouvements délicats pour ne pas fragiliser les feuilles de laitue. Sur le même sujet: Comment freiner en skate.

Oui, il doit être conçu pour le fluide hydraulique. Les conduites de carburant trans-fluide et en caoutchouc ordinaire sont incompatibles car elles peuvent gonfler et fuir. Lorsque j'ai besoin d'utiliser un tuyau sur la ligne de transmission, j'évase généralement le tuyau en acier avant de serrer le tuyau en caoutchouc pour empêcher le tuyau de s'envoler. Puis-je utiliser des tuyaux en caoutchouc de celui-ci pour les lignes de refroidissement de transmission? Vous pouvez exécuter n'importe quoi en caoutchouc et c'est bien tant que cela ne frotte pas ou ne pince pas. Un tuyau tressé avec des raccords AN peut être utilisé si vous êtes concerné, mais il peut rapidement devenir cher. Le transline en caoutchouc tient bien. Utilisez simplement des pinces robustes (parfois appelées « pinces d'injection de carburant »). Alors la question se pose, comment changer un tuyau de refroidisseur de transmission? Guide étape par étape pour changer les lignes de transmission Soulever le véhicule. Vidanger l'huile de transmission.

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