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Si vous souhaitez savoir comment faire adhérer vos collaborateurs à tout projet de dématérialisation RH, vous pouvez retrouver nos meilleurs conseils dans cet article. Enfin, sachez que certains prestataires proposent un service complet d'accompagnement au changement: audit de vos besoins, accompagnement dans la campagne de communication, suivi du projet de A à Z. Vous avez ainsi l'occasion de bénéficier de l'expérience et de l'expertise de consultants dédiés, ayant déjà dû solutionner des défis variés dans plusieurs types d'entreprises et secteurs d'activité. Solution logicielle de dématérialisation des bulletins de paie | Pagga Bulletin de paie par LUCCA. En se faisant accompagner, il est très facile de mettre en place un coffre-fort numérique pour vos salariés. Digiposte est à vos côtés pour vous assurer la réussite d'un tel projet. Découvrez dès à présent Digicoach, notre accompagnement personnalisé, développé afin de favoriser l'adhésion de vos collaborateurs à tous vos projets de dématérialisation RH.

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Un forfait minimum de 100 ou 250 salariés effectifs (selon l'abonnement souscrit) sera facturé mensuellement, la consommation pour chaque salarié actif supplémentaire sera ajouté (au même coût unitaire par salarié). Comment sont compter les salariés effectifs? Chaque coffre vendu à vos clients se basera sur le nombre de salariés effectifs à date. Ceci signifie que même si des salariés de vos clients, n'acceptent pas le bulletin dématérialisé, le salarié effectif à date sera facturé. Coffre fort bulletin de salaire cesu. L'abonnement comprend 100 ou 250 salariés actifs, si je consomme moins, l'abonnement est-il ajusté? Non, l'abonnement de base comprend 100 ou 250 coffres de salariés actifs pour l'ensemble de vos clients entreprises. Comment suivre les salariés actifs dans les coffres de mes clients? Vous pouvez vérifier à partir de chaque dossier concerné (un état de synthèse sera disponible prochainement dans le bureau). A quelle périodicité vais-je être facturé? Vous recevrez une facture mensuelle selon votre consommation et votre engagement.

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« C'est vraiment un gain de temps! Et on n'arrive toujours pas à croire que la distribution est aussi simple. » – Mathias Sanfaute, co-gérant des crèches Pim Pam Pomme Une solution simple et économique qui répond efficacement aux exigences législative Depuis le 1er janvier 2017, l' article D3243-7 du Code du travail vous autorise à dématérialiser les fiches de paie sans l'accord express de vos collaborateurs. Vous devez simplement les informer de leur droit d'opposition. Importez le fichier des bulletins de paie généré par votre logiciel de paie ou transmis par votre cabinet comptable. Cliquez sur « Distribuer ». C'est tout. Le blog Digiposte - Mettre en place un coffre-fort numérique pour vos salariés - Digiposte for business. Si un salarié s'oppose à la dématérialisation de son bulletin de paie, vous pourrez toujours éditer son bulletin papier. Dans tous les cas, tout est archivé pendant 50 ans. Voir les tarifs Vous ne seriez pas en train de comparer plusieurs solutions de distribution de bulletins de paie? Gagnez du temps en téléchargeant le Kit Pagga Bulletin de paie comprenant la fiche produit et le coût de votre abonnement.

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La plupart des sociétés qui ont adopté la fiche de paie numérique ont également fait le choix d'utiliser le CEV. Tous les employés ayant accepté la dématérialisation de leur fiche de paie sont en droit de posséder un coffre-fort numérique dans lequel seront stockés les bulletins signés et scellés. Généralement, les sociétés confient la gestion et la conservation des données relatives aux bulletins de paie de leurs employés à des clouds privés et sécurisés. Bulletin de paie électronique : obligations légales. Le salarié pourra ainsi consulter ses fiches de paie à tout moment grâce à l'association de son compte personnel d'activité (CPA) au coffre-fort numérique. C'est à ce niveau que l'impact de la loi Travail est visible, puisqu'une bonne traçabilité s'installe. Que le salarié conserve son poste ou qu'il change d'employeur, ses fiches de paies successives seront disponibles sur son CPA. Accessibilité des bulletins de paie électronique Les bulletins de paie sont indispensables au salarié qui veut faire valoir ses droits à la retraite. Pour cette raison, son employeur doit garantir la disponibilité de l'ensemble des fiches de paie pendant 50 années ou jusqu'à ce que le salarié ait 75 ans.

Si le prestataire ou l'employeur ferme ou arrête d'exercer son activité, il est obligé d'en informer le salarié. Il doit également lui notifier que l'ensemble de ses bulletins de paie émis électroniquement sera mis à sa disposition au minimum 3 mois avant la fermeture effective de l'entreprise. Libre au salarié de les récupérer au moment qui lui semble opportun. L'ensemble des documents sera bien organisé et les fichiers auront des formats classiques. Cependant, l'employé aura toujours accès à ces documents depuis le tableau de bord de son compte personnel d'activité. Le numérique possède d'énormes atouts, notamment pour des activités professionnelles. Par exemple, la dématérialisation de la fiche de paie vous permettra d'éviter d'empiler des tonnes de papiers dans vos archives. Coffre fort bulletin de salaire excel. L'utilisation des bulletins de salaire numériques, beaucoup plus faciles à archiver, s'inscrit dans une démarche de développement durable. N'hésitez donc pas à sauter le pas. NetExplorer vous accompagne dans votre démarche en vous proposant une solution de cloud privé protégé à des tarifs abordables.

Surchauffe Moteur ​Citroën​ ​DS3 HDi 90 FAP​ Savoir la cause d'une surchauffe moteur pour pouvoir mieux réparer Toutes les voitures peuvent, à un moment donné, rencontrer un problème de surchauffe moteur. Cela peut survenir n'importe quand et surtout au moment où l'on s'y attend le moins. D'ailleurs, c'est le cas de toutes les pannes. Les causes d'une surchauffe peuvent être nombreuses, comme un système de refroidissement défaillant ou un radiateur défectueux. Avant que la voiture tombe en rade, le moteur qui surchauffe enverra plusieurs signaux, tels qu'une montée en flèche de l'aiguille de température, une fumée blanche et opaque sortant du capot à son ouverture ou le voyant du liquide de refroidissement virant à l'orange. Il faut savoir que le problème de surchauffe est très néfaste pour le moteur puisqu'il peut lui causer des dégâts irréversibles. Dans le cas d'un moindre signe de faiblesse pouvant amener à une surchauffe moteur, il sera nécessaire de faire contrôler et réviser la voiture par un professionnel.

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Ce qu'il faut savoir concernant une surchauffe moteur La raison d'une surchauffe moteur ​Citroën​ ​DS3 HDi 90 FAP​ Il faut savoir que la surchauffe moteur est une situation assez basique du moteur. En effet, pour fonctionner, le moteur créera une combustion, dont la chaleur produite le fait fonctionner. Toutefois, une partie de cette chaleur est gaspillée et doit alors être évacuée. Si ce n'est pas le cas, la chaleur extrême additionnée de la friction des composants du moteur engendrera une usure avancée. Cette dernière entrainera alors indubitablement une casse irréparable. Afin de résoudre ce problème, les constructeurs automobiles ont mis au point un système basé sur le refroidissement. Celui-ci utilise un liquide de refroidissement à base d'antigel et d'eau traitée qui circule dans le bloc moteur et englobe l'intégralité des chambres à combustion pour pomper la chaleur afin de le renvoyer dans le radiateur, qui à son tour dissipe les températures hautes grâce à ses ailettes et recrache l'eau rafraîchie dans le moteur pour qu'il puisse garder sa température de fonctionnement optimale.

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En ouvrant le capot, de la fumée blanche et opaque s'en échappera. Il y a aussi le bruit sourd pouvant être le signe avant-coureur d'une surchauffe moteur. Il faut donc rester sur ses gardes. Pourquoi un moteur surchauffe? Les éventuelles causes d'une surchauffe moteur ​Citroën​ ​DS3 VTi 120​ Afin que le moteur de la voiture puisse maintenir une température de fonctionnement optimal, il a besoin de plusieurs éléments, dont la pompe à eau, le radiateur et le circuit de refroidissement dans lequel circule le liquide de refroidissement. Lors d'un long trajet, si le moteur commence à surchauffer, l'un de ces éléments en est la cause. Mais il peut y avoir d'autres éléments défectueux ou d'autres cas. Une des principales causes est un manque de liquide de refroidissement ou une fuite au niveau du circuit. Les niveaux s'amenuisent rapidement jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de liquide dans le vase d'expansion et entraine alors une panne sèche due à des températures élevées. Ensuite, il y a une pompe à eau défectueuse ou un radiateur défaillant.

Inspectez son état. Un radiateur obstrué Bien que plutôt rare, si votre radiateur est particulièrement sale, ou encombré par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus assumer leur rôle et pendant des périodes particulièrements chaudes, il se peut que votre véhicule chauffe. Un ventilateur qui ne marche plus Pensez à regarder l'état et le bon fonctionnement de votre ventilateur, en plus de l'air produit par la vitesse de votre Citroen Ds3, il a un rôle déterminant au niveau du refroidissement de votre moteur quand il doit être le relais dès que vous vous ne roulez pas vite. En cas de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Citroen Ds3 va tout le temps chauffer. Une pompe à eau qui ne marche plus Finalement, il peut arriver que votre pompe à eau soit en fin de vie. En effet, elle a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le dispositif, au cas où il y aurait une panne ce processus ne se fait plus et votre Citroen Ds3 chauffe.