Branchement Regulateur 103
Slapeme Bricoleur Messages: 148 Inscription: dim. 15 mars 2020 - 1:47 Localisation: Bayonne Faisceau eclairage 103 Bonjour, j'aurais besoin de votre avis sur le branchement d'eclairage sur 103 sp c'est un allumage 12V electronique. Je dispose uniquement du phare avant et feu arriere a alimenter. d'origine si j'ai bien compris c'est le fil vert de la bobine d'eclairage qui se branche au transformateur si c'est bien le nom, et par recopie du signal une deuxieme bobine a l'interieur alimente le feu arriere. Branchement regulateur 103 mvl. Je me demande donc, car n'ayant pas de klaxon, si cela est possible de supprimer le « regulateur » et d'utiliser la bobine d'eclairage fil vert directement sur le phare av et d'utiliser la bobine de klaxon pour alimenter le feu ar avec le fil marron? cela afin d'avoir deux circuit d'eclairage separés et non pas soliciter un seul circuit pour 2 feux cela vous semble t il correct? merci! mesta208 Dieu de la mob Messages: 3235 Inscription: dim. 26 févr. 2017 - 2:51 Localisation: Dordogne 24 Re: Faisceau eclairage 103 Message par mesta208 » lun.
- Branchement regulateur 103 peugeot
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Branchement Regulateur 103 Peugeot
Mat. 63 Messages: 59 Inscription: mer. 14 juin 2017 - 8:53 par Mat. 63 » mer. 14 juin 2017 - 22:15 Ça veut dire que les deux bornes de la bobines arrivent sur le régulateur? Une extrémité de la bobine sur le "jaune volant magnétique" et l'autre extrémité de la bobine sur la "masse châssis"? Imaginez que le détrompeur du régulateur est orienté en bas je n'ai pas fais attention à son sens
Branchement Regulateur 103.3
v'la le schéma de branchement le plus clair je pense concernant l'éclairage: merci pour la réponse rapide... par contre il manque quelque chose au bout de tes deux points, tu pourrais me mettre la suite? si je comprends bien c'est un transfo qui sert également de régulation? car sur un transfo classique en 220 v, lorsque l'on met peu de tension, il ressort moins de tension et si on met plus il en sort plus, sur une mob. c'est pas le cas? la tension est constante? merci pour les réponses. excuses pour les deux points c'est un oubli. je vais mettre un point "normal" ce sera plus clair car finalement j'ai mis le schéma en lien (passe la souris sur les mots "schéma de branchement" et clic, voilà le schéma en question). Probleme branchement regulateur sur 103 spx - Ventilxp.com. non juste un transfo tout bête après comment ça marche j'ai pas cherché plus que ça mais je vais regarder. non elle n'est ni constante ni continue, c'est de l'alternatif avec une tension variable en fonction du régime.
Branchement Regulateur 103 Sp
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internet revenu je peux lire vos posts oui je peux passer mes fils en direct en jouant avec les ampoule pour pas qu"elle grille, mais pour une fois je voulais faire comme a l'origine t'as pas un multimètre pour le tester? Oui, oui transfo, j'ai répondu sans réfléchir, d'ailleurs quand ils bien propres et en bon état on peut apercevoir sur certains qui ont une résine bien transparente les 2 suffit de tester la continuité de ces enroulages. On peut verifier si les bobines sont coupées ou non avec un multimetre. Mais si une des bobines est en court-circuit interne, il faut comparer la valeur de la resistance de cette bobine avec un ohmetre. Quelqu'un connait la valeur de resistance en ohms de ces 2 bobines du transformateur d'eclairage (103 peugeot 6 volts)? Faisceau eclairage 103 - Ventilxp.com. Merci. Créer un compte ou se connecter pour commenter Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire