Toit Ouvrant 4X4 2017

Tue, 25 Jun 2024 23:20:02 +0000
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85 Date de publication Moins de 24h 7 Moins de 7 jours 61 P Paruvendu Il y a Plus de 30 jours Audi Q3 (34) 34690, Fabrègues, Hérault, Occitanie Audi Q3 35 TDI 150 ch S tronic 7 S line (8 CV), 4x4. SUV, Diesel, 09/2020, 18 546 km, 8 CV, 4 portes avec hayon, Automatique, 42 990 €... 42 990€ 18 546 Kms Année 2020 P Paruvendu Il y a 1 jours Peugeot 3008 (06) 06140, Vence, Alpes-Maritimes, Provence-Alpes-Côte d'Azur nouveau Peugeot 3008 1. 6 BlueHDi 120ch S&S BVM6 BC Active Business (6 CV). 4x4. SUV, Diesel, Juillet/2018, 60000 Km, 4 portes avec hayon, 23900 €... 23 900€ 60 000 Kms Année 2018 P Paruvendu Il y a 2 jours Seat Leon (05) 05000, La Rochette, Hautes-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur... 16v tdi cr fap. Toit ouvrant 4x4 d. 184 Start & Stop. Bv dsg 6. 4Drive ST 2013. X-PERIENCE Options: Crochet d'attelage Peinture métallisée Sellerie cuir noir Toit... 16 490€ 125 600 Kms Année 2016 P Paruvendu Il y a 3 jours Mercedes Classe GLC (34) 34000, Hérault, Occitanie... électriques, Vitres électriques, Ordinateur de bord, Radio/CD, Sièges électriques.

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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Voitures Occasion toit ouvrant 4x4 - Mitula Voiture. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.