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Si un moteur de « mob » peut paraître simple, il n'en reste pas moins une mécanique de précision… Pour remplacer un ou plusieurs rayons cassés, il suffi t de monter la roue sur un axe et de tendre tous les rayons de la même façon. Une opération délicate: équilibrer une roue peut exiger plusieurs heures de travail lorsqu'on débute… Après sablage du cadre (parties grises), Serge applique une couche d'apprêt qui sera poncée avec un papier abrasif très fi n (grain 600) pour obtenir une surface parfaite. Ce n'est qu'après ces étapes que la mobylette pourra recevoir une peinture orange, identique à celle d'origine. Il arrive souvent que les roulements à billes des roues soient hors service. PNEU SCOOTER 12" 110/70X12 DEESTONE - Stokey - Pièces mobylette, scooter, moto 50CC. Ils sont donc changés puis graissés avec un produit facilement disponible dans les rayons motoculture ou cycles des grandes surfaces. Le moteur est refait à neuf. Avec un outil (appelé « comparateur »), Serge vérifie la course du piston avant de remonter la culasse. Une opération qui exige de connaître les caractéristiques de la machine.
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Après nettoyage, j'ai changé les segments, les vis platinées et le condensateur d'allumage. Le remontage peut commencer en graissant bien les parties mobiles. Maintenant que le moteur a retrouvé fière allure je continue le démontage. Les roues étaient bien défraîchies, je prends donc la décision de tout dérayonner afin de polir les moyeux et de refaire faire le chrome des jantes. Je rassemble donc toutes les pièces qui ont le chrome à refaire pour les donner: Il y a les jantes, le bouchon de sonnette, le tour du phare, les joues de réservoir achetées d'occasion car je les avais changées à l'époque et le pot d'échappement. Quelle marque de mobylette acheter pour restaurer - Mobylettes - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Voilà le résultat final: Le chrome des jantes refait, les moyeux repolis et révisés j'ai racheté des rayons neufs et je peux maintenant remonter les roues: Le rayonnage des roues achevé j'ai acheté des pneus à flans blancs et remonté avec fond de jantes et chambres à air neufs: J'ai fait faire un Nickelage chimique sur la visserie et quelques pièces: Ensuite j'ai démonté les parties du cadre et commencé le ponçage des éléments de carrosserie: Après décapage je remonte à blanc afin de m'assurer que les éléments sont bien ajustés et je détords les parties qui forcent au montage.