Utilisation Moteur Sterling Silver / Maillot De Bain 1 Piece Jupette Intégrée
Le moteur Stirling utilise une source de chaleur externe qui peut être combustible. De l'essence à l'énergie solaire ou même à la chaleur produite par les plantes en décomposition. Cela signifie qu'il n'y a pas de type de combustion à l'intérieur du moteur. Le principe selon lequel le moteur Stirling fonctionne est qu'une quantité fixe de gaz est scellée à l'intérieur du moteur. Cela provoque la formation d'une série d'événements qui modifie la pression du gaz à l'intérieur du moteur et le fait fonctionner. Plusieurs propriétés des gaz sont essentielles au bon fonctionnement du moteur: Si vous avez une quantité fixe de gaz dans un volume d'espace fixe et que vous augmentez la température de ce gaz, la pression augmentera. Si vous avez une quantité fixe de gaz et que vous la comprenez (diminuez le volume de votre espace), la température de ce gaz augmentera. C'est ainsi que le moteur Stirling utilise deux cylindres. L'un d'eux est chauffé par une source de chaleur externe (feu) et l'autre est refroidi par une source de refroidissement (comme la glace).
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Les principes Dans sa description la plus simple, le moteur Stirling est constitué d'un cylindre renfermant du gaz et d'un piston récupérant l'énergie mécanique. Cette page propose de découvrir le principe de fonctionnement de ce moteur. Ceci se fait progressivement en étudiant les étapes suivantes: - les quatre phases élémentaires - le rôle du déplaceur - le diagramme Pression-Volume et le rendement du cycle Première observation: le gaz utilisé est enfermé, c'est toujours le même qui est mis à contribution. Autre caractéristique: l'énergie est fournie à l'extérieur du cylindre, d'où les appellations " moteur à air chaud " ou " moteur à combustion externe " que l'on peut lire parfois. 1. Les quatre phases élémentaires: Le cycle thermodynamique du moteur Stirling est dans son principe très simple: il comprend 4 phases pendant lesquelles le gaz utilisé subit les transformations suivantes: 1. 1. un chauffage isochore (à volume constant): Le brûleur (la source chaude) cède de l'énergie thermique.
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L'expression du rendement du moteur devient: / R T max ln V max / V min ou, après simplification: η = (T max - T min) / T max ou encore: Rendement d'un moteur Stirling avec un régénérateur: η = 1 - T min / T max = η Carnot Maintenant, on peut affirmer que le rendement d'un moteur Stirling est égal à celui du cycle de Carnot. Dans la réalité, l'hypothèse faite, récupérer totalement la chaleur du refroidissement isochore pour la restituer au cours du chauffage isochore, est très optimiste pour ne pas dire impossible à réaliser sur un plan pratique. Il faudrait pour cela que le régénérateur ait une efficacité de 100%. Concevoir un tel échangeur est une vrai gageure. Conclusion: on peut dire que le génie de Robert Stirling ne réside pas exclusivement dans le fait d'avoir imaginé le cycle portant son nom, mais plutôt dans l'invention du régénérateur (ou économiseur) qui en améliore singulièrement le rendement!
Un moteur Stirling est un type de moteur, similaire à une machine à vapeur, qui convertit l'énergie thermique en puissance utilisable. Il est considéré comme un moteur à combustion externe, par opposition à la combustion interne, car le processus de conversion d'énergie proprement dit se déroule à travers la paroi du moteur et non à l'intérieur. Il porte le nom de l'inventeur écossais Roger Stirling, qui a développé l'idée pour la première fois en 1816. Stirling a poursuivi son idée avec l'intention de concurrencer l'industrie naissante des moteurs à vapeur. Bien que similaire dans la manière dont ils convertissent l'énergie thermique en énergie, le moteur Stirling utilise et réutilise une quantité définie de fluide dans un état gazeux permanent. Ceci est différent d'une machine à vapeur, qui utilise des fluides sous forme gazeuse et liquide. Plusieurs composants fondamentaux sont nécessaires pour qu'un moteur Stirling fonctionne. Ceux-ci comprennent une source de chaleur, des échangeurs de chaleur et, finalement, un dissipateur de chaleur.
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