Fiche Technique Renault Megane 3 Coupe Iii Coupe 1.9 Dci 130 Dynamique 2010, Kilométrage Maxi Avec Une 1800

Thu, 11 Jul 2024 07:18:07 +0000
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La garantie s'applique sur le moteur. Renault Renault Scenic 3 - Scenic III Renault Megane 3 - Megane III Vérifier la disponibilité de ce produit en NEUF ou ECHANGE STANDARD) garanti 6 mois (pièce hors main d'oeuvre). Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté. En cas de doute quant au choix de votre référence ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail: Formulaire de contact ou 01 48 67 00 00 * *cout d'un appel local Caractéristiques Infos complémentaires Adresse stock MA2 SKU F9Q-870-oc36211 Type de configuration Moteur complet Etat Occasion Weight 130. Renault Mégane 3 1.9 dCi 130 ch. 000000 Réf. moteur F9Q-870 Cylindrée 1. 9 L Puissance en CV 130 Manufacturer RENAULT Référence fabricant F9Q 870 - F9Q 872 - F9Q870 - F9Q872 - F9Q-870 - F9Q-872 OEM 8200928241, 7701479014, H8200779460, 8200779458 Tarifs transport Voir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette page Promotions iTurbo vous propose des pièces auto de qualité au meilleur prix du marché toute l'année.

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Alors par rapport au 105 de la megane 2, ce qui me manque le plus c'est la consommation, le dci 110 consomme plus c'est clair et net, je fais entre 5. 0 et 5. 5, avec pas mal d'autoroute a 130 mais bon on s'y fait, le 105 de la megane 2 était la référence dans ce domaine. Effectivement c'est ce qui ressort du 1. 5 sur la mégane 3, il consomme plus. Mais bon si tu me dis que cela donne du 5 à 5, 5 L à 130, ce n'est pas non plus énorme, et du coup par rapport à la mégane 2, cela fait du 0, 5 L en plus, cela va donc. C'est vrai que la mégane 2 était la référence en la matière. Sinon niveau ressenti, je m'en souviens plus trop, j'ai eu une 308 hdi 110 entre temps, mais d'après mes souvenirs c'est équivalent, le 110 est bien remplit, c'est linéaire mais il y a pas de trou c'est agréable et sa pousse jusqu'à 4000 tr/min sans sourciller après le couple tombe un peu. Comme tu dit c'est nerveux pour 110 ch Ah dommage. Renault Megane 3 1.6 dCi 130 ch : L'essai et les 73 avis.. Car moi comme je disais j'ai ressenti une petite différence entre mégane 2/mégane 3 en dci 105.

: 1 n'aime pas

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Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 73 avis postés: Parmi les essais de la Renault Megane 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 3.

Sur ce point, elle se rapproche nettement de la Golf 6 qui a, elle, perdu en fermeté. En outre, ce comportement a été rendu possible par la greffe d'une nouvelle direction électrique. Plus réactive et précise, cette dernière gomme les effets d'inertie et de viscosité de la génération précédente, et offre désormais un bien meilleur feeling. Enfin, Renault s'est employé à renforcer la sécurité, l'un de ses points forts historiques. Si tous les garde-fous en matière de sécurité active sont bien présents (ABS, freinage d'urgence, ESP couplé au contrôle de sous-virage…), le Losange va plus loin en présentant la Mégane 3 comme la meilleure voiture en matière de sécurité passive… tous segments confondus. Rien que ça! Une affirmation que nous n'avons pas eu —heureusement pour nous— l'occasion de contredire... Moteur megane 3 1.9 dci 130 en. ou de confirmer. [H4]La meilleure? [/H4] Côté équipements, comme d'habitude chez Renault il y en a pour tous les goûts avec 5 niveaux de finition. Mais contrairement à la Golf 6 qui profite d'une entrée de gamme dépouillée à prix canon (15.

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Mais si Renault met —à juste titre— l'accent sur la sensation d'espace avec la meilleure largeur aux coudes à l'avant du segment (1. 476 mm), on note aussi que l'empattement (+ 1 cm à 2, 64 m) et donc l'habitabilité arrière ne progressent quasiment pas. Ce qui n'empêche pas cette dernière d'être très correcte pour 2 adultes, et honnête pour 3. Reste que le grand bénéficiaire est assurément le coffre, lésé sur la génération précédente (330 litres), et désormais l'un des meilleurs de la catégorie avec 405 l. (350 pour la Golf 6). [H4]Agréable à vivre[/H4] A l'avant, l'ambiance s'inspire clairement de la Laguna 3 et l'on ne s'en plaindra pas. Certes, le registre plus familial que sportif en décevra certains, mais là encore c'est la satisfaction du "plus grand nombre" qui prime. Moteur megane 3 1.9 dci 130 4. Et plus encore la qualité perçue. Plastiques moussés, matériaux flatteurs, finition ad hoc: il n'y absolument rien à redire à l'image de la planche de bord aussi fluide et aérée, qu'élégante et dynamique. Bien pensée également, la console de bord ni trop chargée ni trop vide est parfaitement secondée par la molette du système Carminat© Blue DVD, située au pied du levier de vitesses.

00 / 15. 00 / 1. 48 Volume du coffre: 405/1162 dm3 Autres motorisation: Mercedes GLC Autres motorisation: Renault Megane 3

000kms sur sa 525d qu'il a racheté à son frere taxi à 400. 000kms, sa voiture tourne comme une horloge et c'est ce qui m'a décidé à acheté ma première bmw (la 525d) Dernière chose, si tu as un budget limité, regarde les touring, à moteur et équipement et kil égal, elles sont souvent moins chères. (l'équivalent de la mienne en berline coutait minimum 2. 500 euros de plus) voilà mon ami pour mon expérience perso. Bon achat si ce n'est pas encore fait. alex. 000 KM risque ou pas? Quel est le kilométrage maximum pour une voiture diesel ?. par bm77 Sam 13 Mar 2010 - 20:26 moi perso acheter un 530d ou autre L6 a plus de 300 000 c'est pas génant si l'entretien est la tu as beaucoup de 530d sur le boncoin a 6000e avec 200 000 voir 180 000 km Re: Acheter une 530D de plus de 200. 000 KM risque ou pas? par vad Jeu 2 Juin 2011 - 15:23 bm77 a écrit: moi perso acheter un 530d ou autre L6 a plus de 300 000 c'est pas génant si l'entretien est la tu as beaucoup de 530d sur le boncoin a 6000e avec 200 000 voir 180 000 km un m57 ca peut faire un million de kilomètre mais les injecteur et le turbo ont une durée de vie limité 530d de plus 200 000 km par briiice56 Mer 29 Juin 2011 - 22:27 Idem pour moi, mon 530d de avril 2000 phase1 183 CV 265 000 km (193 CV phase2) avec le plein 70l a 110 km/h je fais 1200 km sur autoroute et a 130 km/h je fais 1100 km, Dans un confort incroyable.

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J'ai hâte j'ai hâte!!!!!!! Dernière édition par Merlin le Mar 18 Aoû 2009 - 15:47, édité 1 fois Re: Acheter une 530D de plus de 200. 000 KM risque ou pas? par stefunk94 Mar 18 Aoû 2009 - 17:19 Malgré un entretien suivi, 8000e pour une phase 1 qui a 300000kms c'est bien trop cher! Cherche dans la centrale, et le bon coin tu trouveras beaucoup moins kilométrée ou(et) plus récente. L'important est de ne pas se précipiter, sachant qu'en ce moment le marché d'occasion de la e39 est bien fourni. Re: Acheter une 530D de plus de 200. 000 KM risque ou pas? par stefunk94 Mar 18 Aoû 2009 - 17:55 Jette un oeil: Bon OK +1000e, mais rien n'empêche une négo: Une plus près de chez toi: Allez une dernière: Re: Acheter une 530D de plus de 200. 000 KM risque ou pas? par schumi Mar 18 Aoû 2009 - 19:41 Et il faut aussi penser à la elle aura 350 ou 400. 000km, ça va être chaud. Déjà là avec plus de 300. 000, je lui souhaite bien du courage pour en tirer 8. 000 euros. Acheter une bmw avec beaucoup de km par. Si elle te tente, tu pourras très probablement te l'offrir pour moins que ça Re: Acheter une 530D de plus de 200.

Il suffit que la courroie de distribution soit décalée ou fissurée pour que les pistons s'en prennent aux soupapes, détruisant ainsi la culasse! Le pire est qu'aucun symptôme visible n'intervient lorsque la courroie de distribution est endommagée. Pas de bruit, pas d'odeur et encore moins de voyant. Seule solution en cas de situation irréparable: la remplacer, mais cette opération s'avère coûteuse et pourrait donc impacter votre budget. Encore une fois, si vous souhaitez acheter une voiture de plus de 100 000 km, le mieux reste de consulter le carnet d'entretien afin de connaître le kilométrage exact du véhicule et savoir quelles ont été les réparations effectuées. Acheter une bmw avec beaucoup de km d. Autre chose importante: demandez au vendeur si le véhicule est toujours sous garantie! Pour terminer, examiner le véhicule en compagnie d'un garagiste ou d'un proche qui possède de solides notions en termes de mécanique automobile. A lire aussi: Eric Lemattre Journaliste web de métier, Eric est un globe-trotteur dans l'âme. En plus de sa passion pour les voyages, il a développé un attrait pour le cinéma et la photographie.

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Comme toujours, jetez tout de même un coup d'oeil au carnet d'entretien! Ce document regroupe tout ce que vous devez savoir au sujet du véhicule et de son suivi. Conseils de notre expert: ce qu'il faut vérifier sur ladite voiture Lorsque vous vérifierez et essaierez le véhicule en présence du vendeur, nous vous conseillons de vous intéresser à certains éléments qui sont souvent sujet à problèmes quant il est question d'acheter une voiture de plus de 100 000 km. Ainsi, prêtez une attention particulière à ce qui suit: Le réservoir de liquide de refroidissement: en effet, une purge du liquide doit être réalisée tous les 30 000 km en moyenne. BMW d'occasion avec 220 000 km ? - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Or, rares sont les automobilistes à s'en soucier. Il faut savoir que négliger cet aspect du véhicule est dangereux car un liquide non remplacé peut endommager certains composants du moteur. Aussi, demandez au vendeur si la purge complète a bien été effectuée; La courroie de distribution: forcément, son rôle est primordial puisqu'elle assure le bien-être du moteur.

voiture a acheter, la mienne ma couté en octobre 2010 4000€ alors qu'elle côté 6800€ avec 256 000 km, je l'ai eu a se prix par rapport soit disant au kilométrage je me suis aperçu qu'elle avait un problème de débimètre, plus quelque petit frais et le tout est joué. DIAPORAMA - 10 voitures de plus de 300 ch... à moins de 10'000 euros !. slt par phil7640 Dim 23 Oct 2011 - 15:32 steph45 a écrit: J'ai comme repère de gazoul bm 115/143/163/183/193/204cv. Et il me semblait bien que la dernière 525tds fesait 163 donc la première 530 en 183. la 525 td fait 115 cv la 525 tds 143 cv jusqu'a 2000 la 525 d 163 cv la 530 d 183 cv 1998 a 2001 la 530 d 193 de 2001 a 2003 la 330 d 204 cv 2003 a 2005 si je me trompe pas!!! Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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4 de 407 ch. Mercedes CLS 55 AMG Le superbe coupé 4 portes à l'Etoile débarque dans sa variante 55 AMG en 2004. Sous le capot? Un V8 compresseur 5. 5 de 476 chevaux qui chante très fort et autorise de belles performances: 0 à 100 km/h en 4, 7 s et 250 km/h de vitesse maximale. Acheter une bmw avec beaucoup de km un. Comptez un petit peu moins de 20 000 € pour un modèle en bon état, tout en sachant que des versions CLS 63 AMG de 514 ch sont aussi trouvables. Mercedes Classe S (W221) Autre Mercedes, mais le segment supérieur avec la Classe S (Type W221) produite entre 2005 et 2013. Pour moins de 20 000 €, vous trouverez quelques exemplaires de la S 600 et son V12 5. 5 biturbo de 517 ch. Des variantes restylées de la S 500 sont également courantes à ces tarifs, mais il faudra composer avec un V8 turbo 4. 7 de 435 ch au kilométrage élevé. Mercedes Classe E 55 AMG (W211) La prochaine Mercedes de notre diaporama n'est autre que la Classe E dans sa variante 55 AMG. Sortie en 2002, elle ravira les amateurs de berlines survitaminées puisqu'elle embarque un V8 compressé de 476 ch.

Avant d'acheter n'importe quoi, bien se renseigner sur la fiabilité et sur la valeur de revente d'un véhicule. Depuis un bon bout de temps, j'ai eu des Subaru, c'est une excellente marque, j'ai vendu ma dernière voiture, elle avait 15 ans et 180000 km, elle répondait en tous points à mon commentaire précédent, traitement à l'huile à chaque année, pas une trace de rouille, Subaru Légacy et vendue 1500 $, achetée neuve 25000 $, jamais de réparation importante. C'est une voiture qui peut aller facilement jusqu'à 450000 km si elle est entretenue correctement. La nouvelle que j'ai achetée, une Subaru Outback 2014, 28000 $ neuve, elle a 13200 km au compteur et je compte la garder au moins 20 ans ou jusqu'à ce que je sois capable de la conduire, j'ai 67 ans et pas d'accident depuis 30 ans. Je suis certains de la revendre une très bon prix.