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Mon, 08 Jul 2024 16:59:05 +0000
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Par 3 novembre 2011 Petit retour sur mes deux sorties VTT, la 1er, 20km en forêt de Chinon et la 2éme sur les 50km de la rando Troglobike de Montoire ( 41) Le VTT prêté par mon magazin de cycle habituel est le scott scale team alu 29 pouces, c'est un bas de gamme, il fait 13kilos, néanmoins ça marche pas mal on oublie vite son poids. En moyenne un 29 pouces prend 300 à 500 grammes de plus qu'un 26 pouces.. Avis sur vtt scott pilgrim. Le 1er test en forêt de Chinon ( 37) est fait le lendemain de la rando de Chailles ou je me suis bien explosé physiquement. J'ai pas vraiment de jambes, dur de tirer des enseignements sur tout se qui conserne le rendement, néanmoins je me sens très sur de moi dans le technique comme sur le fameux passage du tunnel et quelques passages un peu enduro, j'ai un peu l'impression d'être sur mon Lapierre zesty au niveau position, je suis quand même surpris pour un semi rigide, il y a moyen de bien s'amuser. Bien sur quand ça tabasse sur les sentiers défoncés encore hyper sec, ça me rappel que je suis sur un semi rigide et a se niveau là, je n'ai pas du tout de référence, je roule en tout suspendu depuis longtemps.

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merci a vous. Auteur: toposvtt ••••• [ 6277 posts] 82. 233. 131. --- Date: 20/01/2010 18:34 L'un est automatique pendant que l'autre se gère au guidon. Difficilement comparable donc Auteur: Le Reunionnais [invité] 153. 108. 64. Avis sur Scott Spark 20 - VTTour. --- Date: 19/04/2010 12:22 J'habite en Haute-Savoie et hésite entre le Spark 20 et le Génius 20. Mon coeur balance plus pour le Spark 20 car je ne vais pas en Montagne tous les 4 matins et j'ai peur d'être pénalisé avec les 150mm de débattement du Génius. Vous en pensez quoi? Merci. Auteur: gilles [invité] 90. 56. 36. --- Date: 08/05/2010 15:28 proprietaire d'un genius 40 alu avec crossmax sl aucun problème pas de pompage rendement excellent ACCUEIL ACTU TOPO GUIDE Recherche Sorties Sentiers Hébergements Topos Sommets Départs Massifs Traces GPS ANNONCES VTT RESSOURCES LIBRAIRIE Articles Récit Matériel Technique Entretien Actualité Santé le Site Divers Dico PHOTOS & VIDEOS Photos Vidéos FORUMS Nouveau sujet Liste des forums Aidez moi à choisir Matériel & Technique Cartographie & GPS Coéquipiers & Evénements Itinéraires Achat-vente Le site Cybar Café Le coin des pros MEMBRES Connexion Inscription

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Voici le vélo électrique de tourisme E-Sub Tour Men proposé par la marque Scott, version homme. Il existe aussi une version femme et une version unisexe. Ce vélo électrique est conçu pour être utilisé en milieu urbain essentiellement, même s'il est aussi adapté à des balades en campagne, tant que le terrain n'est pas trop accidenté. J'ai beaucoup apprécié ce vélo, et je vous donne mon avis dans les paragraphes qui suivent. Aspects du vélo électrique Scott E-Sub Tour Men >> Cliquez ici pour voir s'il est encore dusponible Ce vélo électrique urbain est un modèle haut de gamme de grande qualité. Confortable, robuste, souple, il pèse 24 kg. Ce poids ne se fait pas ressentir quand on le conduit, mais ça peut être un point faible si vous devez le porter à chaque fois pour sortir de chez vous. Avis sur vtt scott cranmer s bike. Sachez que ce VAE se démonte facilement, au besoin. Au niveau du design, je dois dire que j'ai été séduit. C'est un vélo de tourisme classe et sportif, assez sobre, qui se fond bien dans le paysage. Le design est toujours un point subjectif, mais il me semble que la marque Scott fait des efforts à ce niveau pour plaire à ses clients, avec des finitions de qualité.

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On veut parler de Bold bien sûr, dont le brevet lié à l'intégration peut désormais être utilisé par Scott. Le nouveau Spark a toutefois été développé entièrement par la firme basée à Givisiez. L'intégration est la marque de fabrique du nouveau Spark. Avis sur vtt scott card. L'amortisseur est invisible de l'extérieur. Si évidemment, l'esthétique faisait partie des effets recherchés sur le vélo, elle était loin d'être le seul objectif. Si Scott a choisi l'intégration c'est, vous l'imaginez, pour bien d'autres raisons également. Le gain en rigidité au niveau de l'amortisseur en est une. Logiquement, la marque suisse (qui a reconduit sa cinématique Flexpivot mais aussi son système Twinloc à trois positions) a également conservé le montage Trunnion qui donnait déjà jusqu'ici très grande satisfaction, mais sa mise en œuvre sur le nouveau Spark améliore encore le résultat. La biellette intégrée (en aluminium) et les roulements désormais plus grands au niveau du pivot du tube de selle concourent notamment à ce gain en rigidité et réduisent encore les phénomènes de cisaillement au niveau de l'amortisseur.

Scott Gambler et Voltage Enfin, comme en 2018, les amateurs de DH pourront piocher dans le catalogue 2019, puisque les gros Gambler sont toujours à l'affiche. On attendra toutefois des nouveautés dans ce segment dans les prochains mois, le nouveau team Scott DH Factory étant en possession d'un tout nouveau vélo en 29 pouces et en carbone: Côté dirt en revanche, il semblerait que Scott ait quelque peu coupé ses efforts puisqu'on ne retrouve qu'un Voltage YZ (semi-rigide) au catalogue, le plus haut de gamme à 1199€, contre 3 versions en 2018. Test VTT Scott Scale et Spark 2017 | SportAixTrem. Le Voltage Freeride, tout-suspendu, semble lui avoir carrément disparu (très certainement au profit du Gambler). Pour conclure, comme chez d'autres grands constructeurs, des évolutions mineures, voire pas d'évolution du tout ou même la suppression de certaines références, côtoient de pures nouveautés. La notion de millésime, s'il ne faut pas lui accorder trop d'importance quand le calendrier va trop vite, a au moins le mérite de permettre un classement lorsque la gamme est si foisonnante.