Peugeot 208 Prix Boite Automatique — Actualités Batz Sur Mer
Peugeot 208 automatique – Que vaut la Peugeot 208 1. 6 VTi automatique sur le marché de l'occasion? Quelle est sa fiabilité? Notre guide d'achat. PEUGEOT 208 1. Peugeot 208 prix boite automatique word. 6 VTi automatique d'occasion – FIABILITÉ 3/5 La 208 a souffert d'un certain nombre de défaillances et de rappels, heureusement rarement graves ou immobilisants. PROBLEMES RENCONTRÉS Moteur: sonde de température défectueuse, « la maladie » des 4-cylindres essence PSA de l'époque; rares fuites de pompe à eau, avant octobre 2012. Châssis et trains roulants: des remplacements d'amortisseurs arrière, sous garantie; train avant bruyant, lié à un problème de biellettes de direction, à faire contrôler; soudures défectueuses au niveau du berceau moteur, alors à remplacer (rappel à l'automne 2013); écrou non conforme sur les moyeux de roues arrière sur les versions équipées de tambours (rappel au printemps 2013). Freinage: sur un tout petit nombre de modèles, risque de présence d'air dans le circuit de freinage (rappel pour purge à l'automne 2012); câble de frein à main parfois mal installé (rappel printemps 2012).
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Comme de très nombreux français, vous envisagez peut-être d'acquérir une Peugeot 208. Un petit conseil, jetez un œil à la PureTech 100 ch en boîte auto. EAT8 car c'est le bon compromis. Un moteur multi-usages Il est loin le temps où l'on pouvait compter trois diesel et autant, si ce n'est plus, de propositions en essence au catalogue d'une citadine. La Peugeot 208 en fait la démonstration. Côté gasoil, pourtant une des spécialités historique du lion, il ne reste plus que le 1. Peugeot 208 Prix-les-Mezieres 28199 euros e-208 136ch Allure.... 5 BlueHDi 100 ch pour répondre aux besoins des grands rouleurs. En essence, il n'y a qu'un seul et unique moteur mais la puissance s'étale de 75 (sans turbo) à 130 ch. Entre ces deux propositions, l'intermédiaire c'est la 208 PureTech 100 ch, ici à l'essai, et qui fait donc office de "cœur" de gamme. Cette proposition ratisse large puisque c'est aussi la seule motorisation à être proposée aussi bien en boîte mécanique (seul choix possible avec le 75 ch) qu'avec la transmission automatique EAT8 qu'impose sa grande sœur 130 ch.
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Restent deux petits bémols à son sujet… Deux défauts mineurs Plus que fréquentable, la motorisation PureTech 100 ch l'est. Mais son association avec la boîte automatique EAT8 implique de faire deux concessions. La première c'est que cette transmission manque un peu de douceur en ville à la montée des rapports avec de petits à coups. Entendons-nous bien, vous ne vous ferez pas secouer comme un prunier mais il y a, dans le genre, plus doux chez la concurrence, Renault Clio avec sa boîte X-Tronic (qui n'est pas non plus sans défauts) en tête. Ensuite, l'autre petit ennui avec cette transmission EAT8 c'est qu'elle fait boire davantage la 208 qu'en boîte manuelle pourtant dotée de deux vitesses de moins. Certes, 7, 2 l/100 km ce n'est pas la mer à boire mais la 208 PureTech 100 ch mécanique se contente elle de 6, 4 l/100 km tout en étant plus nerveuse à l'accélération. Peugeot 208 (2021). La série spéciale Roadtrip lancée sur la citadine. Mais il faudra accepter de jouer du levier de vitesses quand on ne s'occupe de presque plus rien en automatique... L'intérieur de cette Peugeot 208 PureTech 100 ch est construit avec sérieux et la présentation de la planche de bord fait toujours son petit effet.
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A NOTER Pour s'offrir une récente boîte auto EAT6, associée au petit 3-cylindres PureTech 110 ch, il faudra débourser 12 000 €, au minimum. VERSION CONSEILLÉE 1. 6 VTi auto Moteur: 4-cylindres, 16 soupapes, injection essence, distribution variable, 1 598 cm3 Puissance: 120 à 6 000 Couple: 160 à 4 250 80 à 120 km/h en D: 10''8 Conso ville/route/autoroute: 7, 5/6, 6/7, 9 Conso moyenne: 7, 1 Freinage 130 km/h à 0: 67 Espace AR coudes/jambes: 141/65 Coffre à 5/à 2: 285/1 076 Longxlargxhaut: 3, 96×1, 74×1, 46 ENTRETIEN Distribution: sans entretien (chaîne) Bouclier avant: 408 € Optique avant: 483 € Exemples d'annonces 1. Peugeot 208 prix boite automatique au. 6 VTi 120 Allure auto 5 portes 2013 74 000 km 9 900 € 1. 6 VTi 120 Allure auto 5 portes 2013 38 000 km 10 900 € 1. 6 VTi 120 Allure auto 5 portes 2013 18 000 km 11 400 € Et aussi: découvrez notre dossier occasion complet sur 5 petites automatiques A lire sur: 5 petites occasions très sûres 10 voitures à moins de 3 500 €
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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Peugeot 208 boite Automatique neuve : achat, prix et promotion. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.
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