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Sat, 01 Jun 2024 17:17:16 +0000
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Chez les constructeurs automobiles, il existe un club très fermé des voitures qui se vendent à plus d'un demi-million d'exemplaires par an. Le Duster semble bien parti pour y entrer. Le 4 × 4 à bas coût de Renault (vendu en France sous la marque Dacia) devrait se vendre à plus de 400 000 exemplaires cette année dans le monde. « On peut désormais espérer passer la barre des 500 000 », confirme Renaud Pirel, directeur marketing de la gamme low-cost chez Renault. Plus sobre, plus silencieux, plus chic Ce véhicule est devenu en 2013 le plus vendu du groupe dans le monde. Marque voiture croix la. C'est pourquoi Renault a décidé de le moderniser, sans attendre. Il n'a pourtant que trois ans d'existence. Mais la firme souhaite amplifier ce succès. Le nouveau Duster, que Renault présente actuellement à Marseille, est doté de moteurs essence ou diesel de conception plus récente, plus sobres et plus silencieux. Il est aussi un peu plus équipé, désormais doté d'un GPS ou d'un radar de recul. Il est enfin plus chic, avec sa calandre et son tableau de bord redessinés.

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Ce véhicule répond à la nécessité, pour les constructeurs européens et japonais, d'atteindre rapidement une taille mondiale pour survivre. Toyota et Volkswagen ont su le faire. C'est ce chemin que Renault accomplit actuellement. Le Duster permet groupe français d'accélérer sa mutation. « En 2004, le groupe Renault réalisait 75% de ses ventes en Europe. Aujourd'hui nous sommes autour de 50% », résume Renaud Pirel. L'ensemble de la gamme low-cost de Renault se décline désormais en sept modèles, de la petite Sandero au gros Lodgy. Ils représentent 40% des ventes du constructeur. Cette stratégie est rentable. La marge de Renault est supérieure à 6% sur ces véhicules (et davantage sur le Duster, autour de 13%, même si Renault ne confirme pas ce chiffre). Renault est loin d'atteindre la même marge sur ses Clio. C'est pourquoi le constructeur entend accélérer encore. Marque de voiture avec une croix. Il prépare une citadine « ultra low-cost » pour le marché indien. Un prototype préfigurant ce véhicule devrait être montré en février prochain au Salon automobile de New Delhi.

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