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Inutile de vouloir faire vous-même un diagnostic de défaut moteur qui se révélerait hasardeux et souvent erroné: ce serait prendre le risque d'aggraver le problème. Faites confiance aux techniciens de nos centres First Stop, qui connaissent les dysfonctionnements potentiellement en cause. Les causes possibles: Une panne de la pompe à carburant. Pour vérifier si elle est en bon état de marche, le professionnel, à l'aide d'un manomètre, mesure la pression dans la rampe de carburant. Si elle est inférieure à un certain seuil, il répare ou remplace l'élément en cause. Le système d'alimentation en carburant. Si de l'air est présent dans ce système, le voyant apparaît. Cela peut arriver si, après avoir fait le plein, vous avez tout simplement oublié de refermer le bouchon du réservoir, ou si celui-ci n'est pas correctement remis en place. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule sur. Le système d'injection. Dans ce cas, cela a un impact sur les performances du moteur, car il y a une baisse dans la capacité de débit des buses d'injection.

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Afficher la version complète: [Problème]---> Défaut moteur faites réparer votre véhicule Voilà pour moi ce dimanche, avec la voiture qui roule en mode dégradé. 4 ans bientôt 90000km vraiment dégoûté. ca ressemble au capteur de position d'arbre à cames qui est défaillant J'ai un peu d'huile dans le bocal du liquide refroidissement aussi et dans le compartiment moteur. Mon mécano passe demain, j'espère qu'il n'y a pas eu trop de casse. christo 20/02/2018, 08:34 C'est possible que ce soit le système de levée variable des soupapes qui soit en cause. Il y a eu quelques casses sur les modèles les plus anciens de ce moteur. [Problème]---> Défaut moteur faites réparer votre véhicule. J'ai le mécanisme lève vitre côté chauffeur qui m'a lâché, je suis rentré dans nid de poule et avec les suspensions raffermi, je pense qu'il il y à un truc qui a pété (bruit à l'avant droit) Il faudra prévoir du lubrifiant je pense. Ps: tout ces soucis après le nid de poule, une coïncidences? Lol Powered by vBulletin™ Version 4. 2. 5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés - Version française par

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Mais des défauts furtifs on en a tous sans que ça ne gêne le bon fonctionnement. On ne le sait que si on a un oeil sur le clip pendant les diagnostics. La plupart du temps les techs ne nous le disent même pas. Bien, aujourd'hui je suis allé voir a Peugeot prendre des nouvelles de ma voiture qui est retourné au garage jeudi dernier.

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Bonjour Jozy (Françoise) je suppose que votre batterie a été remplacé par ce que l'ancien était à plat, commencez par cela, retirez la clef du contact et débranchez la batterie, attendez 5 minutes puis rebranchez la batterie, attendez deux minutes, incérez la clef et démarrer le moteur immédiatement. Si le message réapparait toujours, coupez le moteur avec un multimètre mesurez la tension aux bornes de la batterie, vous devriez avoir environ 12. 5 volts, démarrer le moteur sans accélérer, reprenez la tension de la batterie si vous êtes toujours à environ 12. 5 volts il y a un problème d'alternateur > si vous êtes au-dessus de 14 volts (14. Le défaut moteur dans un véhicule | First Stop. 5) c'est bon. Si vous êtes au-dessus de 14 volts et que le message s'affiche toujours faites un petit parcours avec la voiture et si cela n'y change rien il va falloir faire un diagnostique électronique dans un garage.