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Rincez ensuite complètement, en veillant à ne pas frotter, afin d'éviter les rougeurs ou les irritations. Enfin, en fonction des exigences de votre peau, appliquez une quantité généreuse de crème hydratante, soit apaisante, soit émolliente. Pour en savoir plus sur les vertus du soufre en poudre, écoutez attentivement cette vidéo:

Cette crème en format voyage hydrate la peau et nourrit intensément, laissant une sensation unique de fraîcheur. Riche en fer, le Saphir protège la peau pour une meilleure tonicité. Résultats: La peau est hydratée, apaisée, fortifiée et tonique. Idéal pour: Les peaux fines, sensibles et fragiles.

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Cabano L'ancien bâtiment de la gare en 2006. Localisation Pays Canada Commune Témiscouata-sur-le-Lac Quartier Adresse 5, rue de la Gare Témiscouata-sur-le-Lac Coordonnées géographiques 47° 41′ 05″ nord, 68° 53′ 18″ ouest Gestion et exploitation Propriétaire Désaffectée Exploitant Fermée Altitude 169 m Historique Mise en service 1889 Fermeture 1977 Protection Immeuble patrimonial cité (1995, n o 93105) Géolocalisation sur la carte: Canada Géolocalisation sur la carte: Québec modifier La gare de Cabano est une ancienne gare ferroviaire canadienne de la ligne de Rivière-du-Loup à Edmundston (devenue voie verte). Elle est située à Cabano quartier de Témiscouata-sur-le-Lac, chef-lieu de la municipalité régionale de comté du Témiscouata, située dans la région administrative du Bas-Saint-Laurent, au Québec. Elle est mise en service en 1889 par la Compagnie du Saint-Lawrence and Temiscouata Railway. Fermée depuis 1977, elle est citée immeuble patrimoniale en 1995. Elle est réaffectée en auberge depuis en 1997.

Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code] Établie à environ 169 mètres d'altitude, la gare de Cabano était située au point 43 milles de la ligne d'Edmundston à Rivière-du-Loup (désaffectée, déposée et réaffectée en voie verte), entre les gares de Saint-Louis et de Notre-Dame-du-Lac [ 1], [ 2]. Histoire [ modifier | modifier le code] L'autre côté du bâtiment. La gare de Cabano est mise en service en 1889 par la Compagnie du Saint-Lawrence and Temiscouata Railway (dite Témiscouata Railway (de)), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation une section de sa ligne d' Edmundston à Fraserville (ancien nom de Rivière-du-Loup) [ 1]. En décembre 1895, la station porte le nom de « Fort Ingalls », elle est située au point 43 milles de la ligne « Temiscouata Railway » (de Rivière du Loup à Connors), entre les gares de Saint-Louis et de Notre-Dame-du-Lac [ 2]. Elle devient une gare du Canadien National, lorsqu'il rachète la ligne en 1949 [ 1]. La gare est fermée en 1977, la ligne est réaffectée en piste cyclable au début des années 1990 [ 1].