Maison À Vendre Chasseneuil Montreal | Audi A4 Avant Garde Vs

Sun, 30 Jun 2024 19:50:02 +0000
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En fonction des options choisies, l'équilibre du châssis peut être renforcé. Ainsi avec l'option Châssis Sport à 410 €, on a droit à châssis rabaissé de 20 mm, des suspensions plus fermes, un comportement plus sportif. Pour 1190 €, le châssis Sport est doté de suspensions pilotées et l'on peut même opter pour un Châssis Confort (garde au sol rabaissée de 10 mm) avec suspensions pilotées pour 1190 €. Sous le capot, les motorisations évoluent. Il est bon de noter que cette Audi A4 lancée cette année n'est pas impliquée dans l'affaire ''dieselgate'' qui secoue le Groupe VW. En essence, on trouve un petit 1. 4 TFSI de 150 ch qui permet de disposer d'une entrée de gamme à ''pas trop cher''. Il est suivi d'un bloc 2. 0 TFSI de 190 ch qui existe en version Ultra, c'est-à-dire avec des modifications pour limiter la consommation (rapports longs, aérodynamique poussée…). Les versions essence sont complétées par un bloc 2. 0 TFSI de 252 ch (qui est aussi disponible avec la version Quattro). Pour le Diesel, du beau monde avec le 2.

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A bord de l'Audi A4 Allroad TDI 190 Le tableau de bord entièrement numérique (300 € en option, de série sur Design Luxe) transfère carte du GPS et instrumentation sur un écran configurable de 12, 3 pouces placé face au conducteur. Bienvenue dans la modernité, l'élégance et le luxe. La modernité, c'est l'instrumentation digitale « Audi virtual cockpit », maintenant disponible sur l'A4 Allroad. Son prix est modique: 300 €. Son écran, géant: 12, 3 pouces. Il se configure à l'envi, pour accueillir par exemple la carte du GPS. L'élégance, c'est la planche de bord au style épuré, la qualité des matériaux et de ses assemblages, la longue console centrale asymétrique, bordée d'une virgule de chrome côté passager pour montrer au conducteur qu'elle s'adresse d'abord à lui. Le luxe enfin, c'est l'équipement de série: GPS, phares xénon, climatisation trois zones, audio 8 HP, hayon automatique, etc. Mais aussi les options, chics ou high-tech: peinture métallisée intégrale (2 160 €), logement pour le portable avec recharge à induction (410 € en finition Design), parking semi-automatique avec remorque (pack à 2 120 €), conduite autonome dans les embouteillages jusqu'à 85 km/h (pack à 1 800 €). "

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Ces bienfaits valent bien le supplément de 1 700 € demandé. Mais à vouloir se poser tout en haut de la gamme A4, l'A4 Allroad est devenu élitiste: premier tarif diesel à 47 480 € en TDI 163. Une version 2. 0 TDI 150, seule à disposer d'une boîte mécanique, lui permettra en fin d'année de redescendre d'un cran pour se rapprocher du public: prévoir environ 43 300 €. On aime La polyvalence: route, neige, chemins, famille Le style de l'A4 Avant, un brin de virilité en plus Le compromis confort-agilité On regrette Le prix, très haut placé en l'attente de la version TDI 150 BVM Un break familial… pour quatre personnes! La modularité: service minimum Étiquettes