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Hormis le lag du turbo tout est génial, le moteur est volontaire et la boite manuelle est un plaisir à utiliser. Le châssis est excellent (mon ancienne voiture était une 208 gti) on s'amuse à le malmener, la suspension pilotée est un plus lorsqu'on veut se faire plaisir (de série sur la sport plus). Les freins mordent très bien, la direction est incisive on la place où on veut. Seul petit bémol les sièges ne maintiennent pas une conduite souple elle sait aussi y faire en prenant soin de ses passagers. Les suspensions sont fermes comme il faut. La voiture est bien isolée du bruit sauf au niveau des roues où on entend beaucoup les pneus. Mandataire Honda neuve : prix pas cher à -17%. Le mode ECON participe à avoir le pied léger (la pédale d'accélérateur n'a pas le même comportement). Le moteur est tellement souple que vous pouvez rouler à ~50km/h en 6ème sans qu'elle ncernant les aides à la conduite on est servi: régulateur adaptatif, aide au maintien dans la file, freinage d'urgence etc... J'aurais aimé qu'on puisse désactiver le régulateur adaptatif pour avoir un régulateur standard, c'est assez frustrant de devoir laisser un filé de gaz sur l'accélérateur pour shunter le freinage automatique lorsque une voiture change de direction et freine trop tôt ou à l'approche d'un poids lourd par ce qui est de la qualité intérieure ne vous attendez pas a du premium, il y a beaucoup de plastiques (même si ce n'est pas choquant, il reste de qualité), une mazda 3 fera mieux de ce côté.

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C'est oublier la magie des ingénieurs Honda, qui font de la Civic X Sport Plus un véhicule également capable de vous emmener vous et toute votre petite famille à un rythme de croisière sur l'autoroute des vacances avec une consommation de chameau fois posés bagages et passagers au gîte, vous vous retrouverez à pousser aux fesses les 07 en allant chercher votre baguette de pain au village d'à côté (20 kms plus loin, vive l'Ardèche! )Après avoir fait mumuse avec la merveilleuse boîte de vitesse manuelle aux verouillages fermes et précis et une Leon 3 Cupra R sur la route du retour (dont le propriétaire vous félicite et vous remercie pour la partie de plaisir), vous descendez avec encore plus la banane de votre Civic, et vous vous disez que décidément, vous ne la changeriez pour rien au monde... à part une type R bien sûr!

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