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Le carburateur est trop chaud. givré. La chaîne est trop fortement tendue. Le système de grais‐ sage de la chaîne ne débite pas suffisam‐ ment d'huile de chaîne adhésive. Le frein de chaîne est engagé. au repère d'usure. Le gabarit d'affûtage STIHL doit convenir pour le pas de la chaîne. ► Au moindre doute: consulter un revendeur spécialisé STIHL. 17. 1 Réparation de la tronçonneuse, du guide-chaîne et de la chaîne L'utilisateur ne peut pas réparer lui-même la tronçonneuse, le guide-chaîne, ni la chaîne. Réparation; Dépannage - Stihl MS 194 T Notice D'emploi [Page 53] | ManualsLib. ► Si la tronçonneuse, le guide-chaîne ou la chaîne est endommagé: ne pas utiliser la tronçonneuse, le guide-chaîne ou la chaîne, mais consulter un revendeur spécialisé STIHL. Remède ► Composer le mélange et faire le plein de la tronçon‐ neuse. ► Ventiler la chambre de combustion. ► Laisser la tronçonneuse refroidir. ► Si la machine possède une pompe d'amorçage manuelle: appuyer au moins 10 fois sur le soufflet de la pompe d'amorçage manuelle avant de lancer le moteur. ► Faire réchauffer la tronçonneuse jusqu'à +10 °C.

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► Tendre correctement la chaîne. ► Ne pas utiliser la tronçonneuse, mais consulter un revendeur spécialisé STIHL. ► Desserrer le frein de chaîne. français 53

Réglage du ralenti Si le moteur cale au ralenti Procéder au réglage standard à la ralenti (L); tourner la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne commence à être entraînée – puis revenir de 1/4 de tour en arrière. Réglage carburateur tronçonneuse stihl 028. Si la chaîne est entraînée au ralenti sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne s'arrête – puis exécuter encore 1/4 de tour dans le même sens. Si la chaîne ne s'arrête pas au ralenti, bien que le réglage correct ait été effectué, faire réparer la tronçonneuse par le revendeur spécialisé. Si le régime de ralenti n'est pas régulier; si la reprise n'est pas satisfaisante (malgré le réglage standard de la vis de réglage de richesse au ralenti) Le réglage du ralenti est trop pauvre – tourner la vis de réglage de richesse au ralenti (L) dans le sens jusqu'à ce que le moteur tourne rond et accélère bien. Après chaque correction effectuée à la vis de réglage de richesse au ralenti (L), il faut généralement corriger aussi l'ajustage de la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA).

Focus sur la Colt's Manufacturing Company La Colt's Manufacturing Company est une entreprise américaine d'armes à feu qui est basée à Hartford (Connecticut). Cette société a été fondée par Samuel Colt en 1855. Elle est réputée pour la conception, la production et la commercialisation d'armes à feu telles que: - Les revolvers Colt 1851, Colt Paterson, Colt 1861 Navy, Colt 1860 Army; - Les pistolets Colt Double Eagle et Colt M1911; - Le fusil d'assaut M16. Colt était en service avec les armées de nombreux pays, à savoir: - Les États-Unis d'Amérique; - L'Estonie; - L'Angleterre; - La Norvège; - L'URSS; - Le Japon; - Le Sud Vietnam; - Haïti. Les atouts et les caractéristiques techniques des pistolets Colt 1911 Les pistolets Colt 1911 présentent de nombreux avantages: - Précision; - Calibre très efficace; - Fiabilité. COLT 1911-A1 avec holster d'origine | DORLEAC & DORLEAC. Les pistolets de la marque "Colt 1911" 45 calibre présentent les caractéristiques techniques suivantes: - Longueur - 219 mm; - Calibre -. 45 ACP; - Hauteur - 140 mm; - Tronc de 127 mm; - Magasin - pour 7 munitions; - Largeur - 30 mm; - Poids (sans cartouches) – 1 106 grammes; - Poids (avec des cartouches) – 1 274 grammes; - Vitesse de la balle (initiale) - 260 m / s; - Portée tir efficace - 50 m.

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Munitions: Ce produit est vendu sans munitions. Retrouvez les munitions pour pistolet dans les liens suivants: Billes BBs et Capsules CO2 12g. Vente réservée aux personnes majeures. Suite à votre achat, un justificatif d'identité sera demandé pour vérifier votre majorité. NE JAMAIS STOCKER VOTRE ARME AVEC UNE CARTOUCHE DE CO² PERCUTEE

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