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Pétales de rose sur le lit, champagne dans le seau à glaçons: l'hôtel Kyriad de Champniers chouchoute les amoureux et garantit la discrétion. Photo Majid Bouzzit Par Julien PRIGENT, publié le 13 février 2014 à 23h16, modifié le14 février 2014. Pas de nom, pas de paiement en ligne, un prix préférentiel. Des hôtels proposent aux amoureux de réserver une chambre en toute discrétion pour quelques heures. Le concept séduit en Charente. Libertines Annonces Charente, Libertines girl en Charente rencontre(s), adulte, coquine, femme, erotique. Lumière tamisée, rideaux tirés, musique lounge, parfums d'ambiance. La bouteille de champagne repose dans le seau à glaçons, les deux flûtes attendent d'être doucement entrechoquées. Sur le lit double, les pétales de rose forment un cœur. Le coffret d'huile de massage et un jeu de cartes érotique sont à portée de main: l'une des chambres romantiques de l'hôtel Kyriad de Champniers est prête pour accueillir des ébats passionnés. Aujourd'hui, jour de Saint-Valentin, des amoureux ont prévu d'y passer un doux moment. Ici, on a flairé le filon coquin: les couples peuvent y passer aux choses sérieuses pour quelques heures au cœur de la journée.
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Comme chez le médecin! » 1) Retrouvez l'interview de David Lebée dans CL d'aujourd'hui.
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Faites le branchement du fil noir/vert du GIpro avec le fil gris clair du capteur de position du vilebrequin en utilisant l'un des deux connecteurs rouges fourni avec le GIpro. La connexion sur la photo n'est pas bonne car c'est bien le gris clair qu'il faut utiliser. Une petite erreur de ma part, enfin si on veut car sur la notice il est précisé que si les 2 fils sont gris il faut utiliser le gris foncé et pour moi je voyais 2 fils gris sauf que le gris foncé sur le manuel d'atelier R1 il est indiqué comme noir, enfin bref, c'est bien le gris clair qu'il faut ce servir. 9) Localisez la fiche du capteur de frein arrière pour effectuer le branchement alimentation +12v après contact. Sur ma moto, elle est déconnectée car lorsque je suis passé en version piste j'ai retiré ce capteur. Indicateur de rapport engageé yamaha 2000. 10) Faites le branchement du fil rouge du GIpro avec le fil Brun du capteur de frein arrière en utilisant le 2ème connecteur rouge fourni avec le GIpro. Pour ma part J'ai installé une fiche en l'isolant car je n'avais pas assez de longueur de fil pour utiliser l'autre connecteur.
L'indicateur fait la division de la vitesse de la moto par le régime moteur et en déduit le rapport engagé. Au passage, le défaut de cette méthode est que lorsqu'on débraye (vitesse des roues découplée du régime moteur) l'indicateur affiche le "-"... car impossible de savoir que rapport est engagé... idem à l'arrêt... c'est bof mais c'est comme ça, il fallait mettre un capteur de rapport dans la boite! Il m'a fallu environ 1h30 pour faire le tout, mais sans l'aide d'un tuto, donc prévoir une heure! Première: trouver les bons fils!!! Sur le faisceau électrique de la XJ6 avec ABS, le signal donnant la vitesse est le fil Blanc et Jaune qui arrive sur le boitier de gestion d'allumage. Le signal du régime moteur est le fil Gris. Tuto montage indicateur rapports engagés GIpro X-TYPE sur R1. Donc, il faut relier le fil Jaune et Blanc du faisceau moto au fil Blanc de l'indicateur et ensuite le fil Gris du faisceau moto au fil Vert de l'indicateur. Puis il faut repérer le fil Rouge et Blanc pour le +12V et enfin le fil Noir et Blanc pour le 0V. Seconde: jouer avec le tournevis!!!