Amazon.Fr : Moteur Volet Roulant Somfy - Vtt Dh Giant Glory 2 Up

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Est-ce que c'est normale que sur le giant glory dh le cadre au niveau de l'amorto ressort plus a gauche que a droite? Le 2010 change carrement... pour voir les photos de mon bike. sur mon blog J'attend vos reponses Salut!! Oui c'est normal sa fait cela sur tout les modèles FR ou DH Et Giant fait évoluer le Faith pour 2010: Il fait 180 mm de débatement arrière, pas d'infos en plus pour ce vieux modèle qui à carrément changé! J'espère juste qu'ils vont conserver le Glory 1 et 0. @+ Le dernier est annoncé comme étant le nouveau faith. Faut l'avouer mais il est vrai que beaucoup de monde on regretter la fin du faith!! Pour avoir un faith et un glory le faith se pilote bien mieux que le glory!! Je viens de me prendre un cadre Glory FR de 07 d'occase qui a premiere vue a l'air d'etre du costaud comparer a mon SX trail. Par contre j'ai pas tout compris au jeu de direction bon faut dire que la mecanique c pas mon fort. Donc en haut y a une grosse bague integre avec roulement en 1. Vtt dh giant glory 2 up sport. 1/8 et en bas ca a l'air d'etre du 1.

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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet giant glory 2 2013 Noter: #1 Invité_pitite chinille_* Posté 30 décembre 2012 à 19h54 Salut a tous, ayant quitté la dh depuis plus de 8ans j'aimerais mis remettre doucement! avant d'arreter je rouler sur un RM7 et un bos pour les DH plus light et enduro! je suis tomber sous le charme du glory 2 2013 et j'aimerais savoir si il y en a parmis vous qui ont déjà pu le tester? j'ai lu sur un autre forum qu'il a eu quelque soucis de fissure sur les ancien glory et j'aimerais savoir si cela a été régler! d'avance merci a vous tous Sportivement Garry 0 #2 SalviT Groupe: Membres Messages: 5 213 Inscrit(e): 08 septembre 2012 Genre: Homme Lieu: Un endroit archi paumé qu'on appelle un village (25) Passion: Rouler en profitant du paysage, aller toujours plus vite pour aller toujours plus loin... Le post des giant glory. - Page 20 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Consommer du débattement du D-!!!!! VTT: Gros pour envoyer du gros Posté 30 décembre 2012 à 20h30 Je ne possède pas ce spad mais tout ce que je sais, c'est que les cadres giant ALUXX ont augmenté en résistance et diminué en poids, autrement dit ils ont une meilleure qualité que les années précédentes C'est ce que m'a dit le bouclard!!!

5. Hier j'ai mis ma fourche une Marzo 66 en 1. 1/8 et meme en serrant bien ca garde du jeu en bas. Je sais pas si le mec m'a tout passer. Vous faites comment vous mettez en genre de cone/adapteur en bas qui en serrant va venir coincer la fourche? Et si j'achete une nouvelle fourche est ce qu'il vaut mieux prendre une 1. 5 ou une 1. 1/8 Merci[/quote] et tu sers autant de l'un que de l'autre? parce que a part 2 cm de débatement en moins et une geométrie plus typé freeride sur le glory je vois pas trop de différences mais sinon beau vélo ^^ Enfait je voulais me débarasser du FR, mais j'ai pas réussi encore à le vendre... Mais je roule le plus avec le DH (en compét' surtout... Selle Vtt Dh – Meteor. ). Et je prévois de vendre le DH aussi pour changer de monture... "lilibob" disait: faudrait faire un tour d'ensemble du vélo, genre analyser les soudures etc... mais si l'entretien est nikel et qu'aucune soudure apparente ca le fait. "lerlat" disait: up please c'est assez urgent pour lerlat, démontes et mesure tes bagues mais sinon c'est bien celles la!

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Sinon il n'y a pas d'obligation de marque entre la fourche et l'amorto, certain dirons que le fonctionnement de l'hydraulique est similaire si on reste sur la même marque donc cela sera plus homogène après ça reste subjectif. Concernant l'amortisseur il y a Cane Creek efficace mais long a régler. Vtt dh giant glory 2 up now. Je viens de passer d'un cane creek a un rockshox Vivid R2c il a moins de réglage mais au moins je l'entretien moi même et les réglages sont plus simple. je préfère avoir un bon amortisseur bien réglé plutôt qu'une bête de course mais pas forcément bien réglé. De plus Cane creek fourni des settings pour les amortisseurs mais ils n'existent pas pour le glory merci pour la qualité de vos réponse et aussi la rapidité donc résumer boxxer team 2016/2017 a l'avant (cartouche + ressort) et a l'arrière un vivid rc2 (ressort light) ou vivd rc2 air pour la config d'usine med low du vivid 2 a quoi sa correspond exactement et aussi ou puis-je trouver l'entraxe et la course de mon amorto autre que sur mon bike vu que je suis pas chez moi actuelement??

Potence Giant Contact DH, Unité capacité K/h, Pédalier Race Face Atlas FR - 38, Précision materiaux AluxX SL, Matériaux Cadre Aluminium, Tige de selle Giant Contact, Moyeux Giant Tracker/DT Swiss 340, Garde-boue Non, Débattement Arr 200, Tailles dispo. S, M, L, Pneus Maxxis Minion DHF 3C/DHR 3C 26x2. 50'', Bequille Non, Amortisseur Rock Shox Vivid R2, Enfant Non, Cassette Sram PG970 DH - 11/32, Position du moteur Cadre, Derailleur Arr Sram X9, Taille des roues 26, Suspensions avant/arrière, Cintre Giant Contact DH, Freins Avid Elixir R, Fixation porte-bagage Non, Débattement Av 200, Selle Fi'zi:k Tundra V2, Jantes DT Swiss EX-500, Carter chaine Non, Fourche Rock Shox Boxxer R2C2 QR20, Women Non, Chaine Shimano HG73, VAE Non, Commande Sram X7, Poids avec pédale de ref. Giant glory 2 2013 - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Non Agrandir Informations techniques Notes et avis sur ce produit Nom Glory 1 Marques Giant Poids: 17300 g Années commercialisées 2011 à partir de 3 699, 00 € Fourche Rock Shox Boxxer R2C2 QR20 Amortisseur Rock Shox Vivid R2 Commande Sram X7 Derailleur Arr Sram X9 Pédalier Race Face Atlas FR - 38 Freins Avid Elixir R Moyeux Giant Tracker/DT Swiss 340 Jantes DT Swiss EX-500 Pneus Maxxis Minion DHF 3C/DHR 3C 26x2.