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Tue, 09 Jul 2024 20:24:36 +0000
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Akissi Delta ne s'est toujours pas mariée? Gnadoè peeps de toutes les nations, connaissez-vous la série Ma famille? Nous allons vous révéler aujourd'hui pourquoi la réalisatrice de cette célèbre série ne s'est toujours pas mariée. Bientôt 60 ans, la splendide Akissi Delta est toujours célibataire. Elle a une fois pour de bon donné les raisons de son célibat. La charmante dame Delta s'est enfin exprimée sur cette infatigable question sur son célibat qui revient toujours sur le tapis. Selon notre source, elle a accordé une interview à un média ivoirien de la place. Et c'est au cours de cet entretien qu'elle a fixé l'opinion sur son célibat que beaucoup ont du mal à comprendre. Lisez par vous-mêmes ce qu'elle a avoué lors de cet entretien: « Je n'ai pas été à l'école, je n'ai jamais eu de mari parce qu'ils m'ont toujours sous-estimée. À chaque fois, dès que tu te présentes, les gens s'exclament: << Ah c'est une servante>>. Pourtant je sais très bien faire la cuisine, tenir une maison et tout, mais jamais aucun homme n'a voulu me mettre chez lui.

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Face à lui, Akissi Delta, son épouse: nonchalante, naïve, et docile comme les femmes de la belle époque. Elle est trompée par son vicieux de mari qui lui fait avaler de toutes les couleuvres. Une fiction qui va animer les causeries partout dans la sous région, faisant couler beaucoup d'encre et de salive: C'est l'accomplissement d'un long travail ainsi sanctionnée par le succès. La petite lumière Akissi Delta longtemps cachée fut enfin admise grâce à son oeuvre dans les salons feutrés, se frottant aux auteurs au longs crayons. Delta la star, adulée par le public ivoiriens et africains, ne compte pas s'arreter la. Elle se remet au travail, pour achever l'acte 2 de son oeuvre. Cette fois, elle n'ira plus avec tous les grands acteurs de son premier produit. Certains s'étant retirés pour des raisons liées au nerf de la guerre, d'autres décédés. Elle récidive avec'' MA GRANDE FAMILLE'' donc le tournage s'est fait dans plusieurs villes africaines, regroupant plusieurs visages du cinéma de la sous région.

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Belle, intelligente, la célébrité ivoirienne de cinéma séduit sans pouvoir se faire désirer dans aucun foyer. Se prononçant récemment sur sa vie privée, Delta a expliqué pourquoi elle demeure à près de 60 ans, célibataire et sans enfant. A l'en croire, si elle se retrouve encore célibataire à son âge, c'est due au fait qu'elle n'est pas fait les bancs de l'école. « Je n'ai pas été à l'école, je n'ai jamais eu de mari parce qu'ils m'ont toujours sous-estimée. Jamais aucun homme n'a voulu me mettre chez lui à la maison. Je n'ai pas non plus d'enfant. Mais je ne me morfonds pas pour autant, à crier tout le temps: Ô Dieu, pourquoi n'ai-je pas un mari? Pourquoi ne m'a tu pas donné un enfant? », a déclaré Akissi Delta, rapporté par le confrère imatin. Lire aussi: BEPC 2019: des enseignants emprisonnés pour fraude Sur le fait qu'elle n'ait toujours pas de progéniture à bientôt 60 ans, la productrice de la série culte « Ma Famille », a été claire. Pour elle, ce n'est pas la fin du monde, car tout cela serait le plan de Dieu.

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L'actrice Ivoirienne Akissi Delta de la série télévisée « Ma Famille » a fait des confidences sur sa vie privée au cours d'une interview. A l'en croire, « aucun homme n'a jamais voulu d'elle ». Contrairement à ce qu'on pouvait penser, l'actrice comédienne, réalisatrice et productrice a affirmé qu'elle n'est pas mariée et qu'elle n'a pas eu d'enfant. La raison selon elle est due au fait qu'elle n'a pas été à l'école, rapporte Afrique Show. « Je n'ai pas été à l'école, je n'ai jamais eu de mari, parce qu'ils m'ont toujours sous-estimée. Jamais, aucun homme n'a voulu me mettre chez lui à la maison », a-t-elle confié. Une situation qui ne dérange guère la comédienne ivoirienne qui bientôt soufflera ses 60 bougies. Pour elle, tout le monde ne peut pas avoir de mari, et tout le monde ne peut pas avoir d'enfant. « Sa situation est l'œuvre de Dieu, car chacun a son programme, selon la volonté de Dieu » a-t-elle ajouté.

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Akissi Delta: « AUCUN HOMME N'A VOULU ME METTRE CHEZ LUI » Lors d'une interview accordée à un média de la place, la réalisatrice de la célèbre série "MA FAMILLE" s'est confié à cœur ouvert sur sa situation matrimoniale. "Je n'ai pas été à l'école, je n'ai jamais eu de mari parce qu'ils m'ont toujours sous-estimée. A chaque fois, dès que tu te présentes, les gens s'exclament: « Ah! C'est une servante ». Pourtant, je sais bien faire la cuisine, tenir une maison et tout. Mais jamais aucun homme n'a voulu me mettre chez lui à la maison. AKISSI DELTA Malgré tout, l'actrice reste optimiste et comme elle le dit si bien ce n'est pas la fin du monde. "Mais je ne me morfonds pas pour autant, à crier tout le temps: « Ô Dieu, pourquoi n'ai-je pas un mari? Pourquoi ne m'a tu pas donné un enfant? » Non! Tout le monde ne peut pas avoir de mari, tout le monde ne peut pas faire d'enfant. Parce que chacun a son programme selon la volonté de Dieu. Et si vous forcez ce qu'il n'a pas prévu pour vous, vous n'aurez que des gros problèmes au final.

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« Tout le monde ne peut pas avoir de mari, tout le monde ne peut pas faire d'enfant. Parce que chacun a son programme selon la volonté de Dieu. C'est pour cela que je le loue chaque matin pour le programme qu'il a tracé pour moi depuis bientôt 60 ans », a révélé la comédienne. source: t18

» Je ne suis pas mariée et je n'ai pas d'enfants. Je suis à la recherche de l'homme idéal que je vois lecteur et fumeur, donc cérébral et réfléchi. Je souhaite aussi avoir des enfants et je rêve pour les accueillir d'une belle maison au bord de l'eau, dotée d'un superbe escalier comme dans les films brésiliens «, pour lesquels elle avoue, gourmande, avoir un faible.

Automobile Essais Le Honda CR-V troque son 2. 2 turbo diesel pour un 1. 6 biturbo à la fois plus puissant et nettement plus sobre. Le nouveau moteur Honda 1. 6 i-DTEC biturbo permet au CR-V de redevenir compétitif sur le marché européen en termes d'émission de CO2. © HONDA VERDICT CHRONO SUV le plus vendu au monde, le CR-V était encore cantonné à un rôle d'outsider sur le marché européen en version 4 roues motrices, par la faute d'un moteur diesel 2. 2 litres trop gourmand. Honda CRV 1.6 IDTEC 120 ch : L'essai et les 29 avis.. C'était particulièrement vrai en France où cette version se voyait pénalisée d'un malus de 2 200 euros. En remplaçant ce bloc vieillissant par un nouveau 1. 6 i-DTEC biturbo légèrement plus puissant mais surtout beaucoup plus sobre, Honda permet au CR-V de revenir dans la course sur le Vieux Continent. Et ce d'autant plus nettement que l'insonorisation et le comportement du modèle ont aussi été sensiblement améliorés à l'occasion de ce restylage. CE QUI CHANGE Derrière les nouveaux boucliers et calandre, c'est principalement la mécanique qui évolue.

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Référence: GXV620QAF4 Fabricant: Honda Moteur Honda GXV620 Bicylindre 20 cv OHV TWIN Vertical pour tracteur tondeuse. Plus de détails Délai de 15 à 20 jours ouvrés 2 525, 73 € TTC Quantité: Description Moteur Honda autoportée Modèle: GXV620 OHV TWIN. - Puissance: 20 cv (614 cc). - Axe Vertical. - Vilebrequin: 25. 4 mm x 80 mm. Moteur autoportée Honda bi cylindre 20 cv GXV620. - Démarrage électrique. Vendu sans échappement. N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements Nous vous recommandons PROMO Huile Igol garden 10W30 2L Réf: FILH4T10W30-2L Huile Igol 4 temps 10w30, Pour tous les moteurs Honda, Kawasaki et Kolher. 2 Litres. 14, 90 € 15, 90 € En stock Ajouter au panier Détails

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Il est même impressionnant de souplesse à bas régime comme on peut le constater avec la version à boîte manuelle, acceptant sans rechigner de reprendre sous 1 500 tr/min en 6e. Juste perceptible avec cette transmission, son léger temps de réponse au démarrage ou au passage de la 2e, disparaît logiquement avec la boîte ZF 9 rapports. La très large ouverture de cette transmission suppléée par le glissement de son convertisseur hydraulique lorsque le besoin s'en fait sentir permettent au moteur de toujours travailler dans sa plage de régime idéale. Un choix à recommander pour les clients circulant principalement en ville ou ceux appelés à sortir des sentiers battus. Un contexte dans lequel le premier rapport très court de la boîte automatique pourra se montrer très utile. En revanche, sur route, la boîte auto hésite parfois entre ses 9 rapports en conduite active, notamment au rétrogradage. Mais tout rentre dans l'ordre en conduite coulée. Moteur honda 16 cv de. En utilisation réelle sur un parcours varié, les consommations sont effectivement très raisonnables pour un SUV de ce gabarit, passant d'environ 7, 5 litres au 100 km pour la version à boîte manuelle, à 8 litres pour celle à boîte automatique.

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Enfin, comme les évolutions du châssis le laissaient espérer, le CR-V restylé est aussi plus agréable à conduire sur parcours sinueux. Certes l'agilité n'est pas toujours celle d'une GTI, mais force est de constater que malgré des réglages de suspension privilégiant toujours nettement le confort, et laissant de ce fait s'installer des mouvements de caisse de forte amplitude, le sousvirage n'apparaît que très tardivement. Moteur honda 16 cv plus. De quoi se prendre au jeu même si la direction à assistance électrique ne se montre guère communicative. LES PLUS Rapport performances/sobriété Suspension confortable et efficace Habitacle spacieux et modulable LES MOINS Intérieur austère Direction peu communicative Hésitations de la BVA9 Sous le capot du Honda CR-V 1.

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Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 31 avis postés: Parmi les essais de la Honda CRV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CRV.

LA VIE À BORD Sur le plan esthétique, les retouches sont plus ténues à l'intérieur: elles se limitent à l'ajout d'un nouvel insert en aluminium brossé courant le long de la planche de bord. En revanche le système multimédia évolue en profondeur avec l'adoption du nouveau système Honda Connect intégrant une navigation Garmin, une fonction Mirror Link pour appareils Android et un partage de connexion Wifi. Le CR-V reçoit aussi une nouvelle génération de régulateur de vitesse actif capable d'anticiper les changements de file des voitures qui le devancent. Enfin, l'isolation phonique a été améliorée, au niveau du plancher, des portières et - pour cette version i-DTEC 160 - du compartiment moteur. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 : un chameau sous le capot | Automobile. Pour le reste, l'habitabilité généreuse et la modularité qui faisaient jusque-là partie des qualités majeures du CR-V sont bien entendu conservées. L'AVIS DU POINT AUTO Le petit 1. 6 i-DTEC 160 ne permet pas seulement au CR-V de devenir le SUV compact 4 roues motrices le plus sobre du moment - le malus de 2 200 euros du modèle précédent passe à 0 en boîte manuelle, à 250 en boîte auto - il se montre aussi tout à fait à la hauteur de sa tâche dans le feu de l'action.