Ordinateur De Bord 307 Hdi.Pdf Notice & Manuel D'utilisation – Loris (D.). Le Thrésor Des Parterres De L'univers Contenant | Lot 323 | Autographes - Livres Anciens Et Modernes Chez Couturier-Nicolay | Auction.Fr

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Un parfait équilibre donc. Enfin, le mode SPORT procure un maximum de sensation en réunissant le meilleur des performances que peut offrir le véhicule. La pédale d'accélérateur raccourcis sa course, les temps de passages des rapports sont eux aussi plus courts et le régime de passage des rapport grimpe plus haut dans les tours pour offrir un maximum de puissance. Notice tableau de bord nissan juke 2008. Le tout couplé aux palettes, + et –, situées derrière le volant et vous obtenez des sensations sportives. La touche de sportivité qui vous fera encore plus adhérer à la philosophie particulière du SUV Nissan Juke. Système de Parking Nissan AVM-VISION 360° Nissan Juke s'équipe d'un système de vision 360° perfectionné. Les 4 caméras couvrent l'ensemble des angles de visions du véhicule, de quoi offrir une visibilité optimale sur l'écran tactile de 8 pouces situé au milieu du tableau de bord. Ces caméras permettent de constituer l'équivalent d'une vue aérienne de la voiture sur l'écran, très pratique pour les rangements en bataille ou sur les parkings afin de s'aligner sur les lignes blanches au sol ou encore s'approcher d'un muret en toute confiance.

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Découvrons certains équipements spécifiques du Nissan Juke 2021: A – Longueur: 4, 210 mm B – Empattement: 2, 636 mm C – Largeur Totale: 1, 800 mm D – Hauteur: 1, 595 mm E – Longueur De Chargement Du Coffre: 757 mm F – Largeur De Chargement Du Coffre: 1, 003 mm Capacité Du Coffre: 422 Litres Capacité Maximum Du Coffre: 1, 088 Litres (Banquette Rabattue) TRANSMISSION AUTOMATIQUE (DCT) La boîte de vitesse DCT disponible sur le Nissan Juke 2021 jouie d'une excellente réputation parmi les différentes boîtes du marché. Capable de procurer douceur et vivacité selon les besoins, elle permet d'adapter la vitesse de passage des rapports suivant le mode de conduite sélectionné sur le sélecteur du volant. Le mode ECO propose d'optimiser la consommation en passant les vitesses à bas régime, en favorisant le roulage au couple et même en roue libre en descente pour diminuer la consommation globale. Téléchargez les brochures des voitures et utilitaires | Nissan. Le mode STANDARD correspond à une utilisation normale et quotidienne du véhicule, tantôt besoin de vivacité lors des démarrages au feu rouge en ville, tantôt une optimisation du passage de rapport sur les routes plus rapides.

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Cabine Commande de re glage du re troviseur exte rieur Commande des phares, des antibrouillards et des clignotants Phare Clignotant Antibrouillard* Se lecteur du pad* Volant... Compte-tours Jauge de tempe rature du liquide de refroidissement du moteur Affichage d'informations sur le ve hicule Compteur kilome trique/compteur journalier double Ordinateur... Autres materiaux: Antipatinage PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT Le système antipatinage aide à éviter le patinage des roues motrices et la perte de traction. Si votre véhicule commence à glisser, le système applique les freins aux différentes roues et réduit simultan&eac... Temoins lumineux/indicateurs et rappels sonores...

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Un atout indéniable pour les gros rouleurs.

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Cette technologie compense le décentrage naturel des injecteurs propre aux moteurs à 8 soupapes. Les poussoirs de ces dernières ont un revêtement DLC (Diamond Like Carbon) pour diminuer les frottements internes. Le nouveau 1. 5 dCi est aussi équipé d'un circuit de recirculation des gaz (EGR) basse pression. Typiquement, un EGR classique prélève les gaz à la sortie du collecteur. Dans le cas d'un EGR basse pression, les gaz sont prélevés après le filtre à particules (FàP): les gaz réinjectés dans le cylindre sont donc plus propres. Cette technique permet de réduire substantiellement les émissions d'oxydes d'azote (NOx). Pour implémenter l'EGR basse pression, les équipes de développement ont repositionné le catalyseur et le filtre à particules au plus près de la sortie du turbocompresseur. Notice d'utilisation Nissan X Trail gratuite en téléchargement pdf. En découle un autre avantage: les dispositifs de dépollution fonctionnent à une température plus élevée, ce qui est bénéfique à leur efficacité (notamment pour la régénération du FàP). Le turbo a été redimensionné et l'admission d'air repensée, au bénéfice du temps de réponse à bas régime et du rendement du turbo (meilleures performances à iso-consommation).

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