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GÉNÉRALITÉS Catégorie Tracteur routier Marque / Modèle DAF CF 460 4X2 SC ACC Manual Hydraulik Euro 6 Année d'immatriculation 2015 Relevé Km / heures 433 046 km Emplacement Veghel Pays Pays-Bas Mascus ID 543E5C33 + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 26 800 EUR TVA Ne pas inclure la TVA récupérable Prix (TVA incluse) - Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES Modèle du tracteur Tracteurs standards N° de stock 70171169 Année d'immatriculation 2016 Configuration des essieux 4x2 Rendement moteur 338 kW (460 CV) Transmission ZF12, 12 gears, Manual gearbox Catégorie d'émission Euro 6 Empattement 380 cm Type de suspension Parabolique-à air Poids brut 20 500 kg État neuf pneus avant 10% / 10% État neuf pneus arrière 10% / 10% Taille du pneu avant 315/80 R22. 5 Taille des pneus arrière 315/80 R22.

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GÉNÉRALITÉS Catégorie Tracteur routier Marque / Modèle DAF XF 460 4X2 Retarder Standklima Hydraulik Navi ACC Année d'immatriculation 2015 Relevé Km / heures 740 823 km Emplacement Veghel Pays Pays-Bas Mascus ID D928E4D1 + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 26 400 EUR TVA Ne pas inclure la TVA récupérable Prix (TVA incluse) - Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES Modèle du tracteur Tracteurs standards N° de stock 70173268 Année d'immatriculation 2015 Configuration des essieux 4x2 Rendement moteur 338 kW (460 CV) Transmission ZF AS Tronic, 12 gears, Automatic Catégorie d'émission Euro 6 Empattement 380 cm Type de suspension Parabolique-à air État neuf pneus avant 50% / 50% État neuf pneus arrière 80% / 80% Taille du pneu avant 385/65 R22. 5 Taille des pneus arrière 315/80 R22.

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Pour la bouteille qui reste vide, il y a peut être quelque chose qui bouche l'arrivée d'air. Faut aussi vérifier le dessicateur, bien sur. unimog Canard professeur Messages: 278 Inscription: 30 Jan 2011, 11:43 par jeff29 » 31 Oct 2011, 19:26 OK merci Unimog. Par contre je ne vois pas bien ou se trouve ce fameux dessicateur. par Dieguerobert » 31 Oct 2011, 22:18 Peut-être aussi la vanne 4 voies Savoir conduire un vieux camion, c'est commencer à savoir conduire, après seulement on peut piloter un UNIC... Dieguerobert Messages: 368 Inscription: 20 Jan 2011, 20:49 par jeff29 » 31 Oct 2011, 22:36 Du coup, si c'était la vanne 4 voies qui avait un problème, ça pourrait expliquer le manque de pression dans les bouteilles? Ca coûte cher cette vanne? Peut on la remplacer soi même? TFC - Vente en ligne de pièces détachées poids lourds - Freinage / suspension / signalisation.. par unimog » 01 Nov 2011, 09:25 tous les camions ne sont pas équipés d'un dessicateur d'air. Si tu as une vanne de purge sous chaque réservoir, c'est peut être le cas par Dieguerobert » 01 Nov 2011, 13:39 Oui, le dessicateur ne se trouve pas sur tous les camions, par contre il faut bien vider les bouteilles de l'eau qu'elles retiennent.

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Fuite d'air? Modérateur: Un Canard Givré Voilà, je commence par ce bruit ressemblant à une fuite d'air vers les bouteilles, sans parvenir à localiser la fuite. Mon mano au tableau de bord ne monte pas à plus de 6. 5bars. Il y a deux bouteilles que j'ai purgées et qui contenaient de l'eau et une autre sur la droite qui ne semble pas se remplir. Quelqu'un peut me dire d'ou peut provenir cette fuite? Pourquoi ma troisième bouteille ne se remplit pas? Et est ce normal que la pression monte seulement à 6. 5 bars? Merci Le camion est un mercedes 1217 de 1983. jeff29 Canardeau Messages: 7 Inscription: 31 Oct 2011, 10:41 Re: Fuite d'air? Flexible air standard poids lourds - Robert-Lye. par unimog » 31 Oct 2011, 18:36 je ne sais pas d'ou vient la fuite, mais je pense que la 1ère chose à faire est de vérifier tout le circuit (durits + colliers + vannes). 6, 5 bar c'est très insuffisant (la presion de service est d'au moins 8 bar) et je ne vois que 2 explications: soit une fuite importante qui empêche de comprimer plus, soit le compreseur qui est fatigué.