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Thu, 11 Jul 2024 18:32:09 +0000
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Un logement économique et sympathique, bien aménagé et entièrement équipé, dans un cadre de verdure. La Cité universitaire de Genève (CUG) est essentiellement réservée à l'hébergement des étudiant-e-s de toutes nationalités inscrit-e-s à l'Université de Genève, à un institut équivalent ou une HES, âgé-e-s de 18 à 35 ans, au maximum. Sa capacité d'accueil de 850 lits est répartie en chambres individuelles, en studios et en appartements pour 2, 3, 4 ou 6 personnes. La durée du séjour ne peut pas dépasser 6 semestres. Choisissez un bâtiment ci-dessous:

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Accès Comment rejoindre la Cité Universitaire de l'aéroport Par taxi: prix environ CHF 45. - En bus: ligne 3 et ligne 11 arrêt Crêts-de-Champel. Site des Transports publics genevois: Distances en transport en commun: UNIGE 10 min Gare Cornavin 20 min Gare Genève-Champel 5 min Aéroport 25 min Lausanne 50 min Lac Léman 10 min

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La Cité Universitaire est un campus composé de 4 bâtiments, dédiés à l'hébergement des étudiants âgés entre 18 et 35 ans. Son environnement de verdure et de calme offre un cadre de vie agréable, propice aux études avec des logements en chambres ind, studios (pour 2 personnes) et appartements pour famille. 2 restaurants, 1 épicerie, 1 laverie sont ouverts toute l'année. La Cité Universitaire offre des salles de loisirs, de conférence, de projection, des boxes d'études, une salle de musique. De nombreuses activités sont proposées comme le photo-club, le ciné-club, la salle des fêtes « Arcade 46 ». Les installations suivantes sont disponibles sur le site: fitness, squash, sauna, mur d'escalade, terrain de beach volley, paniers de basket, terrains de tennis, ping-pong (sous conditions)

Pour soutenir les projets immobiliers, les autorités suisses accordent des prêts de financement à travers la Fondation des immeubles pour les organisations internationales ( FIPOI). Ces prêts sont octroyés à des taux préférentiels et remboursables sur 50 ans pour la construction et sur 30 ans pour la rénovation. La FIPOI est une fondation de droit privé, créée par le canton et la Confédération, qui assure la mise à disposition des prêts aux organisations internationales et vérifie la conformité de leur utilisation. A ce jour, le canton de Genève, la Confédération et la Ville de Genève ont accordé des prêts pour un total de près de 680 millions de francs en faveur des projets de rénovation et de construction qui seront réalisés ces prochaines années par les organisations internationales. En complément à ce soutien financier majeur, les autorités suisses agissent de concert pour offrir à ces organisations des services publics de qualité, notamment dans les domaines de l'aménagement du territoire, de la mobilité, de l'énergie et de la sécurité.

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Ils sont au nombre de cent (100) taxis mis en circulation par le Fonds de développement du transport routier (Fdtr) en partenariat avec des particuliers. Il s'agit de Ivoire Taxi, lancé le dimanche 26 novembre 2017. Tous de la même marque (Toyota Vios Yaris Sedan), ces véhicules se font remarquer par leurs couleurs (orange et blanc) prises du drapeau national. Acheter un taxi compteur à abidjan st. Sur ces taxis d'un certain luxe, et portant ordinaires, que de préjugés! Des usagers les confondent aux taxis de certaines compagnies dont le transport se fait nécessairement à la commande. Aussi, sur le prix, que de polémique! Or, ces Taxis Ivoire, pour les avoir empruntés, présentent des avantages à tout point de vue incomparables aux autres taxis ordinaires, habituels que nous avons de tout le temps empruntés. Confort Les véhicules Ivoire Taxi offrent un voyage confortable qui ne donne rien à envier aux autres taxis ordinaires. En effet, le modèle Toyota Vios Yaris Sedan, grâce à son design, offre une cabine arrière bien spacieuse qui permet au client une bonne aisance, sans oublier la climatisation qui est un droit pour l'usager.

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La police aux trousses des bandits A la veille des festivités de fin d'année, les agressions de personnes à bord de taxis deviennent plus fréquentes. Selon un commissaire de police, les victimes de ces attaques sont essentiellement des personnes de sexe féminin. «Toutes les plaintes que nous avons enregistrées proviennent des femmes. C'est une nouvelle forme d'agression. Certains chauffeurs de taxi, en complicité avec leurs amis, dépouillent les clientes. La difficulté, c'est que nous n'avons aucune information sur la plaque d'immatriculation du véhicule. Mais, cela ne veut pas dire que nous ne faisons pas de recherches pour démasquer ces bandits », déclare l'officier sous le sceau de l'anonymat. Le danger est bien réel, poursuit-il. Actu & Opinions - Le business du taxi compteur à Abidjan. Ce commissaire de police n'a pas tort. Les chauffeurs de taxis se défendent Cissé Daouda, président du Réseau syndical des ouvriers et auxiliaires du transport terrestre en Côte d'Ivoire, reconnaît l'existence de ce type d'agression. «Nous sommes informés du phénomène des agressions nocturnes.

Accueil News Société Transport à Abidjan - Les taxis compteurs menacent de débrayer à nouveau Publié le samedi 23 février 2013 | Le Mandat © Le Mandat Par DR Crise post-électorale: après les combats, Abidjan renaît à la vie Photo: taxis à une station-service Les chauffeurs et propriétaires de taxis compteurs ne sont pas contents de leur tutelle. Ils ont décidé de se faire entendre si les résolutions arrêtées lors de leur précédente grève ne sont pas mises en pratique. Une menace d'arrêt de travail plane dans le milieu des taxis compteurs. Ces opérateurs économiques ne sont pas contents de leur tutelle qui est le ministère des Transports. Joint au téléphone, Coulibaly Adama, président du Groupement des propriétaires des taxis compteurs d'Abidjan (GPTC) a signifié que toutes les décisions arrêtées lors de leur récente grève sont restées lettre morte. «Après notre grève, rien n'a été fait par le ministère. Les décisions sont dans les tiroirs », a-t-il regretté. Acheter un taxi compteur à abidjan la. Une source proche de l'Association des chauffeurs de taxis compteurs (Actc) a rappelé que sa corporation a participé à plusieurs rencontres avec le ministère des Transports et le collectif des chauffeurs de taxis banalisés.