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Je ne suis pas complétement d'accord avec vous car il ne prend pas en compte la méconnaissance des novices en raids automobile qui n'ont pas forcement des relations dans le milieu des baroudeurs 4x4, ni de 4x4 d'ailleurs. Pour ma part, travaillant chez Air France, j'ai pas mal voyagé. Mais les dunes, je ne les côtoyais qu'à travers des tour operator (Dubai/Abu Dhabi)ou je les effleurais en louant une voiture sur place (Maroc, Tunisie). La Libye, j'ai même pas pu m'éloigner de Tripoli tellement les autorités compliquent tout. A Niamey, l'armée m'a empêcher de sortir de la ville. Alors, les trips aventure en solo, ca peut vite être un échec sans une bonne connaissance. 205 trophée prix serrurier. N'ayant pas la possibilité d'acheter un 4x4 (pas les finances, pas de parking), ni la connaissance du terrain, pour les arpenter moi même en solo, j'ai préféré me tourner vers un organisateur de raid. Ce que justement offre le 205 Trophée et le choix de la voiture est l'idéal, en tout cas pour moi. En effet, parcourir ce trip en 205 permet d'allier préparation mécanique et sportivité puisque, évidement, ce petit véhicule n'est pas fait à l'initial pour cette utilisation.

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dethomaso Forumeur Messages: 6752 Enregistré le: mer. 22 févr. 2006 18:37 Localisation: l'OIse, Yvelines, Ile de France Contact: Mon association, l'Amicale 205 Trophée dont le role est d'aider les futurs participants dans leur préparation du 205 Trophée, nous exposons au salon Automedon (Le Bourget, 93), le 12 et 13 octobre. 205 Trophée : le raid automobile à vocation humanitaire. Pour cette première expo, l'organisateur du 205 Trophée mets à disposition de l'Amicale 205 Trophée, la Porsche Cayenne d'assistance. N'hésitez pas à passer nous voir. sam. 26 oct.

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PARTICIPATION Pour participer au 205 TROPHÉE: Il vous faut une Peugeot 205, essence ou diesel, dans tous les modèles de la marque (XS, XAD, GTI... ) Ce n'est pas une course mais un raid, il n'y a donc pas de classement. RAID: Parcours sur une longue distance mêlant la découverte, l'aventure et le dépassement de soi. 205 trophée prix et. Un équipage se compose de 2 personnes et d'un véhicule. Les 4x4 sont acceptés dans un rôle d'assistance.

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Après cela nous avons monté des roues en 14 pouces équipées de pneus en 185/65-14. 3. Révision complète Une révision complète a été effectuée avec vidange de tous les fluides, remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, remplacement des bougies, courroie, accessoires, tête d'allumeur et rotor. Montage d'une barre anti-rapprochement achetée 15€ sur e-bay. 205 Trophée. 4. Habitacle/coffre Fabrication d'une séparation intérieure prise sur les fixations des ceintures de sécurité AR. ochet de remorquage arrière et avant Fabrication du crochet de remorquage arrière avec une tige filetée, une barre de fer ronde cintrée et soudée sur la tige, 2 écrous et une barre de fer plat en renfort soudée à l'intérieur du coffre. Fabrication des crochets de remorquage avant fixés sur la plaque de protection avant. s et des tubes de freins Fabrication de protections sous le moteur et sous le réservoir avec des tôles de 2mm (un peu lourd mais moins cher et plus facile à travailler que l'alu sans outillage spécial).

Suivant les fabricants d'amortisseurs, il peut y avoir une différence de longueur du corps de 1. 50cm en plus. SUSPENSIONS AR (avec une sangle anti débattement si possible): - Décranter complètement les barres de torsion AR en mettant des barres de 21mm de diamètre minimum - Amortisseurs de 405, Vito, Picasso - Modifier l'ancrage haut de l'amortisseur pour poser un combiné amortisseur ressort de R21 PNEUS: Passer au moins en 175x70x14 pneu camionnette renforcé. 205 Trophée - Le raid des Peugeot 205. Le maximum qui puisse passer dans les ailes est le 175x80x14. Dans cette dimension, on peut trouver des pneus d'excellente qualité conçus en Asie pour des pistes. La qualité des pneus est primordiale et il n'est pas intéressant de partir avec de vieux pneus, qui ne résisteront pas aux cailloux ni à la chaleur. ALLÉGEMENT MAXIMUM (le poids, c'est l'ennemi): Fiabiliser au maximum la voiture avant de partir, pour ne pas emporter de pièces de rechange inutiles. Si vos amortisseurs sont neufs, pourquoi en emporter d'autres? N'emportez pas d'huile moteur ou de liquide de refroidissement par exemple.