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En général de petit trajet de la consommation, on la dit gargantuesque, dans mon cas je tourne autour de 14l/100 au E85 et 0. 5L d'huile au 1000Km. (18L d'E85 au 100Km et 1. 5L d'huile au 1000Km quand je m'amuse)Chacun à ses repères, mais je trouve qu'il y a peut de voiture de plus de 200ch atmosphérique qui consomme vraiment moins. Pour l'huile la aussi je connais beaucoup de gros moteur qui en consomme plus (le v8 Audi entre autre). Après il est vrai qu'elle n'est pas économique et que dès que l'on roule fort, elle consomme comme un V8 avec les perfs d'un le châssis, il est très équilibré. Il a une bonne tenue de route et se révèle très efficace si on le souhaite. Fiches techniques Mazda 2 (2e Generation) millésime 2008.. Il sait aussi se montrer joueur si on lui demande de glisser, mais il est rare de le voire décrocher par surprise. (depuis que j'ai cette voiture, j'attends avec impatience les jours de pluie! )Pour l'entretien il n'est pas très couteux si on le fait a temps. Si on le néglige ou si on le fait au rabais, cela coute trais cher plus tard (une simple bobine hs pendant trop longtemps entraine la mort du catalyseur et ce dernier une fois HS risque de tuer le moteur)!

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Après quelques tours de clé, c'est un 1299 cm3 atmosphérique dans le plus pur esprit japonais qui "chante" (distrib. à chaîne, pas de turbo). Un moteur qui fait le job mais qui ne décoiffera rsonnellement, je préfère les voitures confortables aux voitures dynamiques, et celle-ci est plutôt dynamique concernant l'amortissement, la tenue de route est très bonne, mais c'est ferme et un peu "trépidant". Réservoir / réservoir de liquide lave-glace Mazda 3 II d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Dommage pour le système audio: pas mauvais mais pas de tweeter dédié aux aigus, des basses puissantes et rapidement saturées qui font vibrer le mobilier (+ un HP grésillant). Dommage aussi pour les divers bruits qui surviennent par intermittence, en fonction de l'humidité/température/état des routes, très agaçants! Et enfin dommage pour l'embrayage: course courte et point de friction très "abrupte", pénible à gérer. C'est une voiture simple, silencieuse, économique à l'usage et l'entretien, avec une boîte de vitesse agréable mais surprenante (débattement et verrouillage précis).

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La catégorie des compactes n'a pas connu de changements majeurs pour 2021, à l'exception de l'arrivée de la nouvelle Hyundai Elantra qui n'était pas encore en vente au moment de … Actualité Enfin une version turbo pour la Mazda3 2021 Les rumeurs se concrétisent: une version plus performante à moteur turbo de la Mazda3 s'en vient pour 2021 – pas une nouvelle Mazdaspeed3 comme plusieurs espèrent, mais plutôt une GT plus puissante. Ainsi, on apprend que la Mazda3 2021 offrira un quatre cylindres turbocompressé de 2, 5 litres dont la … Actualité Le Guide de l'auto en direct de la Grosse Brune – Épisode 08 Dans le but de vous présenter les dernières nouveautés dans l'industrie automobile, Antoine Joubert et Germain Goyer étaient en direct sur la page Facebook du Guide de l'auto. Alors que l'habituelle Grosse Brune d'Antoine Joubert (une AMC Matador 1978) était au garage, la vidéo a été tournée à bord d'une … Actualité La Mazda3 gagnerait (enfin) un moteur turbo en 2021 Que manque-t-il à la nouvelle Mazda3 pour être vraiment irrésistible, à part peut-être un peu d'espace?

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Laize/Largeur: 140 cm Marque: MT Propriétés: Certifié Oeko-tex, Imperméable Densité: Très lourd Usage: Nappe Informations complémentaires Détails produit Laize/Largeur: 140 cm Marque: MT Propriétés: Certifié Oeko-tex, Imperméable Densité: Très lourd Usage: Nappe Référence 242211 Couleur Vert Entretien Poids 340 g/m2 Composition 92% Chlorofibre 8% Polypropylène Densité Très lourd Propriétés Certifié Oeko-tex, Imperméable Marque MT Laize/Largeur 140 cm Usage Nappe Description complète Toile cirée au mètre verte imprimée de feuilles. Ce tissu imperméable est idéal pour protéger vos tables tout en décorant votre intérieur.

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