Exceptionnel : Restauration D'une D S 23 Ie De 1973 Cette Auto Exceptionnelle, Est... - Le Club Des 15 &Amp; Des Ds : Pour Les Passionnés De Citroën: Fille De Madame Angot (La) - Opérette - Théâtre Musical

Fri, 05 Jul 2024 10:21:15 +0000
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Il se souvient: " C'était une voiture assez chère, donc pas toujours facile à vendre. Mais on ne manquait pas d'arguments technologiques pour faire l'article de cette voiture qui était tellement à l'avance sur son temps. " Aux clients, il faisait l'éloge de la direction assistée et bien sûr celle de la fabuleuse suspension hydropneumatique, la seule voiture a en être équipée. Il vantait "des freins surpuissants, progressifs et constants" D'autres arguments lui reviennent en mémoire: " une surface vitrée hors du commun avec des montants quasi-invisibles, des pare-soleil extensibles ou encore un coffre capable de contenir deux belles-mères! » Ce jeudi 23 janvier 2020, Jacques s'est mis sur son 31. Il remet symboliquement les clés de la belle auto à son ami Jean-Pierre Quenardel. Restauration ds pallas x. Ce dernier a passé plus de 2. 000 heures de travail minutieux pour redonner à cette DS de 1970 l'éclat du neuf. Une restauration titanesque qui vaut bien une cérémonie solennelle teintée de folklore, de nostalgie, de fierté et de beaucoup d'amitié.

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Les postulants agitent en chœur les carnets de chèques et les liasses de billets comme on agite des drapeaux! » En quelques heures, 12 000 modèles sont vendus… Même le président de la République René Coty, pourtant dépourvu de permis de conduire, «fit deux fois le tour du stand en se mordillant le doigt, comme pour se garder du péché d'envie». Le succès ne se démentira plus pendant 20 ans. Pourtant les premiers temps sont difficiles. Restauration, réparation d’automobiles DS Citroën. La chaîne de production n'est pas prête pour faire face à un tel engouement. Et un oubli des chimistes de Citroën provoque une épidémie de pannes jusqu'en 1957: en effet, le liquide contenu dans le circuit hydraulique devient oxydant au-dessus de 40°… Il ronge les joints entraînant des conséquences désastreuses sur la mécanique de la voiture. Cependant, malgré ces hoquets, la DS roule déjà vers sa légende. DS Citroën, la voiture star De 1955 à 1975, c'est plus de 2, 2 millions de Citroën DS et ID (sa déclinaison simplifiée) qui seront vendues en France et dans le monde.

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4 déc. Il n'aimait pas vraiment la DS, trop complexe, trop fragile. Il pensait surtout aux longues heures ponctuées de jurons, passées par mon oncle sous le capot de ses DS, car mon oncle, génie ingénieur, adorait tout démonter pour savoir comment « ça » fonctionnait...... Lire la suite 1 déc. MAJ DU 22 AVRIL 2006: Décidément on va dire que je le fais exprès, mais pourquoi ne pas profiter d'un si beau soleil, rare en Haute-Vienne (climat proche de l'Islande), pour ne pas se pencher sur le remontage des ailes, la mise au point du réservoir d'essence,... 1 juin MAJ LE 01/01/2006 Chers lecteurs, Aujourd'hui, nous allons nous intéresser à la couleur de ma DS: Le BEIGE THOLONET (et pas TONNELET, Ludo ©) AC 085. Restauration d'une Citroën DS 20 Pallas de 1974 - Restaurations - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Bon déjà, c'est mal barré, le "beige" n'est pas une couleur très appréciée, d'ailleurs peu (pas? ) de... MAJ DU 01/01/2006 (bas de page) Ami lecteur, En ce début d'année 2006, et après mes quelques périples en DS, souvent ponctués de pannes et donc d'arrêts involontaires en des lieux divers et variés (parkings, rues, places, bar à pu.. ), j'en viens à m'interroger... 11 mai IL ETAIT UNE SCANDALE DE L'AUTO-JOURNAL Semaine d'abscence, semaine de vacances, sur les routes tortueuses de Provence.

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Le réglage de l'embrayage et des ralentis et vitesse de démarrage ont pu être faits en atelier, mais le réembrayage ne peut se faire que sur route. Restauration ds pallas for sale. Après un arrêt que je ne connais pas il a fallu reprendre ce réglage, surtout que je voulais un passage de vitesses parfait, ces réglages étaient ma spécialité quand j'étais en activité. Je peux affirmer que mes passagers apprécient la douceur du passage des vitesses, même les plus connaisseurs! La mise au point Depuis mon passage à La Ferté Vidame, j'ai remis en état la direction qui fuyait légèrement (remplacement de tous les joints du vérin, et du raccord tournant vrai cause des suintements) ainsi que quelques détails de finition en profitant du confinement pour les préparer pose d'un thermomètre à l'emplacement d'origine en réutilisant une jauge à essence récupérée sur un autre compteur (j'y ai passé un peu de temps le tuto trouvé sur internet n'était pas juste…! ) ainsi qu'en profitant du compteur déposé, la remise en état du relais de phares, les contacts étaient oxydés.

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Episode 6 - La récompense Il n'y a plus qu'à profiter du confort (aucune voiture moderne n'a le même ressenti) de la visibilité remarquable à l'époque, évidemment que même pour une finition Pallas de l'époque il manque quelques éléments de « finition » par rapport à la plus ordinaire des voitures d'aujourd'hui, mais quel plaisir de rouler avec cette voiture réputée compliquée à l'époque. Date de dernière mise à jour: 11/08/2020

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Rien de bien sorcier en réalité, surtout bien veiller à relier correctement le faisceau afin d'éviter une catastrophe. Voici les 4 raccords en place, on peut apercevoir... 18 mars Cette fois j'ai assez patienté, la journée sera consacrée à opérer la DS. Petite parenthèse, plus je démonte cette voiture, plus je vois la rouille, le mal, d'ailleurs, le longeron côté conducteur est bon pour le découpage, plus je me demande si cette... Restauration ds palmas de gran. Lire la suite

L'accastillage La peinture a été faite par un carrossier. J'en profite aussi pour mettre en pièces les pare chocs avant et arrière, et repeindre les supports ou tôles canalisant l'air pour rafraichir l'intérieur de la voiture sur le pare chocs avant. Pour le pare chocs arrière, j'ai pu utiliser les vis visibles quand tout est remonté sur la voiture, de diamètre 7 bichromatées d'origine avec les chevrons sur la tête de vis (les puristes apprécieront! ) j'avais ces vis en stock et retrouvées lors du déménagement de l'atelier de mon précédent garage. Sur les ailes avant, il a fallu prévoir la peinture des cuvelages de phare en gris rosé satiné, prévoir nettoyer tous les inox qui reviennent à la qualité de présentation de la sortie d'usine (il faut quand même un peu de laine d'acier, de pate à polir, et un …peu… de temps…! ) mais le résultat en valait la peine. J'ai dû aussi remplacer une baguette inox de l'entourage de toit qui avait été marquée vraisemblablement par la fixation d'une galerie.

La Fille de Madame Angot: C'est à l'époque de la Régence, que ce patronyme de Madame Angot a été attribué, on ne sait trop pourquoi, au personnage de la femme du peuple subitement enrichie et évoluant dans le beau monde avec ses manières et son langage vulgaire. Par certains côtés, le Directoire était le règne de la pagaille, des spéculateurs et du marché noir. C'est à ce moment que Madame Angot fit son apparition sur les planches où une bonne dizaine de pièces racontèrent ses aventures imaginaires. Des romanciers s'intéressèrent au personnage à qui ils attribuèrent mari, fille, et d'étranges aventures chez les Barbaresques. Bernard Sinclair & Mady Mesplé – disque EMI Le souvenir de Madame Angot ne serait peut-être pas parvenu jusqu'à nous sans Lecocq et ses collaborateurs, qui lui permirent de connaître une renommée mondiale. Si Madame Angot, et qui plus est Clairette Angot, sont des personnages imaginaires, Mademoiselle Lange et Ange Pitou ont réellement existé. Mlle Anne Lange est née en 1772.

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Ôlyrix vous présente la saison lyrique à venir, dans tous ses registres: aujourd'hui la chanson politique air de La fille de Madame Angot (opéra-comique de Charles Lecocq) Si cette chanson vous plaît, vous pouvez réserver vos places pour admirer en entier La Fille de Madame Angot: elle se rendra au Théâtre des Champs-Élysées dans le cadre du 9e Festival Palazzetto Bru Zane Paris, avec Anne-Catherine Gillet, Véronique Gens, Mathias Vidal et Yann Beuron. Jadis les rois, race proscrite, Enrichissaient leurs partisans; Ils avaient maintes favorites, Cent flatteurs, mille courtisans. Sous le Directoire tout change, Pourtant ne vous y fiez pas, On dit Mademoiselle Lange, La favorite de Barras. Barras est roi, Lange est sa reine C'n'était pas la peine, c'n'était pas la peine Non pas la peine assurément De changer le gouvernement Pour épuiser la France entière Les rois avaient des financiers Et Barras a Larivaudière qui paye tous ses créanciers. Seulement ce qu'on ne dit guère C'est qu'en dépit des tribunaux, Barras paye Larivaudière avec les biens nationaux.

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Le soir, les conspirateurs se réunissent chez Lange, mais de soupçonneux soldats républicains encerclent l'hôtel. Il ne reste plus à Lange qu'à simuler un bal de noces, avec Pitou et Clairette en fiancés. Mais Clairette découvre le double jeu de Pitou. Acte III: Le jardin d'un cabaret de Belleville Pour se venger, elle fait venir toute la Halle dans un bal populaire, où elle convoque Lange et Pitou en leur écrivant une fausse lettre, sous les noms respectifs de Pitou et de Lange. Le pot aux roses se découvre, Pitou et Lange sont démasqués: fureur de Larivaudière, embarras de Lange et de Pitou. Mais les choses s'arrangent: Larivaudière doit ménager Barras, Clairette, entre le volage Pitou et le brave Pomponnet, se décide en faveur de ce dernier. Mais Pitou espère bien, qu'un jour, « elle fera comme sa mère ». (Argument de Robert Pourvoyeur, Opérette n°107) LA PARTITION: Ouverture Acte I Chœur « Bras dessus, bras dessous », couplets « Aujourd'hui prenons bien garde» (Pomponnet), Entrée de la mariée « Beauté, grâce et décence », Romance « Je vous dois tout » (Clairette); Légende « Marchande de marée » (Amaranthe, chœurs); Rondeau « Certainement j'aimais Clairette » (Pitou); Duo « Pour être fort on se rassemble » (Pitou et Clairette); Duo bouffe « Eh quoi!

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Voilà comment cela se mène C'n'était pas la peine, c'n'était pas la peine Non pas la peine assurément de changer le gouvernement Des favorites infidèles, on sait quelles étaient les mœurs Les rois étaient trompés par elles Aujourd'hui sommes-nous meilleurs? Non, car l'amour est hypocrite Et Larivaudière est chéri À prix d'or de la favorite il est dit-on le favori. Il chiffonne la souveraine C'n'était pas la peine, c'n'était pas la peine Non pas la peine assurément de changer le gouvernement.

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Holà! Pomponnet, holà! POMPONNET Me voilà, me voilà! CHOEUR Vive me marié! Vive le marié! POMPONNET. Grand merci, je descends. BUTEUX. Est-il pressé! CADET. Je le comprends. TOUTES LES FEMMES (appelant à droite) Clairette, Clairette, Clairette! BABET (paraissant a la fenêtre) Mademoiselle n'est pas prête! TOUS. Comment! encore à sa toilette? BABET Nous sommes en train d'arranger Son bouquet de fleur d'oranger. POMPONNET (qui vieni d'entrer en grand costume de marié et un gros bouquet a son côté) De la fleur d'oranger, 1 Vous parlez, me voila! La fleur d'oranger, ah! A moi cette fleur-la! COUPLET. Aujourd'hui, prenons bien garde A ce bouquet plein d'appas, Je permets qu'on le regarde Mais que l'on n'y touche pas! Seul je prétends en cachette Le tenir en mon pouvoir Et je me fais une fête De le détacher ce soir! Ah! d'avance Quand j'y pense! Quel effet Cela me fait Ensemble CHOEUR POMPONNET.