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Sun, 30 Jun 2024 14:08:55 +0000
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Mais la firme au losange compte notamment sur l'industrialisation au sein du pôle ElectriCity de la future petite R5 (lire encadré ci-dessous), prévue pour un lancement en 2024, suivie d'une version pour Nissan et d'un modèle inspiré de la R4, tous zéro émission. Des véhicules censément abordables pour démocratiser l'électrique. © Fournis par Challenges Luciano Biondo, directeur général de Renault ElectriCity. L'objectif de l'ex-directeur de Toyota à Valenciennes est de "faire des petites voitures made in France dont les coûts de production ne dépassent pas 3% du prix de vente". Produire en France des petites autos constitue un renversement complet de la stratégie suivie jusqu'ici par Renault, qui avait délocalisé ses Twingo en Slovénie et ses Clio essentiellement en Turquie. Espace famille valenciennes au. "La profitabilité aurait été meilleure en Turquie", reconnaît Luciano Biondo. Mais "la compétence des salariés doit compenser le différentiel avec les pays à bas coûts". Après tout, Toyota assure réaliser des marges très correctes avec sa citadine Yaris fabriquée dans le Nord.

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"On a quasiment chômé pendant treize ans", résume Nicolas Vasse, secrétaire de section CFDT à Douai. Le démarrage mi-mars de la production en série de la Mégane électrique compense à peine l'effondrement des rythmes des monospaces Scénic et Espace thermiques, ainsi que l'arrêt au printemps de la berline Talisman, trois échecs flagrants. Durant notre visite en avril, les faibles cadences (300 unités quotidiennes) se traduisaient par une grande lenteur des chaînes, qui souffrent de la pénurie de semi-conducteurs… Lire aussiLa méthode choc de Luciano Biondo pour produire la Renault 5 électrique en France Véhicules abordables Mais, débauché chez le constructeur japonais en septembre 2020, Luciano Biondo n'en a cure. Car ce Ch'ti travaille pour le moyen terme. Renault prévoit en effet de produire 500. 000 véhicules en 2025 à Douai et Maubeuge, dont 400. European Homes : 1 programme neuf à Haubourdin - Trouver-un-logement-neuf.com. 000 électriques. Irréaliste? "C'est un énorme pari de revenir à de telles productions", avance Didier Leroy, président de Toyota Europe et créateur de l'usine nippone de Valenciennes en 2001, qui a travaillé à Douai il y a une trentaine d'années.

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Alors, pour préparer cette renaissance escomptée, Luciano Biondo y est allé fort. "Il fallait arrêter avec cinquante ans d'histoire, des accords sociaux différents selon les usines, des pratiques anciennes. " Résultat: après quatre mois de discussions préalables, il lançait dès le printemps 2021 un round de négociations avec un franc-parler à la hauteur de sa réputation: "J'ai dit aux représentants des salariés de ne pas me menacer de faire grève et moi je ne les menaçais pas de fermer les usines. " En trois semaines, "on a réussi à se mettre d'accord". Cerise sur le gâteau, tous les syndicats ont signé. Espace famille valenciennes avec. Accords sociaux "On était au pied du mur et Luciano Biondo est venu avec des projets, des garanties, dans un bassin d'emplois sinistré", se rappelle Nicolas Vasse. Parmi les avancées obtenues par la direction sur les sites nordistes de Douai et Maubeuge: embaucher à 35 heures payées 35, pas 39! En contrepartie de l'acceptation sociale, Renault a consenti à embaucher 700 personnes, sur 5.

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Près de 400 personnes les attendaient devant le bâtiment. La fête prend alors une toute autre tournure, à base de jets de bouteilles en verre et de grenades lacrymogènes. Aucun individu n'a été interpellé, le signalement des auteurs des violences urbaines étaient difficilement identifiables. Capelli : 1 programme neuf à Le-Touquet-Paris-Plage - Trouver-un-logement-neuf.com. " Ils étaient principalement des hommes, torse nus, au visage dissimulé et portant un short noir " explique le commissaire Dewas. Les forces de l'ordre restent alertes mais confiantes pour ce soir: les festivités du Fise se termineront plus tôt que hier et seraient alors moins propices aux débordements.

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