Fiche Technique Peugeot 205 Sr 1983-1987 - Auto Titre, Ailes Avant - Citroen-Id-Ds

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En option tu pouvais avoir des jantes alus, les même que celles des RG.... Et en accessoire, des jantes en 14', provenant des GTi 105 et 115. lun. 2009 18:15 Merci pour toutes ces précision! ça m'aide beaucoup car les recherches sur ces années la ne sont pas évidentes même sur internet... 3dfx a écrit: Oui au catalogue accessoires Ou peut-on trouver ces brochures, c'est un scan de la tienne ou est-ce dispo sur le forum? lun. 2009 18:20 Si tu veux des brochures, des fois il y en a sur eb** ou leboncoin, mais aussi (rarement) dans les boites a gants des voitures a la casse.... lun. 2009 20:43 La mienne vient en effet d'une boite à gants à la casse lun. 205 moteur couché 1986 france. 2009 23:38 Tout à l' me dis: "tiens, si j'allais essayer ma voiture après cette cure de remise en forme... " Je commence a partir tranquillement quand tout à coup je m'aperçoit que la voiture a vraiment du mal a avancer, je m'arrête immédiatement, j'essaye de pousser la voiture et là.. La voiture complètement bloquée Diagnostique: je lève les roues une par une pour trouver la rdict avant droite.

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0 x 77. 205 moteur couché 1986 reportage audio 2010. 0 mm Cylindrée 1360 cc Compression 9. 3 Puissance 60 chevaux à 5000 tr/min Couple 10. 9 mkg à 2500 tr/min Transmission Peugeot 205 SR (1983-1987) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 5 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Peugeot 205 SR (1983-1987) Direction Crémaillère Suspensions Av McPherson Suspensions Ar Bras tirés Cx - Freins avant Disques Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 165/70 SR13 Pneus arrière 165/70 SR13 Dimensions Peugeot 205 SR (1983-1987) Longueur 371 cm Largeur 157 cm Hauteur 136 cm Coffre 216 litres Poids 800 kg Performances Peugeot 205 SR (1983-1987) Poids/Puissance 13. 3 kg/cv Vitesse max 155 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA 32.

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2009 19:55 Localisation: Marseille (13) Contact: dim. 2009 18:52 Aujourd'hui, grosse révision avec cours théoriques et pratiques de méca pour ma copine (très douée d'ailleurs! ) - Vidange avec de la 15W50 MINÉRALE... - Changement de tous les filtres (moteur couché = filtre à huile mal placé et de l'huile partout) - Changement des bougies pour des Bosch SUPER 4 - Polytrol sur tous les plastiques exterieurs - Nettoyage global du moteur (au dessus, le dessous sera fait au changement de crémaillère) Pour demain, si le temps le permet, vidange lookeed, changement des pneus et contrôle général des trains roulants. Quelles sont les jantes disponibles en option à l'époque? 205 SR 1986 - nettoyage en profondeur (photos p4) - Page 2 - Planete 205. ++palex 205 SR de 1986 dim. 2009 18:59 Pour les jantes ca déjà été dis: ce sont les jantes optionnelles, c'est a dire les même jantes que les RG.... Cependant, si tu repeint tes jantes, elle seront très jolie. dim. 2009 19:30 BOSS 23 a écrit: Pour les jantes ca déjà été dis: ce sont les jantes optionnelles, c'est a dire les même jantes que les RG.... Sorry, j'avais pas vu Aurel01 Messages: 334 Enregistré le: dim.

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Bilan: Un étrier bloqué, je regarde le Loocked noir!!! Je démonte l'étrier et la surprise, une espèce de boue noir derrière le piston... j'hallucine, le Lookeed doit être d'origine!!!

Attention: Nos services Expédition et Drive seront fermés toute la journée du jeudi 2 Juin: toute commande passée après 15h ce mercredi ne sera expédiée que le vendredi 3 Juin. GARANTIES 2 ANS (moteur/boîte 1an) PAIEMENT SÉCURISÉ LIVRAISON GRATUITE en 48h/72h SUPPORT CLIENT: lun. /ven. Aile de dragon dessin. 8h - 18h. Pièces Auto Pièces Moto Véhicules Besoin d'aide Actualités Qualité Accès pro person Mon compte Panier 0 article Total 0, 00 € Voir mon panier Commander English Français Sélectionnez votre véhicule Accueil Pièces auto Carrosserie Aile avant gauche DS Choisissez votre modèle de DS DS3 DS4 DS5 DS7 CROSSBACK

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J'ai organisé cette partie thème par thème, car il est bien difficile de disposer d'un shooting complet de chaque type d'aile, avec chacune de ses spécificités... Joue d'aile et trou pour le passage du relais de direction En haut sur la photo, c'est le modèle 1 (Oct55). Une simple échancrure laisse passer le relais de direction. En dessous sur la photo, c'est le modèle 2 (quelque part avant Mai 58), avec une plaque pour laisser passer le relais de direction. Citroen-DS-11CV-HY / DS. En modèle 2, l'ensemble forme finalement une aile en deux morceaux. A noter que d'après micHel, Citroën, sur DS et non sur ID, recouvrait l'intérieur des ailes avec un anti-gravillons de couleur noire. Illustration du modèle 2 sur le catalogue des pièces détachées (ID): l'aile est en deux morceaux, avec cette pièce (DM443-68) pour relais de direction, sur laquelle vient se fixer la plaque carrée DM443-65. Voici la pièce DM443-68 en question Ensuite, c'est le modèle 3 (Sept 59? ): il n'y a plus de plaque intermédiaire, et seule la plaque carrée DM 443-65 vient compléter l'aile.