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75L = 3 bonnes plus si vous remettez une bûche. Isolable soit en intégrant le tout dans des bidons de 220L en remplissant l'espace avec de la vermiculite, soit en maçonnant une enceinte, toujours remplie de vermiculite. Autre amélioration, le couvercle est facilement amovible pour ramoner. A venir: - Une version isolée. - Une version avec échangeur à connecter à un cumulus classique. - Une version 20 ou 30L pour des besoins ou des espaces réduits. Deux bidons assemblés. Une sortie de fumée en 130mm. La découpe pour le foyer. 6 cm de béton de vermiculite dans le fond. Restriction de section ronde Diam. 100mm Support cumulus qui vient s'emboîter sur le foyer. Raccord entrée eau froide. Foyer en dalles de béton réfractaire. Chauffe eau à bois rose. Dimensions intérieures: Largeur 180mm Hauteur 270mm Profondeur 360mm Dalles épaisseur 40mm L'espace est rempli d'un béton de vermiculite. Couvercle avec tresse céramique et collier sauterelle. Installé. Groupe de sécurité sur entrée eau froide. Clapet d'obstruction sur conduit de fumée.

Salut à tous Voilà, j'en fais appel à vos services car je suis dépassé; Ma soeur vient de se payer une luxueuse clio 1, mue par le vaillant 1, 2l energy Seul souci, ça tourne pas bien rond Déjà, pour démarrer, faut insister 30 secondes sur le démarreur pied au plancher, pour qu'elle toussote, puis la maintenir à au moins 3000 tours pendant une bonne minute pour qu'elle puisse enfin tenir le ralenti, et là elle tourne au poil Dès qu'elle démarre, grosse fumée noire à chaque accélération, et elle pue bien l'essence; Elle doit tourner dans les 10 litres... Alors j'ai déjà fait: vidange, changé les bougies, et démonté le filtre à air pour juger son état, il est comme neuf, et sa boite à air bien libérée... Juste pour jeter un oeil j'ai regardé filtre à air démonté, le corps d'injection, le papillon bouge sans souci et tout est très propre, et ça gicle bien de l'essence... Et puis pendant qu'elle tournait au ralenti, j'ai vu s'échapper dans un petit pet, une fumée noire sortir du corps d'injection puis elle a calé immédiatement.

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V TCe 100 BUSINESS GPS Garantie: 12 mois ( 1 AN OU 10 000KMS) Descriptions: Intérieur couleur: NOIR. Nombre... 15 270€ 13 750 Kms Année 2019 h heycar Il y a 18 h 41 minutes Chaumont, Yonne, Bourgogne-Franche-Comté nouveau Renault clio, année 2016, essence "attention".

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Voici ma petite Clio rs1 qui a 210000km Voilà quelques photos, donc sur la voiture j ai l historique de l entretien jusqu'à 180000km, dernièrement le kit distribution a été remplacer, 2 pneus avant, révision vidange tout les filtres, là batterie,... Pour ma part j ai réparer le boîtier papillon hier car je me suis aperçu sur la route du retour dimanche que le ralentie restais accélérer, tout est rentrer dans l'ordre, c était le clips derrière le potentiomètre qui n'était plus à sa place. Renault Clio 5 essence Saint-Georges-sur-Loire 49 | 19990 Euros 2021 24895896. Sinon elle a eu un bon nettoyage extérieur avec un gros lustrage et la pose d une cire, reste l intérieur à fignoler. Quelqu'un pourrais t il me dire quel modèle de poste était monter? Car j aimerais la remettre 100% d'origine. Sinon d'ici quelques temps je vais remplacer l'embrayage car il broute un peu. J ai les disques arrière et plaquettes à changer il m'ont été fournie par l ancien propriétaire, reste juste à acheter les roulements

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Description Moteur & Châssis Équipements Vendeur Crédit classique Livraison Fiche technique Renault Clio Prix TTC 19 990 € Kilométrage 10 km Mise en circulation 01/2022 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 91 CH Modèle Renault Clio 5 Finition 1. 0 TCE 90CH INTENS -21N Millésime 2021 Ville Saint-Georges-sur-Loire (49) Garantie Garantie 12 mois Couleur Noir Référence 9567 Motorisation Cylindrée 1000 cm 3 Crit'Air Carrosserie Type de carrosserie Citadine Nombre de portes 5 portes Nombre de places 5 places Largeur 1798 mm * Longueur 4050 mm * * données constructeur Équipements de confort Banquette rabattable 1/3-2/3 Clim. auto Fermeture centralisée Rétroviseurs électriques Volant réglable Équipements de sécurité ABS Airbag Détecteur de pluie ESP (correcteur de trajectoire) Accessoire(s) Bluetooth GPS Jantes en alliage Lecteur MP3 Ordinateur de bord Autres ** Accoudoir central AV avec rangement Aide au démarrage en côte Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Arrêt et redémarrage auto.

Bonjour, J'ai un soucis avec ma Clio II 1. 5 dci de 2001. Quand j'accélère à fond à l'arrêt, une grosse fumée noire s'échappe du pot d'échappement. De plus, certaines fois, la voiture semble ne plus avoir de reprise: j'ai le pied au planché et elle n'accélère plus, elle semble bloquée... La vidange était bonne à faire, je l'ai donc emmenée chez Norauto aujourd'hui. J'ai fais changé les filtres à huile et à air. J'ai demandé au mécano s'il savait d'ou ça pouvait venir et il ne savait pas du tout. Il l'a passée au calculateur des défauts. Voila ce qui est indiqué sur la feuille: 4 défauts: - 100C: Capteurs position recyclage des gaz - En dessous de la valeur maximale - 103 F: Centrale de la commande du moteur - Watchdog Reset - 100C: Capteurs position recyclage des gaz - Inférieur à la valeur minimale - 1013: Contrôle du relais principal - Coupure du moteur Comme il ne savait pas diagnostiquer le pb, il m'a conseiller d'aller chez Renault. Clio 3 noir le bon coin. Quelqu'un aurait une idée de ce que ça peut-être?