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Études et formations mobilité Vous avez un projet de mobilité partagée et avez besoin d'outils d'aide à la prise de décision? Notre équipe d'ingénieurs mobilité est à votre écoute et vous propose deux formats clés en main: Une étude de votre territoire pour vous aider à déterminer quelles sont les solutions de mobilité partagée les plus adaptées: covoiturage spontané ou planifié, transport à la demande, transport solidaire, autopartage… et leur complémentarité avec votre offre de transports collectifs en place. Panneau transport collectif express. Si l'étude fait ressortir la pertinence de lignes de covoiturage spontanées sur votre territoire, notre équipe vous proposera alors une étude approfondie / un diagnostic approfondi de covoiturabilité pour préciser les axes et emplacements d'arrêts pertinents. Nos études Une offre de formations dédiées aux élus, services techniques et vos partenaires avec différents objectifs: le pilotage de l'offre mobilité dans les territoires périurbains et ruraux, le déploiement d'une stratégie globale de covoiturage, ou encore la conception d'une ligne de covoiturage.
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ADEME – Optimiser ses déplacements, "Les impacts de la mobilité actuelle", janvier 2014. consoGlobe vous recommande aussi... Rédigé par Jean-Marie Jean-Marie Boucher est le fondateur de consoGlobe en 2005 avec le service de troc entre particuliers digitroc. Rapidement, il convertit ses proches et sa... Voir sa fiche et tous ses articles Devenir rédacteur
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Planète Coronavirus et pandémie de Covid-19 Depuis quelques semaines, les contaminations et les hospitalisations liées au Covid-19 diminuent enfin après une très longue vague hivernale. Ecov, opérateur de lignes de covoiturage pour les trajets du quotidien | Ecov. C'est la disparition de la dernière grande restriction contre le Covid dans un contexte d'accalmie sanitaire: le port du masque n'est plus obligatoire, à partir du lundi 16 mai, dans les transports collectifs en France. Jusqu'à présent, le port du masque était imposé dans les métros, les bus, les trains, les avions et les taxis. Lire aussi: Article réservé à nos abonnés Le masque ne sera plus obligatoire dans les transports à partir de lundi C'est la fin du dernier grand marqueur de l'épidémie de Covid-19 dans l'espace public, une décision qui entérine le fait que la maladie soit devenue une moindre préoccupation sanitaire comme politique, plus de deux ans après l'arrivée de la pandémie en Europe. Depuis quelques semaines, les contaminations et les hospitalisations liées au Covid-19 diminuent enfin après une très longue vague hivernale.
Je découvre l'offre Modèles à télécharger Outil de décompte des jours de RTT Dispositifs d'attribution de JRTT prévus dans la convention collective « Transports routiers » Fiches associées Textes officiels C. trav., art. L. 3121-41 et suiv. (aménagement du temps de travail sur une période supérieure à la semaine) Cass. soc., 11 juillet 2007 et 26 octobre 2010 (articulation des jours RTT et des jours fériés chômés) Cass. soc., 18 mars 2015, n° 13-16. Covid-19 : le masque n’est plus obligatoire dans les transports collectifs en France. 369 (à défaut d'accord collectif prévoyant une indemnisation, l'absence de prise de jours de RTT n'ouvre droit à aucune indemnité que si cette situation est imputable à l'employeur) Cass. soc., 18 mars 2015, n° 13-19. 206 (l'employeur qui veut utiliser certains jours de RTT, en principe pris à l'initiative des salariés, a besoin de leur accord exprès) Cass. soc., 28 mars 2018, n° 16-27. 641 (sauf disposition spécifique de l'accord collectif de travail relative aux modalités du maintien du salaire en cas de réduction de la durée du travail, le salarié ne peut subir aucune perte de salaire au titre de la prise de jours de RTT) Cass.
© Ademe Les « intermédiaires »: le tramway (2, 66), le métro (3, 26) et le RER (3, 35) sont également très peu émetteurs de gaz à effet de serre. Trajets longue distance: l'avion et la voiture encore perdants Sur un trajet plus long, de 500 km aller-retour environ, l'avion émet entre 145 et 241 kg de CO 2 par passager. La voiture est également très polluante, avec une émission de 170, 6 kg de CO 2. Pour réduire ce poids, pensez par exemple à partager votre véhicule avec le covoiturage. ©Ademe Le mode de transport le moins polluant pour un trajet longue distance Pour ce type de trajet longue distance, le train est de loin le mode de transport le moins polluant. Le TGV émet 3, 2 kg de dioxyde de carbone, et les trains « classiques » en émettent 11, 8. L'autocar est également une bonne alternative avec une émission moyenne de 58, 5 kg de CO 2 par passager. Panneau transport collectif de france. Pour comparer vos trajets: Pour les transports collectifs, l'émission de CO 2 au km est calculé par passager. Le palmarès des modes de transport, du moins au plus polluant TGV: 13 g CO 2 /km.