Moteur De Drone
Le choix des moteurs et des hélices pour un drone est sans doute la tâche la plus fastidieuse lors de la conception d'un drone. Les couples moteurs/hélices sur une drone sont aussi importants que les couples moteur/roues sur une voiture. En effet, les drone de type copter ne reposent que sur ces deux éléments pour défier les lois de la gravité. Nota: Cette article s'articule autour d'un drone de catégorie D de moins de 2Kg et moins de 45cm. Un drone pour quel type d'application? Avant toutes chose il est important de savoir qu'un drone spécialisé dans un domaine bien précis, sera toujours plus performant qu'un drone polyvalent. Moteur de drone le. La première étape, consiste donc, à choisir le type de vol, qui peut être classé en trois catégories: Nerveux (sportif, acrobatique, vitesse); Polyvalent (l'entre deux); Stable (ballade, prise de vue, FPV. ). Les hélices à choisir pour un drone: Les caractéristiques techniques des hélices présentent deux valeurs: La longueur des pales et le pas géométrique, exprimés tous les deux en pouces.
Moteur De Drone Le
Comme une aile d'avion, une pale d'hélice un bord d'attaque, un bord de fuite, un intrados et un extrados Mais bon, ne nous emballons pas…revenons à la simplicité. Le principe de l'hélice est de se 'visser' dans l'air. Nous oublierons ici la portance, la traction etc.. Quand on change le pas des pales (la distance axiale entre deux spires successives) on change la capacité de visser notre hélice. Avec un petit pas, on mouline très vite. On s'envole très vite mais le moteur peut surchauffer. C'est très bien pour la voltige. Un grand pas est idéal pour les séquences de vol à haute vitesse, quand on est déjà lancé. Si on demande un effort d'accélération au drone avec un grand pas, le moteur fatiguera. Mais bon, pas de pas variable pour l'instant sur nos drones. Mais c'était pour vous expliquer la différence entre des hélices de racer et des hélices drones pour vols 'cinématiques'. Moteur de drone cu. Attention, il est souvent tentant de se poser la question de changer ses hélices 2 pales pour des 3 ou 4 pales.
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