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Auto-Codes 2022 Vidéo: Circuit de commande du relais 1 du ventilateur de refroidissement P1641 Vidéo: BSM Peugeot Citroen problèmes coupures moteur Contenu: Causes possibles Symptômes possibles P1641 Description P1641 Information pour marques spécifiques Causes possibles Relais de ventilateur de refroidissement défectueux Le faisceau du relais de ventilateur de refroidissement est ouvert ou court-circuité Composant électrique médiocre du circuit de relais de ventilateur de refroidissement Qu'est-ce que cela signifie? Symptômes possibles Voyant du moteur allumé (ou voyant d'avertissement du service bientôt moteur) Le ventilateur ne fonctionne pas P1641 Description La tension d'allumage est fournie à la bobine du relais du ventilateur de refroidissement. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM) commande le relais en mettant à la terre le circuit de commande via un commutateur interne appelé driver. La fonction principale du pilote est de fournir la terre pour le composant contrôlé.
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Le relais du ventilateur de refroidissement est activé lorsque les conditions suivantes sont remplies: - La température du liquide de refroidissement du moteur atteint 106 ° C (223 ° F) ou plus. - L'embrayage de climatisation demandé. - La vitesse du véhicule est inférieure à 38 km / h. Le relais du ventilateur de refroidissement est activé quelle que soit la vitesse du véhicule lorsque les conditions suivantes sont remplies: - La température du liquide de refroidissement du moteur est de 151 ° C (304 ° F) ou plus. - La pression du réfrigérant A / C est élevée. Le ventilateur de refroidissement peut être commandé lorsque le moteur ne tourne pas sous les conditions de fonctionnement du ventilateur décrites dans la description générale du ventilateur de refroidissement électrique du manuel d'entretien. P0484 Information pour marques spécifiques P0484 MAZDA Circuit de ventilateur de refroidissement surintensité P0484 MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ Circuit de ventilateur de surintensité
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L'autre ventilateur (pour le courant alternatif) ne se met pas en marche lorsque le courant alternatif est allumé. Est-ce que ce ventilateur... Demandé par timosenco & middot 1 RÉPONSE 2003 VOLKSWAGEN PASSAT Emplacement de la boîte à fusibles du ventilateur de refroidissement Mon ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas et ne parvient pas à localiser le fusible correspondant. Quelqu'un peut-il me dire où trouver la boîte à fusibles du ventilateur de refroidissement? 2, 8 L V6. Demandé par Idalis & middot 11 RÉPONSES 22 IMAGES 2003 VOLKSWAGEN PASSAT Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur Volkswagen Passat 2004 Problème de refroidissement du moteur 2004 Volkswagen Passat Quatre roues motrices Automatique 45 000 Miles V6 2004 Passat. Où se trouve le liquide de refroidissement du moteur... Demandé par k niggemyer & middot 1 RÉPONSE 15 IMAGES 2004 VOLKSWAGEN PASSAT Huile dans le liquide de refroidissement 2001 Passat. Vérifiez que le voyant du moteur s'est allumé.
Chaque conducteur a une ligne de faille qui est surveillée par le PCM. Quand le PCM commande un composant sur ON, la tension du circuit de contrôle doit être basse (proche de 0 volt). Quand le PCM commande le circuit de commande à un composant OFF, le potentiel de tension du circuit doit être élevé (proche de la tension de la batterie). Si le circuit de détection d'erreur détecte une tension autre que celle attendue, l'état de la ligne d'erreur changera et le code sera défini. Le relais est utilisé pour contrôler le flux de courant élevé vers les moteurs du ventilateur de refroidissement. Cela permet à PCM le pilote n'a plus qu'à gérer le courant relativement faible utilisé par le relais.