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Moscou a rendu publiques des images montrant des cohortes d'hommes en tenue de combat émergeant de l'aciérie, certains avec des béquilles ou des bandages, après une longue bataille qui était devenue un symbole de la résistance ukrainienne à l'invasion russe. Selon Kiev, cette ville-martyre a été à 90% détruite et au moins 20. Victor le pere noel a besoin d aide juridictionnelle. 000 personnes y ont péri. Ces soldats, parmi lesquels 80 blessés, "se sont constitués prisonniers", a souligné le ministère russe de la Défense. Kiev n'a pas parlé de reddition. "Je fais tout pour que les forces internationales les plus influentes soient informées, et dans la mesure du possible impliquées, dans le sauvetage de nos héros", a déclaré le président Volodymyr Zelensky jeudi soir. Membres pour l'essentiel d'une unité de fusiliers marins et du régiment Azov fondé par des nationalistes ukrainiens, les combattants évacués étaient retranchés depuis plusieurs semaines dans le dédale de galeries souterraines creusées à l'époque soviétique sous la gigantesque aciérie, massivement bombardée par les Russes.

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Par contre, je ne pense pas que le patron de BAR, Craig Pollock, va régler les problèmes simplement en tenant une réunion avec son personnel technique comme il l'a laissé entendre. On peut se poser deux questions en rapport aux difficultés de BAR, deux questions qui sont peut-être inter-reliées. Premièrement, l'écurie BAR dispose-t-elle des ressources humaines capables de concevoir une voiture pouvant rivaliser avec les meilleures? Bonsoir besoin des sujets de BTS corrigé - Aide Afrique. Deuxièmement, BAR ne devrait-elle pas avoir un directeur sportif, un poste qu'occupe, par exemple, Jean Todt chez Ferrari. En effet, on peut se demander si Pollock est bien placé pour évaluer le travail de son personnel technique, dirigé par Malcolm Oastler, un ancien de chez Reynard. Pour décider si on lui dit la vérité. Pour décider si BAR a tout ce qu'il faut. Pollock a mentionné hier que Jaguar et Toyota faisaient des pieds et des mains pour attirer du personnel de qualité, qu'ils avaient très bien étudié les autres écuries. On peut se demander qui s'occupe de faire du recrutement chez BAR, une équipe étrangement absente du marché des transferts des ingénieurs au cours des derniers mois.

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