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Wed, 10 Jul 2024 08:26:22 +0000
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​ Alors que les premiers flocons font leur apparition, les équipes de déneigement de la Ville de Laval sont fin prêtes à entamer la saison hivernale. En prévision des premières sorties, la Ville a procédé à la révision annuelle de ses façons de faire ce qui inclut: l'ajustement aux nouvelles règles de stationnement sur rue, l'embauche d'une centaine d'effectifs et la mise à jour de ses équipements, incluant l'achat de 28 appareils pour l'entretien des trottoirs. « Lorsque les équipes de déneigement s'activent à Laval, elles parcourent près de 4 300 km de rues et de trottoirs, ce qui équivaut à la distance entre Laval et Vancouver à chaque tempête. Il n'est donc pas étonnant d'apprendre que les opérations mobilisent plus de 500 personnes de jour comme de nuit. Ville de laval deneigement en. Il s'agit d'un grand travail d'équipe dans lequel les citoyens ont aussi un rôle important à jouer afin de rendre chaque rue et chaque trottoir praticables dans les meilleurs délais. Dans les prochains jours, j'aurai l'occasion de nommer le membre du comité exécutif responsable de ce dossier important pour la population.

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Les opérations de déneigement sont un poste de dépenses très onéreux pour les municipalités québécoises: l'achat d'abrasif, la coordination sur le terrain, la maintenance et l'entretien des véhicules, etc. Bref, pour planifier le déneigement d'un secteur, beaucoup de ressources doivent être déployées avant, pendant et après les travaux. La pénurie de main-d'œuvre qualifiée n'est pas sans conséquence à la gestion des opérations sur le terrain. Plusieurs municipalités tentent de trouver des solutions pour optimiser le temps et les coûts. Ville de laval deneigement ma. Un projet pilote avec la Ville de Laval en 2020-2021 La gestion du stationnement lors des opérations de déneigement est l'un des défis auquel la Ville de Laval est confrontée régulièrement. Dans les quartiers à forte densité de population, le stationnement sur rue est omniprésent. Une réglementation claire pour le stationnement devient donc la clé pour déneiger efficacement. Dans le cadre de son projet pilote, la Ville de Laval cherchait donc à améliorer la signalisation d'interdiction de stationner dans le quartier Ampère.

«2019 est une année anormale, et ça va être de plus en plus souvent comme ça. Ville de Laval (Deneigement) - Infoscan. Les problèmes que les citoyens vivent sont le résultat du manque de proactivité du maire. » -La conseillère de Chomedey, Aglaia Revelakis, appelant la Ville de Laval à fournir «plus de moyens et d'outils» à ses cols bleus. Selon la coalition d'élus, «la moitié de la ville [de Laval] est déneigée via des contrats privés, par des entreprises «qui n'ont pas l'obligation de fournir de niveleuse». Cela a pour effet de restreindre la capacité des cols bleus, selon le regroupement, qui plaide que les employés de la Ville «n'ont pas les équipements adéquats et spécialisés pour éviter l'accumulation de la glace».

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Par ailleurs, les jours de collectes, les bacs doivent être disposés sur les terrains, au bout de l'entrée, et non dans la rue ou sur les trottoirs. La Ville de Laval rappelle aussi qu'il est important de maintenir des comportements sécuritaires en période hivernale, principalement lors des déplacements. ( B. L. )

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» — Stéphane Boyer, maire de Laval Des petits gestes qui font la différence Le territoire lavallois est vaste, et les opérations de déneigement s'avèrent complexes et parsemées d'imprévus. Les citoyens peuvent faire la différence en faisant équipe avec la Ville. Chaque petit geste compte pour améliorer la rapidité et la qualité du déneigement: Pelletez ou soufflez la neige sur votre terrain, et non dans la rue ou sur les trottoirs. Placez les bacs de collecte sur votre terrain, au bout de l'entrée, et non dans la rue ou sur les trottoirs. Respectez la signalisation relative au stationnement ou préparez-vous à respecter l'alternance saisonnière dès l'annonce de précipitations aux endroits visés par la nouvelle signalisation. Les pancartes amovibles installées sur les panneaux de signalisation ou dans la neige ont priorité sur les pancartes fixes. Si possible, stationnez votre véhicule dans votre entrée les jours d'opérations de déneigement. Ville de laval deneigement facebook. Dans la rue, stationnez-le à environ 30 cm du trottoir pour que la machinerie y passe facilement, tout en vous assurant qu'il reste suffisamment d'espace dans la rue pour le passage d'un véhicule d'urgence ou d'un autobus.

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Je vais tenter de t'expliquer comment fonctionnent ces appareils! Admettons que nous sommes sur autoroute, vitesse limitée à 130km/h A l'intérieur du véhicule, il y a (grossomodo): - une tablette à renseigner pour mettre une mission en route (type de route, dénomination, sens de circulation, nombre de voie... ) - un appareil de mesure qui fonctionne avec le véhicule, et qui est réglé par rapport à la vitesse du véhicule (calibré) donc en exemple (les chiffres ne sont pas qu'à titre indicatif, je ne les connais pas encore): la voiture banalisée est programmée pour autoroute, vitesse maximale 130km/h. 94 photo voiture peinture à l'huile. Cette voiture roule à 130 km/h: - vous la dépassez à 145 km/h et vous êtes "flashé", la vitesse retenue sera 131km/h. la voiture banalisée est toujours dans la même configuration, mais elle circule à 110km/h: A partir du moment où l'appareil est programmé, il prend en compte la vitesse du véhicule banalisé pour calculer la vitesse des autres usagers. Est-ce que ça vous parait plus clair?