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Si vous trouvez que le jeu est trop rapide ou trop lent, vous pouvez ajuster la vitesse à l'aide des boutons "RAPIDE", "STANDARD", "LENT" ou "TRÈS LENT". Avec la vitesse "TRÈS LENT", vous aurez plus de temps pour mémoriser les cartes. Pour ce jeu Memory en ligne, 3 modes de jeu sont à votre disposition: Le mode 1 joueur (SOLO): Vous pouvez jouer tranquillement à votre rythme jusqu'à ce que vous ayez trouvé toutes les paires. Le mode 2 joueurs avec un ami assis à côté (AVEC UN AMI): C'est l'occasion idéale de partager un bon moment et vous amuser avec un ami, un frère ou une soeur. Le mode 2 joueurs contre l'ordinateur (CONTRE L'ORDINATEUR): Pour gagner, il vous faudra trouver plus de paires que l'ordinateur. Si vous trouvez que c'est trop dur, vous pouvez régler le niveau de difficulté à "FACILE". Dans le coin en haut à droite, un bouton noir vous permet d'activer ou de couper le son. Gifs et images enfants. Ce jeu est compatible avec tous vos appareils: ordinateurs, tablettes et smartphones (Iphone ou Android).
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Il y a forcement ici le sport que tu pratiques ou qui te passionne.
par gexroro Sam 9 Fév 2008 - 16:34 c'est net pour l'egr mais moi je l'aisuprimé surtout pour éviter d'encrasser le molbif!!!! pour les 27 cv c'est net aussi moi j'ai pas senti beaucoup de cv en plus par contre niveau couple la oui!!!! Re: [BMW 325 tds E36] Comment la booster un peu? par ange noir Sam 9 Fév 2008 - 18:33 gexroro a écrit: c'est net pour l'egr mais moi je l'aisuprimé surtout pour éviter d'encrasser le molbif!!!! pour les 27 cv c'est net aussi moi j'ai pas senti beaucoup de cv en plus par contre niveau couple la oui!!!! Ce qu'il font souvent, c'est tromper (de mémoire), le calculateur pour déclencher le turbo plus tôt. Donc plus de couple dans le bas. Idem que les censé resistance pour le planté l'admission. 325 tds moteur 3. (C'est Nävis, grrr lulu c'est pas déco!!! ) Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Le processus En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur BMW 3 serie 325 TDS 143hp est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l'ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur.
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par pee rar Jeu 7 Fév 2008 - 20:52 gogodu84 a écrit: Tout ce que je souhaite, c'est avoir plus de couple à bas régime car en dessus 2000 trs/min il y a vraiment un trou fort désagréable Tu as peut etre un probléme alors........................ A+ Re: [BMW 325 tds E36] Comment la booster un peu? par gexroro Ven 8 Fév 2008 - 7:12 lu soyéz un poils constructif!! j'ai trouvé le meme probleme que toi (trop creuse en bas)!!! sur la mienne (325 tds 97) j'ai juste coupé l'egr (rien avoir avec le couple ou autre), et j'ai acheté un boitié additionnel qui se branche // de la pômpe (env 250e livré) il fait gagner de la puissance (env 27v) et du couple. pour la puissance franchement j'ai preque rien senti (le m51 est déja sufisament puissant (143cv) des lors que tu est dans la bonne plage d'utilisation, par contre au niveau couple c'est vachement mieux (surtout en tres bas et moyen régime!! ) bien sur le top c'est une cartographie mais bon c'estplus cher!! 325 tds moteur 2. beaucoup te diront que ca marche pas (les boitiés) mais en fet le boitié fait éxactement comme on faisait sur les anvienne pompe (bosh et lucas) en remplaçant le ressort de débit sup; je pécise que j'ai été 7 ans mécano en filiale donc je sais de quoi je parle!!!
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Formule modulable et adaptée à vos besoins. Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec! Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même! [325 tds] C'est le meme moteur. Forum BMW Série 3 Le topic des BMW 6L essence thamomo. Rien d'autre n'a d'importance. Sauf les v8. 86284 15:38 Turbo1980 BMW 323ti compact 426 15:38 Turbo1980 BMW Série 3 VII [Berline G20, Touring G21, M3 G80] [2018 - 2025] 3902 mar 24 mai 11:02 mimi74 Marche arrière: La BMW M3 E46 1438 lun 23 mai 06:59 turbo1980 Série 3 E21....... 1516 dim 22 mai 12:02 umais --- Forum E30 ( et en particulier 325is) --- 9172 ven 20 mai 14:31 PackM Pack56 2822 sam 14 mai 16:51 turbo1980 Forum BMW Série 3 Forum BMW Forum Auto
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merci a vous BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Niveau technique automobile: 6:Responsable " Sav-Bmw ". Date d'inscription: 01/09/2007 arnauld a écrit: bonjour patrol2607, le montage que tu veux entreprendre est tout à fait possible, au plus simple: tu gardes le même faisceau électrique et tu ne remplace que le calculateur tds par celui du moteur td! l'échange te feras perdre quelques chevaux! 115 cv au lieu de 143 cv ou alors ( ce que tu souhaites) tu remontes le moteur td en tds car le turbo n'est pas tout à fait le même, il faudra aussi remonter l'échangeur thermique sous le radiateur et le calculateur tds, mais il faudra sûrement que tu échanges l'actuateur de la pompe d'injection de ton moteur d'origine pour quelle démarre.... BMW 325 TDS, le diesel qui fait oublier l'essence | L'Humanité. ps: souvent le swap se fait dans l'autre sens 115 vers 143 ou+!!!!
31, 2009 4:32 pm effectivement là ta un vrai probleme, j ai vu quelques part que bmw pouvait reprogrammer le calculateur pour que celui ci fontionne avec la pompe faut voir cette piste par maelys62230 » ven.