Botte De Moto Enfant - Y61 : Comment Changer Un Amortisseur De Direction - Suspensions &Amp; Amortisseurs - Patrol-Gr

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Remplacement des amortisseurs par des "Koni Heavy Track Raid" 24 heures avant le démontage des vieux amortisseurs mettez du WD-40 sur chaque boulon Débaler les amortisseurs... Amortisseur patrol gr y61 series. ça respire la solidité! Amorcez-les verticalement Placer un cric sous le pont, pour que les ressorts restent en appui, et une chandelle pour la sécurité Démonter la roue pour avoir plus de place Voilà l'ancien amortisseur avant (pas mal usé pour ma part car j'avais déja mis des ressorts +7 cm depuis un moment) Désserrez les écrous du haut, qui tiennent l'amortisseur, avec deux clés plates Même chose pour ceux du bas! Un petit coup de masse sur la clè peut être nécessaire si le WD-40 n'a pas assez agit Mettez en place le nouvel amortisseur avec ses silent-blocs Serrez les silent-blocs sans les écraser - regardez le plan Voilà l'amortisseur avant monté! Faites la même manipulation pour l'autre côté On passe à l'arrière du Troll, comme pour l'avant Placez un cric sous le pont pour que les ressorts restent en appui et une chandelle pour la sécurité Dévissez les écrous du haut et du bas - pas toujours facile - n'oubliez pas le WD-40!

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Il y a 39 produits. Affichage 1-12 de 39 article(s)   Prix 924, 00 €  En stock Référence: N61O60SPD Marque: Nissan Kit suspension OME SPORT +60 mm grand débattement PATROL GR Y61 kit suspension Old Man Emu SPORT rehausse de 60 mm "grand débattement" pour PATROL GR Y61 La combinaison de ressorts + 60mm et des amortisseurs + 100 mm, permet de limité l'augmentation du centre de gravité, tout en augmentant la détente, favorisant les croisements de pont. 1 056, 00 € 516, 00 € 106, 20 € 135, 00 €  En stock

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Amortisseurs KONI RAID 4X4: Patrol GR Y61 10/1997 à 2010 pour suspension d'origine et surélevée, ARRIERE 0 - 50 mm sauf barre déconnectable anti-roulis Véhicules compatibles: NISSAN PATROL Y60 NISSAN PATROL Y61 Informations générales sur cette gamme de produits Amortisseur Koni Grand Raid spécial disposant d'un grand alésage pour surélèvement de 0 à 50 mm destiné aux 4x4. Koni Raid est un amortisseur bi tubes: - Epaisseur du tube externe 2, 5mm (protection encore accrue contre les projectiles) - Pas d'incidence sur fonctionnement en cas de déformation exceptionnelle. Réservoir du Koni Grand Raid: - Diamètre surdimensionné (70mm) - Volume d'huile plus important (+100%) pour un meilleur refroidissement Fixations du Koni Grand Raid: - Taillées dans la masse (non roulées) - Soudées sur le réservoir avec un cordon de soudure renforcé à 360° (tout le tour) Double effet du Koni Grand Raid: - Freinage hydraulique en détente (réglable) et compression Koni Grand Raid Réglables: - Possibilité d'adapter le freinage hydraulique en détente en fonction du ressort, de la charge ou prolonger, encore plus, la durée de vie de l'amortisseur.