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Moteur Yamaha F115 LB Les dernières générations des F115 et F130, d'une légèreté incroyable, sont un véritable hymne à la détente et au plaisir sur l'eau, sachant que le moteur Yamaha F115 figure parmi les plus propres et silencieux jamais conçus. Le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie Ces quatre cylindres en ligne quatre temps de 1, 8 litre à double arbre à cames en tête et 16 soupapes sont truffés de fonctionnalités destinées à vous simplifier la vie à bord. Compatibilité avec nos afficheurs numériques vendus séparément, relevage et trim assistés de grande amplitude avec limiteur d'angle d'inclinaison en option, pour n'en citer que quelques-unes. 2020 Yamaha 115CV - F115 BETL neuf - Moteur Hors-Bord - ATLANTIQUE MARINE CONSTRUCTION. L'efficacité de notre injection électronique EFI et d'autres nouvelles technologies de combustion assurent à ces exceptionnels moteurs Yamaha une fiabilité à toute épreuve. OFFRE VALABLE DANS LA LIMITE DES STOCKS DISPONIBLES Flexible Rigging en supplément

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On continue cette série de comparatif aujourd'hui avec les moteurs Yamaha et Selva 115 ch. De très bon candidats! SELVA F115 XSR SWORDFISH Tout est dans la carto! Le motoriste italien commercialise une partie de la gamme Yamaha sous ses couleurs, mais pour sa gamme XSR, il apporte une touche personnelle qui va au-delà de la déco. Selva modifie la cartographie d'allumage du moteur d'origine (le Yamaha F115 B en l'occurrence) pour optimiser le couple et gagner un peu en consommation. Sur nos mesures de consommation par paliers de vitesse, ce n'est pas flagrant: à 15 noeuds, le Selva consomme 1 litre de moins; à 20 et 25 noeuds il consomme peu ou prou la même chose que le Yamaha et à 30 noeuds, il consomme 1 litre de plus. Le bloc 1, 8 litre 16 soupapes à double arbre à cames en tête est celui du F115 B Yamaha. Moteur bateau yamaha 115 cv ici. En consommation moyenne Icomia, les deux moteurs font jeu égal avec un léger avantage pour le Selva. Au déjaugeage, la différence d'accélération est ténue, mais en vitesse de pointe le Selva fait 1 noeud de mieux.

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Le bloc de 1, 8 litre reçoit un double arbre à cames en tête et seize soupapes. Ce moteur est proposé avec cinq modèles d'hélices possibles, en aluminium ou en inox. Il reçoit en option la télécommande anti-démarrage Ycop pour dissuader du vol. Il est également disponible en contrerotation (en arbre extra-long). La tête motrice est couverte de caches en plastique simplement clipsés afin de faciliter l'entretien. Le filtre à huile repose sur un réceptacle creux évitant les fuites lors des changements de filtre. Le F115B fait partie des poids plumes de ce comparatif avec seulement 180, 4 kg. Les capots de protection en plastique se retirent facilement pour l'entretien courant. Moteur bateau yamaha 115 cv.com. Côté performances, il est globalement dans la moyenne avec sa consommation Icomia de 10, 25 litres, sa vitesse de pointe juste au-dessus des 32 noeuds. Il se montre particulièrement sobre à 25 noeuds mais pèche un peu sur le test de déjaugeage (5s72). Le F115B offre de bonnes reprises à 4 000 et à 5 000 tr/mn. Les relevés sonores ne le traduisent pas mais il nous a semblé bruyant dans les hauts régimes.

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Bien que l'entreprise ait généré de solides flux de trésorerie d'exploitation (moyenne de 3, 5 milliards de dollars de flux de trésorerie trimestriels au cours des deux derniers trimestres), les niveaux d'endettement élevés de Broadcom méritent d'être surveillés car nous supposons que l'entreprise devrait contracter probablement une dette supplémentaire pour financer un accord potentiel. Pgn plus p 40. VMware a généré en moyenne 4 milliards de dollars de flux de trésorerie d'exploitation au cours des quatre dernières années, ce qui, selon nous, est attrayant pour la direction de Broadcom. Bien que nous ne pensons pas qu'il y ait un chevauchement matériel entre les activités logicielles de Broadcom et VMware, nous pensons que l'approbation réglementaire pourrait être difficile à recevoir car l'administration Biden et d'autres organismes de réglementation du monde entier ont récemment examiné de plus près les grandes entreprises technologiques et les fusions et acquisitions potentielles. Aujourd'hui, les sous-segments CA et Symantec de Broadcom génèrent environ 5, 2 milliards de dollars de revenus récurrents annuels, ou ARR.