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bonsoir à tous, voila 2 semaines que j'ai récupéré ma 159, malheureusement un léger bruit persiste (de type clac-clac en décélération) au niveau du différentiel malgré les réparations qui ont était faite. Mon mécano suppose que le bruit provient des planétaire et satellites( les seul pièces qui était légèrement marquer avec les roulement de boites). Il ne vois que ça car tout est nikel dans la boite d'après lui ainsi que le garage stock it qui a était le dernier à intervenir sur ma boite. Info alfa 159 1.9 JTD 150cv - 159 - Alfa Romeo - Forum Marques Automobile - Forum Auto. En tout 3 fois la boite a était démonté et remonté.... Du coup j'ai récupéré ma voiture comme cela sans payer la MO et pièces de la boite a mon garagiste ni les frais lier au garage stock it mécano me dit que ça devrait pas évoluer en mal (J'ai un sérieux doute) car tout est très bien remonter et il pourra faire de plus. Trop cher a faire change satellites et planétaires d'après lui vaut mieux partir sur un échange standard qui me reviendrais bien moins cher... En gros il arrête les frais et se débarrasse du soucis(c'est la vague impressions que j'ai).

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FR_58 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 39 Localisation: CHOLET Emploi: Conseiller client Niveau technique automobile: Amateur Date d'inscription: 31/08/2017 Bonjour à tous Je suis à la recherche d'une boîte de vitesse pour une Alfa 159 (voir le titre). J'ai du mal à trouver même dans les casses, mais il y a de la disponibilité avec des Alfa GT. Est ce que quelqu'un peut me dire SVP si la boîte d'une Alfa GT est compatible sur 159, sachant que c'est exactement le même moteur (pour l'Alfa GT, 1. 9 Jtd 150CV) Merci d'avance de votre aide ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33594 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Dans un premier temps il faut relever le type de boite exact monté sur ta 159 (il se trouve directement sur le carter de boite). Depose boite de vitesse alfa 159 pages. Tu pourra ensuite comparer avec celles des GT. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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9 JTDM 16V: En position embrayée: L'embrayage transmet intégralement la puissance fournie (la voiture roule, le moteur est lié à la boîte de vitesses). C'est le plus souvent la position stable du dispositif (absence d'action de commande). En position débrayée: La transmission est interrompue. Roue libre ou voiture arrêtée, le moteur peut continuer à tourner sans entraîner les roues. La situation est équivalente au point mort. 🚗 Boîte de vitesse Alfa romeo 159 voiture d'occasion - Reparcar. Phase transitoire de glissement: En particulier pendant l'embrayage, la transmission de puissance est progressivement rétablie. Pendant cette phase, l'arbre d'entrée et de sortie ne tournent pas à la même vitesse; il y a alors glissement entre les disques, donc dissipation d'énergie, sous forme de chaleur. Cette phase est à limiter dans le temps, même si elle est inévitable et permet de solidariser graduellement le moteur et la boîte de vitesses. C'est la phase la plus délicate car c'est ici qu'a lieu l' usure des disques. Il faut être extrêmement vigilant et donc bien utiliser embrayage.

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Maintenant je vais voir si un garage ne me prend pas trop cher dans le coin pour réparer mon carter, ça sera quand même plus simple que de te l'envoyer:) _________________ 147 1. 6 TS 120ch - Essence + GPL une petite question, le carter de laboite est en alu et pas en acier non? Car j'ai trouvé de l'epoxy spécial alu chez moi... je tenrais bien d'abord pour voir ce que ça donne _________________ 147 1. Depose boite de vitesse alfa 159 auto. 6 TS 120ch - Essence + GPL Oui, ton carter est en alu.. tu peux faire l aradilte.., mais comme c est pas accessible et que tu as besoin d une fiabilité totale, alors je te conseille soudure alu, au MIG ou au TIG et aradilte, ca tiendra, mais il y a beaucoup de vibration + efforts + temperature a cet endroit.. perso, je le ferais pas, dans mon coin, ca coute dans les 30 euros la soudure ALU.. voila.. ouep, j'ai téléphoné à un petit garage il me fait pas la soudure à moins de 60 euros! J'ai trouvé ça un peu cher mais si je trouve un garage qui me prend 30 euros ça me va, je continuerais de me renseigner... 6 TS 120ch - Essence + GPL hello, juste pour vous dire que ma boite est remontée et que tout fonctionne impec, les vitesse du bas passent mieux qu'avant, je ne sais pas pourquoi et celle du haut (sur le levier) sont un poil plus dure mais vraiment rien de grave!!

Pour le démontage de la console centrale: si le poste d'origine est présent le retirer avant tout puis enlever les vis de fixation de la cage: - Ensuite déboiter l'encadrement du levier de vitesse et retirer les connections: -retirer les aérateurs des extrémités en passant un collier comme sur la photo, laisser celui du milieu: -retirer les vis: il ne reste plus qu'a enlever la console et défaire les connectiques