Nouveau Volvo Fh 2019 / Plus Je Grossis, Plus Je M'aigris, Plus

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Inside Volvo 2019-05-20 | 6 min de lecture Le nouveau Volvo FH doté de l'I-Save peut réduire les coûts de carburant jusqu'à 7%. Son secret? Une batterie de tests rigoureux, un moteur D13TC unique et plusieurs fonctionnalités avancées de réduction de la consommation qui en font le véhicule le plus sobre de la gamme Volvo à ce jour. Le Volvo FH doté de l'I-Save associe le moteur D13TC Turbo Compound de Volvo à plusieurs fonctionnalités de haute technologie, dont les versions mises à niveau de l'I-See et de l'I-Cruise. Sur une autoroute suédoise, un véhicule file vers l'ouest pour rejoindre une piste d'essai secrète. Au volant: Lars Sjöö, Chief Project Manager chez Volvo Trucks. Avec une équipe d'ingénieurs passionnés, il participe aux ultimes phases de test du nouveau Volvo FH I-Save. Nouveau volvo fh 2019 review. La moindre fonctionnalité de ce véhicule, de ses nouveaux ponts arrière à faible friction à la géométrie interne des pistons, est conçue pour économiser du carburant. « Après des décennies et des décennies de travail sur le rendement énergétique chez Volvo Trucks, nous pouvons affirmer qu'aucun bouton magique ne permet de réduire les frais de carburant de 7%.

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Les propriétaires ou conducteurs des camions gagnants seront récompensés par une entrée week-end valable pour 2 personnes aux 24H Camions du Mans avec accès à la loge Volvo Trucks France. Parmi les 10 finalistes, 2 heureux propriétaires auront le privilège d'exposer leur véhicule sur le stand Volvo.

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Cette conception tire profit de la mécanique des gaz et des fluides pour guider la chaleur vers le centre du cylindre plutôt que vers les parois, où l'énergie serait gaspillée en pures pertes thermiques. « Les pistons dotés d'un nouveau design sont une innovation Volvo Trucks brevetée. En modifiant la forme des pistons, nous renvoyons les flammes vers le centre du cylindre. Nouveau volvo fh 2019 model. Cela se traduit par une combustion plus efficace en réduisant les déperditions énergétiques sous forme de chaleur », précise Mats Franzén, Directeur de la stratégie du groupe motopropulseur chez Volvo Trucks. L'I-Save intègre également des technologies de pointe de Volvo Trucks, comme le logiciel I-See recourant à des données cartographiques ou l'I-Cruise avec I-Roll, la coupure de ralenti moteur et la pompe de servo-direction à cylindrée variable. Résultat: un véhicule qui réduit les frais de carburant à hauteur de 7%. « Pour notre clientèle principale, à savoir le segment des longues distances, le carburant est l'un des principaux postes de dépenses.

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La demande en matière de transport en Europe augmente et les véhicules sont amenés à couvrir des distances toujours plus grandes. Parallèlement, les exploitants font face à une augmentation du prix du Diesel qui menace leur rentabilité. « Nous relevons ce défi avec le Volvo FH doté de l'I-Save. Il s'agit d'une solution complète intégrant nos dernières technologies pour réduire la consommation de carburant dans le segment longues distances. Et ce sans compris sur la vitesse commerciale », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks. Au cœur de Volvo FH I-Save se trouve le nouveau moteur D13TC sophistiqué, le moteur longue distance le plus économe en carburant de Volvo Trucks. Il comporte des pistons à la forme breveté qui améliorent la combustion et augmente l'efficacité en guidant la chaleur et l'énergie au centre des cylindres. Test du nouveau Volvo FH doté de l'I-Save | Volvo Trucks. L'énergie excédentaire contenue dans les gaz d'échappement est récupérée et convertit en énergie mécanique transmise au moteur par le biais d'une turbine supplémentaire dans le flux d'échappement, appelée unité Turbo Compound.

La compagnie offre une gamme complète de camions mi-lourds à lourds. Le service clientèle est assuré par un réseau mondial de 2 100 concessionnaires et ateliers dans plus de 130 pays. Les véhicules Volvo sont assemblés dans 15 pays. En 2018, Volvo Trucks a vendu plus de 127 000 véhicules dans le monde. Nouveau volvo fh 2019 pictures. Volvo Trucks fait partie du groupe Volvo, l'un des premiers constructeurs mondiaux de poids lourds, autobus et engins de chantier, également fabricant de moteurs marins et moteurs industriels. Le groupe propose également des solutions complètes de financement et de service. Les valeurs fondamentales de Volvo Trucks sont la qualité, la sécurité et le respect de l'environnement.

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Je grossis plus Modérateur: modération Hammo Messages: 22 Enregistré le: 18 oct.

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Pour l'alimentation j'ai beaucoup de mal, malheureusement je suis un éctomorphes:/ Le matin je mange: un verre de lait avec un pain au chocolat, un oeuf dur et defois une compote. 10h je prend une petite barre de céréale. Midi je mange a la cantine de mon lycée c'est pas trés bon donc je mange pas beaucoup. 16h30 je mange un oeuf au plat ou un petit sandwich avec du saucisson et une compote ou un fruit. Et le soir sa depend de ce que ma mere fait a manger mais j'essaye de manger un maximum. Jespere que vous pourriez m'aider car j'ai vraiment envie de devenire une masse! mon objectif serait d'atteindre 80kg environ. Voila merci d'avance pour vos conseil. Nemo_35 Messages: 14 Enregistré le: 02 mai 2011, 12:34 Re: Je grossis plus Message par Nemo_35 » 20 oct. 2012, 18:47 Je suis étonné par tes perfs Comment t'as fait pour monté aussi vite au Développé couché? T'as l'air d'être vachement en avance comparé au reste. par Hammo » 20 oct. 2012, 21:21 Oui on me la deja dit mes pec son assez gros par rapport au reste je sais pas comment sa ce fait.

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