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Or de multiples paramètres peuvent influencer la trajectoire des gouttelettes: la taille et la vitesse initiale des gouttelettes, mais aussi la pression de décharge et l'angle du cône. La géométrie du compartiment et la taille du combustible (= température ambiante). En fait, la vitesse de pulvérisation diminuera graduellement à mesure que les gouttelettes fines se déplacent dans le gaz chaud et que la vitesse et la taille des gouttelettes sont réduites en raison des forces gravitationnelles et des traînées exercées sur les gouttelettes par l'évaporation. C'est pourquoi la performance du brouillard d'eau avec une distribution bien mélangée de gouttelettes fines et grossières est meilleure que celle d'une gouttelette de taille uniforme (les fines étant très efficaces dès le haut des flammes; alors que les lourdes/grosses gouttelettes pourront atteindre, sans trop être déviées, les cœur du foyer). C'est pourquoi une étude, au cas par cas, par nos experts, est nécessaire pour concevoir l'installation la plus efficace
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-à-d. la masse totale minimale d'eau par unité de volume ou par unité de surface pour l'extinction). La quantité de brouillard atteignant le feu est déterminée par de nombreux facteurs (énumérés précédemment). De plus, souvent, la répartition de la densité des gouttelettes d'eau dans un cône de pulvérisation n'est pas homogène. Certains types de buses pour la production de brouillard d'eau concentrent un pourcentage élevé de l'eau pulvérisée au centre du cône alors que d'autres types de buses peuvent avoir une concentration de brouillard d'eau inférieure à la zone centrale. Lorsque les cônes de pulvérisation d'un groupe de buses se chevauchent, les densités de flux à n'importe quel point sont également différentes de celles observées avec une seule buse en raison de la dynamique de l'interaction de pulvérisation. Momentum de projection Le momentum de projection d'eau fait référence à la nécessité de rapprocher le plus possible des flammes, au cœur du feu en fait, un nombre maximum de gouttelettes.
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Le brouillard d'eau permet un contrôle de l'incendie, mais aussi une réduction voire une extinction de celui-ci. A l'origine exclusivement réservée à la protection des navires, la technologie brouillard d'eau est aujourd'hui reconnue au travers de la certification APSAD pour les cas suivants: chambres d'hôtels; groupes électrogènes jusqu'à 1 250 KVA; galeries de câbles; bancs moteurs; salles d'archives. D'autres applications pourraient être ajoutées, quand des essais auront conclu à l'efficacité de ce type de solution sur les cas envisagés. Le 22 décembre, les 1 ers certificats APSAD ont été remis aux entreprises: - DESAUTEL: certification APSAD IF2 pour l'installation et la maintenance du système BRUMISATION®, protection de groupes électrogènes; - SIEMENS: certification APSAD IF2 pour l'installation et la maintenance du système SINORIX H2O JET, protection de groupes électrogènes et protection de bancs moteur. Romain Canler, FFMI / Philippe Charlot, SIEMENS / Jérôme Desautel, DESAUTEL / Amaury Lequette, CNPP Cert.
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Cette technologie est complémentaire à celle du sprinkleur traditionnel et ne peut s'appliquer que pour certains risques bien définis. Idéal pour la protection des lieux clos et confinés, ses champs d'application sont nombreux: hôtels, bureaux, bâtiments administratifs, salles serveurs, data centers, machines industrielles, turbines, éoliennes, tunnels, etc. CLF SATREM propose plusieurs solutions hautes et basses pressions, conformes au guide APSAD D2 ou NFPA 750 fonctionnant sur une plage de pression allant de 16 à 140 bars. Plusieurs modes de fonctionnement s'y rattachent, comme les buses fermées avec bulbe thermosensible, la pré action avec mise en eau des réseaux asservie à la détection incendie, les buses ouvertes pilotées par système déluge, etc… Les systèmes peuvent être autonomes, avec une durée d'extinction et une couverture limitée, ou raccordés à une source d'eau, dite inépuisable, électrique ou diesel qui sera alimentée par l'eau de ville ou une réserve d'eau.
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10/12/2009, 15h56 #1 Joint de vitre d'insert et vitre noir? ------ Bonjour, J'aimerai connaitre le role du joint courant tout autour de la porte vitré d'une insert? En effet, ma vitre norcissait au bout de quelque minute. Un amis m'a dit d'essayer sans le joint. Et la miracle, la vitre reste clean très longtemps! De plus, ma poigné n'est plus brulante mais à température plus que acceptable au touché! On peu l'ouvrir sans gant! Mais qu'est ce que je risque sans ce joint? En effet, un peu d'air doit entré proche de la vitre empéchant les fumé norcissante de stagner devant et donc de la noircir.. C'est du moins l'explication que je me donne, mais si ce joint est là, c'est qu'il à forcément une utilité...?? Joint rond tressé pour porte insert poêle et cheminée | Vitre Insert Cheminée. Merci ----- Aujourd'hui 10/12/2009, 17h08 #2 Re: Joint de vitre d'insert et vitre noir? Bonjour Les problèmes de vitre sale sont généralement causés par une mauvaise combustion, feu continu ou au ralenti, bois pas assez sec, mauvais allumage, etc... Il y plein de fils sur ce sujet, voir le sommaire du forum 11/12/2009, 06h46 #3 Nous savons qu'une vitre sale peut etre du à cela.
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Cela permet d'empêcher une arrivée d'air trop rapide et de pouvoir mieux régler cela sur certains modèles qui ont une arrivée d'air réglable. L'avantage du joint absent est qu'en effet cela va faire un balayage devant la vitre et ainsi empêcher que les suies viennent se coller sur la vitre. Autre avantage, c'est que cela permettra une arrivée d'air secondaire improvisée pour une combustion plus propre. Joint de vitre pour Deville. Si comme le prétend Esprit Flamme tu as de la fumée qui sort par là (ce que je doute fortement entre nous soit-dit) C'est que ta cheminée ne tire pas assez. Normalement toute la fumée et l'air qui pénètre par là sera aspiré par la cheminée. Pour info une bonne cheminée a au moins une hauteur de 6 m et la section qui est recommandé par le constructeur de ton appareil (le diamètre de la sortie des fumées te l'indiquera). Donc point de plafond plus noir que d'autres sans le joint. Seul inconvénient, réglage de l'arrivée de l'air est perturbé, mais en contre partie tu as une arrivée d'air secondaire pour la post combustion.
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