Velo En Bois Des Vosges – Station De Décalaminage À L Hydrogène

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C'est d'ailleurs la société d'économie mixte Epinal-Golbey qui finance le développement du Vélibois. D'autres prototypes sont en fabrication pour être éprouvés en utilisation réelle, avant d'être soumis à agrément. La version définitive du Vélibois sera réalisée en érable, dans lequel sera injecté de l'alcool furfurylique pour en améliorer les propriétés mécaniques et en accroître la résistance. Pour mener à terme ce projet, le CRITT s'est associé à deux entreprises vosgiennes: Moustache Bikes à Epinal, spécialisé dans l'assemblage de vélos électriques, et Néo Sièges à Neufchâteau, pour l'usinage du cadre en bois. Ces deux partenaires seront sans doute, à moyen terme, chargés de la fabrication et de la commercialisation du Vélibois, dont la ville d'Epinal pourrait acquérir plusieurs exemplaires pour les mettre en libre-service. Que change la réélection d'Emmanuel Macron? Velo en bois des vosges les. Quels sont les principaux défis du quinquennat qui s'ouvre? Pour cerner les enjeux de ce nouveau départ, l'expertise de la rédaction des Echos est précieuse.

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Dans cette région autrefois industrielle et désormais fortement touchée par la crise, la filière bois des Vosges est devenue un atout économique essentiel pour ce département forestier. « Jusqu'alors, pour les vélos électriques classiques, le cadre en aluminium était importé de Taïwan », rappelle le spécialiste, qui a toutefois dû affronter de sérieuses difficultés techniques pour mener à bien le projet. Le Vélibois, dont la première innovation est d'avoir un cadre ouvert (typique d'un vélo pour femme), a notamment posé des problèmes quant au collage entre le bois et les éléments en métal, ainsi que sa capacité à supporter les phénomènes de torsion. « On ne maîtrisait pas les aspects liés à la fatigue du bois. Il a fallu des logiciels complexes de modélisation en 3D, beaucoup d'études, on a regardé comment étaient construits les avions en bois pour résoudre certains problèmes », énumère Philippe Thiriet. Velo en bois des vosges 2. L'accent a été porté sur le design, avec une assistance électrique discrètement placée sous le porte-bagage et une selle – en caoutchouc – couleur bois.

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Le Ventoux Prix 12 190, 00 € Availability: Out of stock Testé et approuvé par le magazine « l'Acheteur Cycliste », c'est une machine qui n'a pas fini de vous surprendre: « La petite équipe vosgienne est parvenue à signer un incroyable vélo, ultra performant et ultra différent. Aucune autre machine, sur le marché, ne se rapproche des sensations éprouvées ici. » Par Alexandre Lombardo Acheteur Cycliste, Septembre 2015. Avec le Ventoux et son matériau naturel, nous proposons une alternative compétitive vis-à-vis du carbone. C'est un vélo qui est fait pour accumuler des kilomètres tout en goûtant au plaisir du confort. Prix cadre nu: 3740 €, kit cadre: 4150 € Prix vélo complet: de 6390 à 12190 € Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter à: ou 03 57 39 00 10 L'Olima 8 290, 00 € En tant qu'entreprise vosgienne, il nous fallait absolument un VTT. Vélo bambou. Après des mois de R&D et le projet pilote de Solidream, notre premier Crosscountry a vu le jour. Nous l'avons nommé « l'Olima », en référence à un coin de forêt où nous aimons rouler.

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Côté vélo, les Vosges se positionnent. Après le vélo à assistance électrique, le " Moustache Bikes ", une autre bicyclette est à l'étude, toujours électrique, mais avec le cadre en bois, des Vosges, évidemment. Des chercheurs spécialisés dans le bois développent actuellement un prototype de " vélocipéde " avec cadre bois. Une originalité qui pourrait circuler dès 2014, et intéresser particulièrement le tissu urbain comme par exemple Epinal. Bel outil de circulation et de loisir, avec le bois qui allie esthétique et technique. Ils cartonnent avec des lunettes en bois et des vélos en bambou made in Vosges - Le Lorrain. durée de la vidéo: 00 min 10 Des éléments du Moustache Bikes Vélo totalement Vosgien, jusqu'à sa conception. Prototype à assistance électrique, qui a emprunté quelques éléments à son aîné. Le Vélibois pourrait être vendu aux alentours de 2 000 euros.

«Le cahier des charges, c'était de construire un vélo industrialisable à des coûts raisonnables, alors que tout ce qui existait jusqu'alors n'était que des prototypes», résume Philippe Thiriet, l'un des porteurs du projet au CRITT. Quatre ans plus tard, le premier prototype du Vélibois est né de cette coopération entre chercheurs et industriels. Sa commercialisation est prévue d'ici un à deux ans. Les premiers à le tester sont les étudiants de l'école nationale supérieure des technologies et industries du bois, sur le site du CRITT. Selon Cédric, l'un des heureux cobayes, c'est un «vélo étonnant, très confortable avec ses pneus larges». «Après une certaine appréhension, on ne sent aucune différence avec un vélo classique. L'assistance électrique se déclenche au premier coup de pédale. Et on a le plaisir de rouler avec un objet unique», s'amuse-t-il. Velo en bois des vosges 1. Après un premier exemplaire avec un cadre en frêne sorti en mai dernier, une version en érable traité est désormais à l'étude. «L'avantage de ce vélo, c'est qu'il permet une filière courte, locale, avec des ressources naturelles et renouvelables», observe Philippe Thiriet.

Préservez la santé de votre moteur en ayant recours au décalaminage! Le décalaminage est le processus de nettoyage intérieur du moteur d'une voiture qui a parcouru de nombreux kilomètres. La calamine est un résidu charbonneux qui encrasse un moteur et l'empêche de fonctionner correctement. En faisant appel à un professionnel du décalaminage dans le 77, le moteur de votre voiture sera débarrassé de ses résidus. Décalaminage H2 Moteur Clean utilise les équipements les plus performants. En partenariat avec Carbon Cleaning, nous utilisons une technique de nettoyage moteur par hydrogène grâce à une station de décalaminage 100% française. Pourquoi faire appel à professionnel du décalaminage hydrogene 77? La calamine conduit à une baisse de performance du moteur, la dégradation des soupapes ainsi que la chambre d'admission et une émission excessive de fumée. Pour préserver la santé de votre moteur avec efficacité et rapidité, Décalaminage H2 Moteur Clean utilise les équipements les plus performants.

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Notre solution MECACLEAN Station de décalaminage hydrogène et dépollution moteur Les stations de décalaminage hydrogène Mecaclean sont capables de retirer les couches de carbone qui, au fur et à mesure des kilomètres se déposent sur les parois des éléments d'un moteur. Ce dépôt de calamine diminue considérablement les performances et le couple moteur, mais augmente la consommation, le bruit moteur et la pollution. Les stations de décalaminage MECACLEAN sont conçues pour les voitures, motos, bateaux et tout autre véhicule à moteur à combustion interne – aussi bien essence que diesel. Nos produits Décalaminage Hydrogène: La Qualité Française Nous concevons, mettons au point, et fabriquons chaque élément qui entre la fabrication de votre station de décalaminage hydrogène MECACLEAN. Et parce qu'aucune pièce fondamentale n'est importée, ALPHA Industrie reste maître de la qualité, du service après vente, de votre satisfaction, et celle de vos clients. Votre station de décalaminage MECACLEAN est conçue et testée pour être capable de travailler 8h sans arrêt et sans risque de remontée humide au moteur.

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Il comprend dorénavant 606 défaillances et 132 points de contrôle, contre 453 défauts et 123 points de contrôle précédemment. De plus, vous avez seulement 24h pour faire réparer et la contre-visite est devenue payante! (Source Figaro, Europe 1…) Pour tous vos véhicules La calamine touche tous les moteurs à combustion. Peu de professionnels sont en capacité de répondre à cette nouvelle demande, dont la croissance est particulièrement importante. Hydromotors vous assure une protection sur tous vos véhicules: Véhicule utilitaire - Poids lourd Véhicule industriel ou agricole Ils ont testé notre solution Mon véhicule ne fait que de la ville et avait perdu de la puissance. D'après mon mécanicien celui-ci était encrassé et il m'a conseillé de faire un décalaminage! La différence s'est fait ressentir rapidement et toute la puissance est revenue! Après un nettoyage complet de mon moteur grâce à la solution Hydromotors, j'ai vraiment vu la différence! Le contrôle technique de ma voiture s'est déroulé sans souci.

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Le décalaminage par hydrogène Le nettoyage par hydrogène est efficace sur les parties chaudes d'un moteur tels que les conduits de soupapes, pistons, filtre à particules (FAP), Turbo, vanne EGR (parties chaudes) et ligne d'échappement. Pour le nettoyage des parties froides tels que vanne EGR, pipe et volet d'admission seul un traitement chimique est efficace. Une technologie révolutionnaire La station HydroMotors intervient, avec une prestation très peu onéreuse par rapport au remplacement des pièces! Grâce à sa technologie révolutionnaire, notre station utilise le pouvoir solvant de l'hydrogène et le contrôle précis du nettoyage par son logiciel. Votre véhicule retrouve ses performances d'origine! Finis les problèmes de fumées noires, de trous à l'accélération, de perte de puissance et de surconsommation de carburant dûs à un moteur encrassé. Le décalaminage par hydrogène est la solution Le décalaminage de votre véhicule lui permet de retrouver ses performances ainsi que sa consommation d'origine.

01 Comment se débarrasser de la calamine? Pour effectuer un decalaminage et retrouver les performances, et une consommation raisonnable tout en supprimant les fumées noires et les odeurs nauséabondes, il n'existait, jusqu'à maintenant, pas d'autres solutions que de démonter le moteur, gratter, brûler et nettoyer ce dépôt parfois très dur et inaccessible. Le décalaminage est un travail laborieux et qui n'est jamais fait à 100%, ou qui n'est jamais fait du tout. Aujourd'hui grâce à la solution de décalaminage hydrogène sécurisée MECACLEAN, enlever la calamine devient un jeu d'enfant, rapide, efficace, et sans démontage! 02 Qu'est ce que la calamine? La combustion interne d'un carburant dans un moteur entraîne inévitablement la création de carbone qui se depose sur toutes les parois des tubulures et des pièces mécaniques on appelle ça de la calamine. Ce dépôt réduit considérablement le passage des gaz d'admission et d'echappement et nuit par conséquent aux performances du moteur tout en augmentant sa consommation et les émissions de gaz polluant.