Jupe Longue Elastique Taille 2 – Rayonner Une Roue Demande De Conseilles

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En Titane Ils ne sont pas recommandés en général tout simplement parce qu'ils sont très peu résistants et la combinaison d'écrous proposée (en laiton) est souvent de qualité médiocre. De plus, le gain de poids est très discutable. En carbone Les roues très haut-de-gamme Mavic ou Lightweight ont des rayons en carbone. Très résistantes, ils permettent un gain de poids assez important. Rayons plats Les rayons plats sont très aérodynamiques, mais moins faciles à installer sur la roue. Lors du montage, les rayons doivent être parfaitement parallèles à la jante. Rayons ronds Le rayon de vélo de forme ronde et le plus commun. Le montage étant assez simple, il convient très bien pour la plupart des roues. Comment rayonner une roue ou comment installer vous-mêmes les rayons? En cas de casse, il est théoriquement possible de rouler avec une roue sur laquelle il manque un ou deux rayons. Toutefois, ce n'est pas suggéré pour de longues sorties, car la roue n'est plus centrée. D'autre part, les tensions sont plus importantes sur les rayons voisins.

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Message n°16 Re: rayonner une roue demande de conseilles emilpoe Lun 27 Jan - 8:19 Salut, Quand tu roules le rayon de tête pousse et le rayon de queue tire. Lors d'un démarage, le rayon de tête se détend et le rayon de queue se tend. Le rayon de queue tendu doit maintenir le rayon de tête détendu pour ne pas que celui-ci aille toucher le dérailleur par exemple, au dernier croisement il passe dessus. Si tu te trompe de sens, une simple ligature résoud le problème Sujets similaires

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J'ai commencé à partir de ce site et je suis arrivé à de très bons résultats. Le tout quand on se lance dans le rayonnage c'est d'avoir le temps pour faire les choses pas à pas et surtout ne griller aucune étape. Mais avec de la patience, et avec les méthodes systèmes D proposées on peut arriver à des résultats supers Et puis quand on se cale tranquille, seul, le soir pour rayonner un roue, ca détends ahah Message n°9 Re: rayonner une roue demande de conseilles Ed Shutter Ven 12 Oct - 20:16 Faut que je rayonne une roue en 20 pouces, ce sera une première.

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Le tensiomètre, c'est mes doigts... Vu le nombre de km sans soucis que je fais avec mes roues, c'est que le résultat ne doit pas être trop pire... J'utilise en gros la même méthode Voici mon outillage, en service depuis plus de 20 ans... Je prends le cadre ou la fourche dans un étau, et je monte un cantilever sur les tasseaux pour juger du voile. Pour le centrage et le faux rond, je fixe un réglet avec des élastiques. Pour la tension des rayons, c'est aussi à la main. Je les fais chanter pour juger de l'homogénéité. Je pense que c'est bien moins pratique que les outils mentionnés plus haut. Mais ça fait plusieurs années que je n'ai pas rayonné une roue! Message n°45 Re: Rayonner ses roues? Klaus Lun 12 Juil - 18:26 Rantanplan a écrit: prosperjunior a écrit: Perso, j'ai honte de le dire vis-à-vis de nos bien aimés fabricants, je rayonne mes roues sur une vieille fourche avec des tasseaux de cantis sur lesquels je visse des piges de forme + ou - tarabiscotées. Mais ça fait plusieurs années que je n'ai pas rayonné une roue!

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je pense qu'il est plus simple de reyonner une roue que de regler des derrailleurs. #13 Posté 29 juin 2006 à 13h45 C'est que t'es plus doué pour le rayonnage que pour le réglage des dérailleurs... ← Sujet précédent Forum technique Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

On enfile 7 nouveaux rayon dans le moyeu toujours dans le même sens.

Pareil le système D. Pas des plus pratique mais cela fonctionne. Message n°46 Re: Rayonner ses roues? Durifort Lun 12 Juil - 18:39 Rantanplan a écrit: Voici mon outillage, en service depuis plus de 20 ans... Rantaplan!? Ôtes-moi d'un doute... cette fourche bleue: mais c'est mon avatar!! Message n°47 Re: Rayonner ses roues? Rantanplan Mar 13 Juil - 13:34 Durifort, tu veux dire que tu as utilisé ma fourche pour ton avatar? Non mais dites' donnn Message n°48 Re: Rayonner ses roues? Garnier Dim 26 Sep - 10:32 Super, une mine d'information! Quelle est la différence entre le rayonnage à 3 et a 4 croisements? Solidité? Rigidité? Message n°49 Re: Rayonner ses roues? emilpoe Dim 26 Sep - 10:47 Salut, Garnier a écrit:.. est la différence entre le rayonnage à 3 et a 4 croisements? Solidité? Rigidité? Par quatre, je dirais fiabilité, souplesse et résilience Avec un croisement par quatre et si tu roules beaucoup en danseuse, je conseillerais un ligaturage pour apporter un peu de "rigidité latérale".