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AILERON DE COFFRE CSR X-LINE. Grâce à cet aileron arrière de la série X-LINE, donnez un look très agressif à l'arrière du véhicule. Ce produit haut de gamme reprendra les lignes de votre voiture. En matière PU-Rim très haute résistance. Montage sur le coffre d'origine. Livré non peint, à peindre. Produit de très bonne qualité. Fournisseur Mercedes tuning, les pièces et les accessoires - Auto Tuning. Un aileron arrière X-LINE. Ce produit convient aux modèles suivants. MERCEDES CLASSE C W202 DE 03/1993 A 05/2000. Service ouvert du lundi au samedi. Tuning Racing Compétition CS 60017 57910 Hambach Cedex &#####x2706; 0641723502. L'item « AILERON MERCEDES CLASSE C W202 03/1993-05/2000 COFFRE CSR X-LINE » est en vente depuis le samedi 20 octobre 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Carrosserie\Pare-chocs, baguettes ». Le vendeur est « tuningtrc » et est localisé à/en 57910. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe. Marque: CSR Numéro de pièce fabricant: CSR-HF080 Numéro de référence OE/OEM: SUR MESURE Aileron Mercedes Clk W209 A209 Coupe Cabriolet 06/2002-05/2009 Coffre Csr X-line juin 16th, 2020 — 1:09 Aileron Mercedes Clk W209 A209 Coupe Cabriolet 06/2002-05/2009 Coffre Csr X-line AILERON DE COFFRE CSR X-LINE POUR MERCEDES CLK W209 A209 DE 06/2002 A 05/2009.

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Mercedes Mercedes continue de développer sa W07 Hybrid et a apporté une flopée de nouvelles pièces à Montréal. Il est étonnant de constater les modifications apportées à cette voiture qui sera pourtant caduque à la fin de la saison suite au changement de réglementation technique pour 2017. Aileron avant Le travail de développement de l'aileron avant effectué par Mercedes au cours des dernières années a d'ailleurs influencé les ailerons d'autres équipes. Évidemment, toutes les écuries se surveillent et n'hésitent pas à copier ce qui semble donner de bons résultats, même si cela concerne pourtant une autre voiture, fort différente. L'aileron avant de la Mercedes W07 Hybrid, au Canada Giorgio Piola La nouveauté vue à Montréal dénote encore une fois la philosophie de Mercedes qui tente d'utiliser les structures d'écoulement d'air assez complexes. Mercedes : un aileron avant malin. Depuis quelques temps, on note un bord de fuite à dentelures sur l'avant-dernier volet supérieur. À Montréal, le dernier volet était muni de stries afin de mieux diriger le flux d'air et ainsi améliorer son écoulement à l'arrière de l'aileron.

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W204 Pare-choc, aileron, jupes, ailettes, déflecteur avant et diffuseur Mercedes W204.

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Les éléments du beam wing ont également été revus, avec une approche très similaire puisque la longueur de la corde de l'élément supérieur a été réduite aux extrémités afin de réduire la charge et la traînée générées. Lire aussi: Russell ne comprend pas le bon démarrage de Mercedes Moteurs F1 2022: où en sont les pilotes à Miami? Bet here Bet here

La nouvelle aile avant des Flèches d'Argent avait été discutée pour l'interprétation du règlement technique, conservant la liaison entre les profils et la bande verticale d'extrémité comme l'exige la législation, mais offrant une sortie en partie arrière qui génère ainsi des tourbillons au niveau de la extrémité latérale de l'aile. A l'exception de l'aileron arrière spécifique aux pistes à grande vitesse comme celle de Miami, la confirmation en Espagne des mises à jour apportées en Floride sur une piste radicalement différente représente un signe positif pour l'équipe Brackley, écartant le risque de problèmes de corrélation. Les verdicts les plus importants sont cependant attendus de la piste catalane, sur laquelle les innovations dans le domaine du cross seront testées.

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