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Tue, 09 Jul 2024 22:27:59 +0000
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nom. lampe EL à 25 °C 36 W LLMF EL 6 000 hnom, culot hor 36 W Maintien du flux EL 1 000 h 103 V Courant lampe à 25 °C sur EM 0. 440 A Gradable Oui Label d'efficacité energétique B Contient du mercure 13 mg Energy consumption kWh/1000 h 44 kWh Longeur culot - culot A 1199. 4 (max) mm Longueur insertion B 1204. 1 (min), 1206. 5 (max) mm Longeur totale C 1213.

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Je fais changer le 1 et 3 en le changeant il découvre que le numéro 2 fuit, du coup je le change aussi. après tout ça c'est j réamorces tout, fais une vidange et change filtre à mazoute. VOITURE NE DÉMARRE TJR PAS et toujours le code défaut p214600 avec le ressort en témoin. j aimerais vérifier le fusible ou bien le relais lier au injecteur mais je sais pas où ils se trouve. Quelqu'un aurai t il une idée? Help codage vcds suite à changement injecteurs - A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011) - AudiPassion [4Legend.com]. merci à ceux qui répondrons

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Bonjour, j aurais une questions car je ne sais plus quoi penser!! j ai une Polo 6r 1. 6 Tdi 90ch 06/2010, ma voiture a commencer à brouter au ralentit mais roulais tjr très bien sans perte de puissant. J ai fait appel un un ami mécano qui m'a dit que cela pourrais être le volant moteur et l embroyage. Bref je répare cette pièce. Je récupère ma voiture broute tjr autant et le moteur claque quand j accélère. On retourne voir le mécano on mets le pc et verdict 1 injecteur naze!!! Voilà ma voiture de nouveau immobilisé. Je fais changer l injecteur naze qui étais le n4, ma voiture démarre mais claque encore. Ont remet l ordi, un témoin apparaît c'est le ressort qui clignote, il parte avec ma voiture revienne, la voiture tourne mais pas nickel. Ensuite il remet l ordi et enlève les code défaut, ou certain étais EMC. On me dit d'aller un peu la décrasser sur l auto route, je part fait 300 mètre ma voiture perd de puissance et ce coupe net! Plus moyen de la redémarrer.. ② Opel Agila 1.0 '00 brandstofpomp — Systèmes à carburant — 2ememain. on test avec un appareil les autres injecteur le 1 et 3 foutus a l électronique.!!

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