Coque Retroviseur Trafic 3 / Utilisation D Un Compas En Plongée

Mon, 01 Jul 2024 10:14:44 +0000
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La coque de 500 tonnes de béton a été déposée sur le Rhône à l'aide d'une grue de 56 mètres mardi. Cette opération titanesque est une première mondiale. C'est une étape cruciale dans le chantier du théâtre flottant L'Île Ô qui s'est déroulé hier à Lyon. Une coque en béton de 500 tonnes de béton, sur laquelle sera bâti le théâtre, a été mise à l'eau au port Edouard-Herriot. Petit à petit, le mastodonte en béton s'est détaché du sol, aider par une grue de 56 mètres. Au total, il a fallu une heure et demie pour le déposer sur l'eau, une opération d'envergure et une prouesse technique. Coque retroviseur trafic 3.4. "On a dû lever la charge, mais aussi la pivoter et l'avancer, explique David Lahille, porteur du projet L'Île Ô et pilote du chantier. C'est un convoyage long et c'était assez sensible", raconte-t-il. "Personne ne l'avait fait avant" "C'est la plus grosse coque de bâtiment flottant en béton du monde. Personne ne l'avait fait avant. Même les grutiers qui soulèvent des grues n'avaient pas fait ce genre de levage, s'est félicité Jean-Philippe Amy, également porteur du projet L'Île Ô.

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Un tiers de votre temps de plongée de gâché! Sans compter le stock d'air qui a fortement diminué vous interdisant de descendre plus profond et de pouvoir parcourir tout le site. Se perdre peut parfois poser des problémes. Autre exemple sur une plongée profonde de niveau 3. L'eau est chaude et claire à tel point qu'on a tendance à descendre un peu plus profond et à rester un peu plus longtemps. Mais l'air diminue et les paliers augmentent. Pas de problème le bateau est au mouillage à proximité sur un fond de 20 mètres et une source d'air nous attend sous le bateau. Encore faut-il le retrouver ce bateau car à plusieurs dizaine de mètres son ombre n'est pas toujours visible. Un dimanche matin plongée à la Pointe Montagnier à la Vigie. Le bateau est ancré et la plongée ne doit durer que 40 minutes maximum afin de pouvoir profiter d'une seconde plongée sans avoir de problème de palier. Ce jour-là, un courant relativement fort nous attend. Utilisation d un compas en plongée streaming. Sur le retour après être sagement parti à contrecourant, survient un problème d'orientation et impossible de retrouver l'ancre du bateau que nous avons dépassé.

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