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Relâcher le frein à main en l'abaissant, puis votre véhicule va se mettre en mouvement. Pour lui donner l'impulsion que vous désirez, il faudra appuyer sur l'accélérateur. Si vous désirez manoeuvrer, il faudra appuyer sur la pédale de frein pour passer du D au R ou l'inverse. Il n'est pas possible d'appuyer en même temps sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. Soyez très prudents! Par ailleurs, on va préciser que la voiture va se mettre en mouvement toute seule, lorsque le levier est du R ou D. Pedale dans une voiture d'occasion. Il faut bien rester appuyé sur la pédale de frein afin d'éviter que la voiture ne parte dans un sens ou dans l'autre. Arrêter une voiture automatique Lorsque vous êtes à l'arrêt, on vous recommande de placer le levier sur P ou N. Le premier est plus intéressant pour les personnes qui vont se garer quand le second sera plus utile aux feux rouges. Néanmoins, vous avez peut-être une voiture avec un système « Start-and-Stop » pour limiter la consommation de carburant. En appuyant sur le frein, la voiture peut cesser et repartir naturellement.

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Pour diminuer la garde, dévissez la tige dans la augmenter la garde, vissez la tige. Effectuez le réglage en prenant la cote, de la manière que pour la commande mécanique. Vous devez respecter les prescriptions de réglage des constructeurs, celles-ci pouvant varier selon les voitures. Lorsque le réglage est effectué, bloquez le contre-écrou tout en maintenant la tige pour l'empêcher de tourner.

Sur les véhicules dotés d'une boîte de vitesses mécanique, l'embrayage permet de relayer la puissance fournie par le moteur vers les roues. L'embrayage est commandé par une pédale. La pédale d'embrayage active deux types de commandes: la commande par câble et la commande hydraulique. Pédale d'embrayage: caractéristiques et fonctionnement Le pédalier traditionnel d'une voiture dispose de trois pédales. Celle qui commande le système d'embrayage est installée sur la gauche. Pedale dans une voiture. Appuyer sur la pédale avec le pied gauche permet de débrayer, et la relâcher permet d'embrayer. Embrayage par câble Dans le cas d'un embrayage par câble, la pédale active une commande par câble, qui relie la pédale à la butée de l'embrayage. En appuyant sur la pédale, celle-ci tire sur le câble, provoquant ainsi l'action de débrayage. Embrayage hydraulique Lorsque la voiture est pourvue d'une commande d'embrayage hydraulique, la pédale pousse un piston dans l'émetteur de l'embrayage, qui pousse le liquide hydraulique vers le récepteur de l'embrayage.