Groupe Hydraulique Thermique / Panneau Qu On Déplie Pour Se Changer

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Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Pour les articles homonymes, voir GMP. Le groupe motopropulseur d'un véhicule automobile (souvent abrégé GMP) est l'ensemble des éléments participant à sa motricité. Véhicule à moteur thermique [ modifier | modifier le code] Pour un véhicule à moteur thermique, il s'agit: du moteur avec ses accessoires (alimentation en carburant [ 1], échappement [ 2], refroidissement, allumage, etc. Groupe hydraulique thermique sur. ); de la transmission: boîte de vitesses et embrayage ou boîte automatique, arbre de transmission, différentiel; le couple en sortie de transmission est appliqué aux roues. Véhicule électrique [ modifier | modifier le code] On parle également de GMP dans le contexte de véhicules électriques, où le terme englobera: le moteur électrique la transmission qui n'est souvent qu'un train d'engrenage, un différentiel et des demi-transmissions; l' électronique de puissance et les calculateurs. Véhicule hybride [ modifier | modifier le code] On parle également de GMP dans le contexte de véhicules hybride, où le terme englobera: un moteur thermique; un ou plusieurs moteur électrique; la transmission qui regroupe les sorties de puissance des différents moteurs et transmet le couple résultant à un différentiel; l'électronique de puissance et les calculateurs.

Aéronefs [ modifier | modifier le code] Pour les aéronefs on parle de GMP dans les cas suivants: Hélice aérienne ou contrarotative; Moteur-fusée; Turbopropulseur; Turboréacteur. Notes et références [ modifier | modifier le code]

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Publié il y a 1 heure, Mis à jour il y a 1 heure Le pays fait face à un ralentissement de son activité en raison du covid. ALY SONG / REUTERS La Chine a demandé aux banques publiques de débloquer l'équivalent de 113 milliards d'euros de prêts pour renforcer les infrastructures, le pays étant confronté à un fort ralentissement économique en raison des mesures anti-Covid. Le pays le plus peuplé de la planète a considérablement développé ses infrastructures au cours des dernières décennies, en particulier à la fin des années 2000 afin de relancer une économie alors affaiblie par la crise financière mondiale. À lire aussi Covid-19: en Chine, Shanghaï reprend vie après deux mois de confinement La Chine avait investi 4. 000 milliards de yuans (573 milliards d'euros actuels) dans l'économie, gonflant sa dette dans des projets parfois inutiles mais soutenant au passage la reprise économique mondiale. Panneau qu on déplie pour se changer de nom. Cette fois, le pouvoir chinois a vu moins gros: 800 milliards de yuans (soit 113 milliards d'euros), selon le compte rendu d'une réunion du gouvernement diffusé mercredi soir par l'agence Chine nouvelle.