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Thu, 04 Jul 2024 15:13:24 +0000
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Contrairement à ce que son nom laisse penser, il n'est pas réservé aux voitures sportives et il peut être monté sur un véhicule de tourisme par exemple. Particulièrement efficace pour bloquer les saletés, il est idéal pour les véhicules circulant dans des zones à forte pollution ou dans des zones ensablées et sujettes à la poussière. Par ailleurs, le filtre à air sport peut être lavé et réutilisé environ tous les 80 000 kilomètres. Ainsi, les modèles les plus connus de filtres à air sport ont les références suivantes: Le filtre à air sport Pipercross: sur ce modèle, le filtre à air est composé de mousse; Le filtre à air sport Green: de couleur verte, celui-ci est conçu avec du coton huilé double couche et permet de hautes performances; Le filtre à air sport BMC: il a un taux de filtration de l'air de 98. 5% et est souvent de couleur rouge; Le filtre à air sport KN: il est constitué de gaze de coton, il se distingue des autres par sa couleur violette. 🚗 Quels sont les avantages du filtre à air sport?

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Les instructions que les fabricants incluront peuvent varier légèrement, mais elles suivront le même schéma de base. Une fois le filtre retiré, pulvérisez soigneusement la solution de nettoyage sur tous les côtés du filtre, y compris la zone interne des filtres à air conique. Attention environ 15 minutes, puis rincez soigneusement le filtre sous l'eau courante. Secouez le mieux possible l'excès d'humidité et laisser le filtre reposer jusqu'à ce qu'il sèche complètement. À ce stade, pulvérisez l'huile en notant que les filtres plats doivent être pulvérisés à l'huile des deux côtés et que les filtres coniques ne doivent être pulvérisés que sur la surface extérieure. Laissez le sécher pendant une heure, puis éliminez tout excès d'huile avant de remettre le filtre dans votre boîte à air. Vous retrouvez sur notre blog un article dédié au n ettoyage de votre filtre à air performance.

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FILTRES À HUILE Les filtres à huile haute performance K&N sont conçus pour fournir des débits élevés et une protection exceptionnelle contre les contaminants, vous permettant de rester sur la route et loin du garage. KITS DE NETTOYAGE Nettoyez le filtre K&N® inclus avec votre système d'admission rapidement et facilement en utilisant un nettoyant et une huile spécialement conçus (disponibles en aérosol et en flacons pressables). La plupart des systèmes d'admission peuvent être installés en moins de 90 minutes avec des outils à main de base et vous pouvez utiliser les points de montage en usine pour un processus d'installation plus intuitif. De même, les filtres à air K&N sont conçus pour s'adapter facilement dans votre boîte à vent d'usine. CONSTRUIT PAR LES PILOTES, POUR LES PILOTES Au début des années 1960, deux motards innovateurs, Ken Johnson et Norm McDonald, ont mis au point un nouveau concept de filtre à air non conventionnel, conçu pour fonctionner sous les exigences des pistes de course poussiéreuses et boueuses du désert californien.

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Votre choix dépendra de vos préférences, de votre budget de votre style de conduite ainsi que votre désir d'améliorer les performances de votre véhicule. Dans cet article, nous verrons comment les filtres à air "de remplacement standard (type origine)" et les filtres à air "sport haute performance" que nous proposons sur notre boutique diffèrent, ainsi que leurs avantages et inconvénients. Filtre à air de remplacement (type origine) Les constructeurs automobiles peuvent considérer les filtres à air des moteur comme un élément non critique qui sera éventuellement remplacé par la suite. En tant que tels, ils peuvent considérer que les filtres à air papier sont un bon moyen de réduire les coûts de fabrication, en particulier pour les véhicules à prix plus bas que ceux conçus pour la performance. Nous ne souscrivons pas à cette philosophie. C'est pourquoi dans notre catégorie filtre à air, vous trouverez des filtres à air de qualité supérieure, offrant des performances supérieures aux filtres d'origine.

Présentation de K&N Le nom « K&N » est l'association de la première lettre du prénom des 2 fondateurs: Kenneth Johnson (ci-dessus) et Norm MacDonald. Fondée en 1969, la firme de Riverside (Californie) a acquis un grand savoir-faire en faisant ses premières armes dans le motocross et les courses de désert comme la Baja 1000. Autrement dit, la poussière, K&N la pratique depuis plus d'un demi-siècle! En leader du marché, K&N propose des kits pour la plupart des motos modernes, mais aussi pour les youngtimers et les motos de collection largement diffusées comme la Honda CB750. Une conception unique Les filtres K&N sont conçus dans 4 à 6 épaisseurs de coton maintenues par 2 tamis en aluminium. Les couches sont savamment pliées afin d'avoir une surface de filtration largement supérieure à l'élément d'origine. Le coton est ensuite imbibé d'huile pour qu'il capture les impuretés et les garde en suspension afin de conserver une filtration constante entre deux lavages. Les filtres papier ou mousse s'obstruent avec le temps entraînant une baisse progressive du débit d'air.